昨日羽田から上海に着いて翌朝です。これから台北に移動します。
オープンループ乗車の注意点
今回妙典から羽田空港に行くのにエポスカードでのタッチ乗車をやってみました。カード付帯保険の条件を満たすために。
- 妙典-日本橋(東京メトロ東西線)
- 日本橋-羽田空港第3ターミナル(都営地下鉄浅草線&京急)
乗り換えはこんな感じで日本橋駅での1回で、一度ここで改札を出ることになります。
事前のテストでは、オープンループ乗車だと現金料金が請求されてSuicaより割高になることがわかっていたので、東西線だけオープンループ乗車して、日本橋から先はSuicaで乗車することにしました。
妙典-日本橋：260円
日本橋-羽田空港第3ターミナル：547円
計：807円
すると料金はこんな感じに。本来この経路は現金700円・IC 687円らしいので、100円ほど余分にかかっています。あれ？なんで？
日本橋駅での東京メトロから都営浅草線への乗り換えって、会社も変わるしどうやっても初乗り料金がかかるものかと思っていたら、60分以内だったら大丈夫な対象に入ってたんやね。
つまり、中途半端なことを考えずに羽田空港までオープンループで乗ってしまった方が安いと。
上海虹橋空港
今回上海虹橋空港を初めて利用しました。着いたのはターミナル1。
高鉄では虹橋駅が新しいので、てっきり虹橋空港も新空港なのかと思っていたら、ふだん使っている浦東空港の方があとにできたようです。どうりで上海(Shanghai)で王道すぎるSHAという空港コードが虹橋空港に割り当てられていると思ったら。でも設備は新しく見えます。
イミグレ列は、中国人と外国人が分かれていて、待ち時間は9分でした。
そして税関にも長い列ができていて、こちらの待ち時間は3分。
けっこう待った気がしていたけど、数字を見るとそうでもなかったんやね。
VPNプロトコル
昨年12月の雲南旅行以降にいくつか金盾超え方式を追加で準備していたので、今回上海でおためししてみました。
まず、VLESS + Reality(サーバ側)とv2RayTun(スマホ側)の組み合わせですが、これはとても調子がいいです。
アプリごとにVPNを通すか通さないかの設定もちゃんと効くので、中国物理SIM利用時のスマホの使い勝手がめちゃ上がりました。
そしてOpen SSTP Client。これもうまくいきました。
日本からでも、SoftEtherサーバ側でSSTPの設定を切った状態だと直接接続ができないので、このアプリでの接続はSoftEtherプロトコルではなく、あくまでSSTPのようなのですが、サーバ側でSSTPをONにした状態だと中国からでも接続ができました。
(VPN Azureを使うと、SoftEtherサーバ側でSSTPをOFFにしてあっても、中継のVPN AzureがSSTPで待ち受けるしくみのようで、これでもつながります。)
ということで、SSTPでも金盾越えができるようです。
でもSSTPは、中国と公式で提携しているMicrosoftのプロトコルなので、もしかしたら中国は暗号解除する手段を持っているから素通しにしているのかもという疑念も。
これもうまくいきました。
しかもこのAndroidアプリ、ドメイン振り分けの機能があるので、Chromebookでのブラウザ利用と相性がいいです。これがいつでもずっと機能してくれるなら、ミニPC上のOpenWrtで実装しているややこしいドメイン振り分けのシステムがいらなくなります。
今回はそういう感じだったんですが、経験上どのプロトコルが使い物になるかは地域によって変わるので、ほかのところだとまた状況変わるかも。
哈罗のシェアサイクルの自動継続会員
哈罗のシェアサイクルの全国30日单车乗り放題権には、単発のと自動継続の2種類があります。
単発のは、買えるタイミング(や場所？)が限られています。
自動継続のは、単発のよりよく見かけて、値段も単発のよりちょっと安いです。
これだと自動継続にデメリットがないように見えるので、もしかしたら自動継続のは一度やめると二度と買えないようなしくみになっているのかもと思っていました。
実は去年の9〜12月は思い切って自動継続にしていたんですが、しばらく中国に行く予定がないので12月の末でいったんやめていました。で、やめて初の今回。
ちゃんと自動継続(单车30天连续包月卡)がメニューに出ていました！
じゃあ、これからは単月でも気にせず自動継続で買ってしまえばいいんかな？
高德地图アプリの挙動変化
今回ひさびさに現地で高德地图アプリを使って気になったのが、地下鉄に乗っているときに現在位置が変になってしまうこと。
百度地图や高德地图だと、駅のホームにあるビーコン情報を読み取っているとかなのか、直近停車した駅が現在地として表示されます。
もともとはこんな感じだったんですが、昨日乗っている間じゅうずっと上海の町のどこかちがうところを指し続けていました。
12月末の昆明まではちゃんと出ていたと思うので、最近のバージョンアップで駅のビーコンが読めなくなったんかな？百度地图の挙動は前と変わらないので、高德地图だけの症状のように見えます。
(アプリに「付近のデバイス」へのアクセス権限が付与されていることは確認しています。)