ふと気づいたけれど、いつもなら6月の頭ぐらいに
カヌークラブの手伝い依頼のメールが届くのに、
今年は届いていません。
自分が転勤になって引っ越したことをカヌークラブの
誰も知らないはずなのに。
去年は西日本豪雨のあと全く活動できなかったけど、
みんな元気にしてはるんかな。
依頼のメールが来ないってことは、リーダーさんは
大丈夫やろか・・・
今年のふるさと納税から、小谷村のモンベルポイント返礼が
なくなってしまいました。
もともとこのポイントが目当てで始めたふるさと納税だったので、
今年どうするかは特に何も考えていませんでした。
そやそや。母の日・父の日のプレゼントとして、実家に何か
送るのに使ったらええんや。
ということで、5月に山形市にふるさと納税をしてみたら、
今日やっと実家にさくらんぼが届いたそうです。
さくらんぼええなあ。
取り損ねた年休のもう半分を埋め合わせるために、
今日も午後半休を取りました。
今度は江戸川の西岸を上流に向かいます。
東京都側に来たのは初めて。
おっ。馬がいる。
ポニーランドだそうです。
道が広い〜！
日も照ってなくてすずしくていいです。
前回ゴールにした国府台の対岸あたり。
東岸側はもう道が終わっているようだったけど、
こっち側はまだまだ道が続いています。
もっと行ってみよう！
北総鉄道の線路も越えて・・・
常磐線のところまで来ました。
まだまだ河川敷のサイクリングコースは続いていそう
でしたが、夕方にかけて雨になる予報だったので
今日はこのあたりでゴールに。
金町の駅から電車で帰ってきました。
江戸川いいなあ。
欲をいえば、川ぞいにお店とかが全然ないので、
休憩できるカフェみたいなのがあるといいのにと
思います。
飲み物を持ってきていても途中でなくなってしまうので、
寄りやすい位置にある自販機とかコンビニとかを
把握しときたいな。
今通勤に使っている東西線の混雑は日本一だそうやけど、それにどう対処することにしたかというお話です。
まず、通勤区間は妙典(T21)から茅場町(T11)まで。
混み具合としては、門前仲町(T12)まではどんどん乗車率が上がっていって、茅場町(T11)で半分以上の人が一気に下りるという感じになります。
妙典からは、ときどき妙典始発の電車が出ています。
- 妙典駅時刻表 中野・三鷹方面 平日｜東京メトロ
(●のついているところが妙典始発)
そして駅のホームには、
- 次の始発列車を待つための列
- 次の次の始発列車を待つための列
のマーカーが描かれています。
たとえば7:30あたりからの東京方面行きの発車時刻を見てみると・・・
7:30
7:35(妙典始発)
7:40
7:44(妙典始発)
7:49(妙典始発)
・
・
こんな感じになっているので、7:30時点では
- 次の始発列車を待つための列・・・7:35発待ち
- 次の次の始発列車を待つための列・・・7:44発待ち
という列ができているわけです。
まず、この始発列についていろいろ試してみました。
始発列に並んだとき、前から4〜5人目までなら座れる可能性が高いです。
そして座れた場合、門前仲町(T21)あたりの日本最高密度状態でも、ぎゅうぎゅう押される感じはゼロ。
なるほどねー。
追記 2019-07-05
続きです。
妙典(T21)から茅場町(T11)まで東西線で通う話の続きです。
では逆に、始発じゃない電車に乗るとどんな感じか。
始発じゃない電車が妙典に入ってくるときには、だいたい席が全部、吊革が半分ぐらい埋まった状態になっています。
乗車率MAXの10駅前なので、さすがに乗り込めないというほどには混んでいません。
そして、妙典からこの電車に乗り込む人はほとんどいません。それはもちろんホームにいるほとんどの人が始発電車を待つ列にいるからです。
何度か高密度満員列車に乗ってみて実感したのが、人間は液体ではないということ。
たとえば同じ水槽の水だと、同じ水深ならどこでもどの方向にも同じだけの水圧がかかるけれど、満員電車では場所によってかかる圧力がずいぶんちがいます。
一番圧力がかかるのが、ドアとその向かいのドアの間のエリア。
逆に一番圧力がかからないのはもちろん座席やけど、その次だと思うのが優先座席の前あたりです。
7:30
7:35(妙典始発)
7:40
7:44(妙典始発)
7:49(妙典始発)
・
・
たとえば7:30に妙典駅に着いて7:44発の始発を待つとすると、駅のホームで14分立って待つことになります。そして必ず座れるかというと、その保証もない。
でも7:30の電車に乗ってしまえば、25分ほど電車の中で立って待つだけで茅場町に着いてしまいます。
ぎゅうぎゅう押されない位置を選んで乗れるのなら、始発にこだわる必要もないような気がしてきました。別に立つのがいやなわけでもないし。
7:12
7:18
7:20
7:25(妙典始発)
7:27
7:30
そんなこんなで最近は、7:18発のに乗ることが多くなりました。
おまけ
最近ちょっと気になっていたのが、向かいのホームに入ってくる7:14発の西船橋(T23)行き。
逆方向だから席も空きまくってるんやけど、これに乗ったまま西船橋で降りずに折り返せば、わざわざ始発列に並ばなくても確実に座れるのでは？定期も西船橋からで買ってるからキセルにもならへんし。
・・・と思って、今日試してみました。
7:14に妙典を出た電車は、7:19に西船橋に到着。そしてそのまま逆方向の中野(T01)行きになります。
が、車両点検と称して電車から強制的に下ろされてしまいます(>_<)
この電車は西船橋始発になるので、妙典と同じように始発列があって、ホームに人が並んでいます。
その列の後ろに並ぶと、点検が終わってドアが開いたときにうまいこと席に座れました。本当にぎりぎり。
そしてすぐに出るかと思いきや、何本か東京方面行きを見送って7:31に西船橋を出発。そして妙典7:40発の電車になるのでした。
ばたばたしているうちに、もう来週が海の日連休です。
手前の金曜(7/12)を有給予定日にしているので、4連休。
そっか、去年の石鎚山はこのタイミングやったんか。
もう週間予報に連休中の天気が出てきているけど、
どうも全国的に天気わるめ。
せっかくの山チャンスやけど、これはどうしようも
ないなあ。
逆に連休中天気がよくなりそうなのは沖縄ぐらい。
Skyscannerで東京発日本行きで検索すると、宮古島
行きが往復2万円ちょっとでけっこうお手ごろでした。
▼行き
2019.07.12(金) 07:25 成田発 GK323
2019.07.12(金) 10:25 宮古(下地島)着
▼帰り
2019.07.14(日) 11:10 宮古(下地島)発 GK324
2019.07.14(日) 14:05 成田着
ということでこれで。島で何しよかな。
今回の宮古島行きは、千葉生活初の飛行機旅行ということで、いろいろおためし要素が強いです。
行き
2019.07.12(金) 07:25 成田発 GK323
2019.07.12(金) 10:25 宮古(下地島)着
今回の宮古島行きの飛行機は7:25発。
朝早く起きて行ったらいいかなと思っていたんですが、妙典からだと始発に乗っても羽田空港第2ビルに6:39着。
今回乗るジェットスターは第3ターミナル発なので、そこからさらに歩いて15分ぐらい。
走ってチェックイン締め切りにぎりぎり間に合うかぐらいで危ないので、成田に前泊することにしました。
妙典から成田空港には一本では行けず、乗り換えルートがいくつかあるけれど、今回は電車賃が最安になる
- 西船橋→(徒歩11分)→京成西船
の乗り換えを試してみました。
西船橋と京成西船は全然つながってない別の駅なので、雨だと傘がいります。
あと、京成西船は各駅停車しか止まらないので、成田空港に早く着こうとすると、途中の京成津田沼あたりで速い特急とかに乗り換える必要が出てきます。
帰り
成田空港からの帰りは
- 勝田台→(徒歩3分)→東葉勝田台
こちらの乗り換えルートを試してみました。
この間は建物がつながっているので、雨でも傘がいりません。
乗り換え1回で考えると、こっちの方が楽やねー。
勝田台はどんな電車も止まるし、東葉勝田台からは始発になるので、特に帰りに座りやすくて便利。
この続きです。
飛行機に乗せる
GWの旅行後に買ったこちらのインラインスケート専用バックパックを飛行機に乗せてみました。
まず、靴を入れると左右幅が機内持ち込みのサイズをオーバーしてしまうので預けで確定。
チェックインカウンターでは、
「靴はみ出てますけど、ちゃんと収納しないと落ちますよ。」
と言われたのですが、専用のバッグで落ちないようにできてますということで自己責任で乗せてもらいました。
ベルトコンベアでちゃんと出てきました！「こわれもの」のタグがついていたので、雑には扱われなかったようです。
滑りとの相性
宮古島はあまりインラインスケートに向いている場所ではありませんでした。
まず、暑い(>_<)
朝夕ちょっとすずしくなるとはいえ、それでもあまり楽しい散歩にはなりません。
そして路面状況がそれほどよくない。
実際滑ってみた一番状態のよさそうなところ。車道はまだましやけど、歩道はどこも荒れ気味です。
ここは先が行き止まりになっているので交通量が少ないけれど、そうでないところは意外に車が多いです。
あと島が広くて集落が離れているので、実用的には使えない。バスも走っているけど本数が少なすぎるので、自転車とちがってバスに乗って戻れるというメリットも得られにくいです。
ということで、宮古島は原付で回るのがおすすめ！
この続きです。
宮古島を回るのに、自転車ではこの時期暑い。レンタカーは、宿の近くのところは在庫なし。
ちょうど宿で原付をレンタルしていたので、これを借りることにしました。1日900円だったので、2日で1800円。プラスガソリン代実費で500円弱ぐらいですんだので、なかなかお手ごろです。
最初はナビなしで乗っていたのですが、宮古島は意外と道がややこしくて、スマホをなんとか固定してナビにしてみました。
スマホしかカメラがないので、スマホだけはずした状態で撮影。
レンタカー用に持ってきていたスマホホルダーは、そのままハンドルにつけると緩かったので、ハンドルとブレーキワイヤーの両方をはさみこむようにすると縦に回転せずに固定できました。
そして万一スマホがホルダーからはずれても地面に落ちないように、ストラップをハンドルにくくりつけます。
(実際にはホルダーからはずれることはありませんでした。)
モバイルバッテリーは、原付本体の荷物用？フックに引っかけて、そこからはずれても落ちないように、カラビナとスリングでバックアップを。
(こちらもフックからはずれることはありませんでした。)
今後もこの方法使えるかも。
この続きです。
今回使ったみやこ下地島空港は、今年開業したばかり。
おしゃれできれいな空港です。
この空港の名前になっている下地島と隣の伊良部島が宮古島と橋でつながったのは3年前だそうです。
なので伊良部島でタクシーをつかまえて、宮古島の地名を行き先として伝えても、まだ知らないことがあるのだとか。
宮古島はほかにもいろんな島と橋でつながっていて、来間島(くりまじま)の橋もきれい。
宮古島は大きさの割に地形が複雑で、入江もいろいろあってそれぞれめっちゃきれい。
今宮古島バブルともいうべき開発ラッシュが進んでいるそうで、これからもっとリゾート地になっていくんかな。
宮古島で日焼けした腕がかゆくなって、かいたら皮が
めくれました。
そうか、これか。
じんましんとか虫刺されのとき、かゆくてもかいてはだめと
いわれるけれど、それだったらかゆみの意味って何？って
ずっと思ってました。
虫がはうのを払うためという話も聞いたことがあるけど、
それなら痛みでいいやん。
本来は古い皮膚をはがすのを促すための感覚やったん
ちゃうかな。
そうだとすると、爪で引っかきたくなるという行動とも
合いそうです。
じんましんや虫刺されでかゆくなるのは、センサーの誤作動
みたいなものということで。
東京ではドコモが自転車シェアリングサービスをやってる
ということで、ときどき使っているけれど、
千葉の方ではソフトバンクのやってるHELLO CYCLINGという
サービスがあると最近知りました。
必要になったときにすぐ使えるように、これも登録
しとこう。
そして今日初めて使ってみました。
東京の方にもあるんやねー。
★ドコモとのちがい
システムとしては、ドコモのとわりと似てます。
決定的にちがうのが、ステーションにはスタンドの数以上の
自転車を返せないということ。
そこはノルウェー方式と似ています。
ただ、ノルウェー方式よりいいのが、返すスタンドを
30分以内なら予約してしまえるということ。
でもこの返却予約のしかたがわかりにくくて、
操作はこちらを参考にしました。
借りてる間だけ、アプリのマップ上に「返却予約」ボタンが
出るのでそれを押してからステーションを選択せよと。
こんなボタンあったんか！
そんなインタフェースじゃなくて、借りてる状態でステーションを
ふつうにタップしたら、返却予約をメニューに出すようにすれば
いいのに。
★ICカード
ドコモと同じく、こちらもSuicaとかをキーにできる
ICカード登録機能があるんですが、これがいまいち。
まず登録のところ。
このやり方でやってみても、
4の「カード情報を確認」で「未登録ICカード」と
出るところまではいいけれど、この次の5のカードの登録を
選択する画面が出ません。
これはしばらくして原因がわかりました。
「ご利用中の自転車」で登録しないとあるけれど、
「予約が済んでこれから利用しようとする自転車」は
「ご利用中の自転車」ではないということです。
つまり、一度暗証番号を入れて解錠した状態でないと
ICカード登録ができないというわけ。ドコモのだと利用開始
直前でも登録できたので、その感覚でいるとまちがいます。
そしてICカードを使った解錠も。
事前に予約した自転車の解錠操作のためにICカードを
スキャンすると、自転車側の液晶画面に「他人が予約中です」と
出ました。
このステーションにはこの自転車しかないし、
予約の確認をしてみても、自転車の番号はまさに今目の前に
あるものでまちがいありません。
その証拠に、予約画面に出ている暗証番号を入れると、確かに
ロックが解除できました。
どういうこと？？
スキャンしても「未登録ICカード」と出なかったということは、
登録は済んでいるということ。
そしてこのICカードが自分のものじゃないという扱いに
なってるんやったら、予約なしでこのICカードで空き自転車を
解錠したら、誰のアカウントに課金されるんやろ？
全国的に梅雨明けしてきているみたいですが、関東はまだ。台風も近づいてきています。
今日も明け方には雨が降っていましたが、朝から晴れ間が見えてきました。
最近いろいろ気が沈みがちだったけど、ひさびさに河川敷でインラインスケートしよかな。
10時ごろスタート。ここのところあまり体を動かしていなかったので、かたくなってるわー。
遠くにある台風のせいでか風が強いので、30℃ぐらいの気温のわりにすずしいです。
10kmほど滑って前回ゴールにした金町でお昼でも・・・と思ったけど、飲み物を前回の倍の1リットルほど持ってきていてまだ先まで行けそうだったので、そのまま未踏の埼玉県エリアに突入。
東京外環自動車道をくぐって少し行ったあたりで、霧雨が降ってきました。
雨はインラインスケートの天敵。ベアリングにも悪いし、濡れた路面は横滑りします。
本格的に降りそうなら、最寄り駅の金町まで3kmほど歩いて戻ることになります。でも雲の流れからするとすぐやみそうにも見えたので、雨宿り場所を探していたら、見つける前にやみました。
それがちょうど海から20km地点あたり。路面は大丈夫そうです。
雨でばたばたしているうちに、飲み物の残りが心もとなくなってきました。
前回ゴールの金町を過ぎると、その先10kmほど先の三郷まで駅はありません。
金町までの東京エリアでは河川敷の公園に水飲み用の水道があったけど、埼玉エリアでは見当たりません。あのとき空いてたボトルにくんどけばよかったかなー。
調べてみると、ちょっと行ったところの河川敷のすぐ脇にセブンイレブンがあるようです！
草むらが間にあって、堤防からは行けなくなってるかと思ったら、お店のすぐ前あたりに踏み跡があって通れるようになっていました。
河川敷のオアシス！イートインスペースもあったので、飲み物補充だけでなくお昼もここで食べました。
そして今回は三郷でゴールに。まだ行けそうだったけど、この先はさらに20kmほど行かないと駅がないので、またの機会に。
三郷の駅は河川敷から近いし、西船橋まで乗り換えなしで行けるのがいいねー。
梅雨が明けたら、こんなことできないぐらいの暑さになりそうやし、これは台風がくれた機会やったんかな。
行きつけのスーパー銭湯的なところを作っておきたいなあと思っていたら、江戸川東岸の河口近くを自転車で走っているときに、クリーンスパ市川という施設があるのを見つけました。
実際使い勝手がどんなものなのか見たかったので、今日行ってみることにしました。
まず、江戸川東岸のサイクリングロードを南下すると、河川敷からそのまま敷地に入れるようになっています。
インラインスケート専用のバックパックは、更衣室のロッカーにぎりぎり入らず(>_<)
スケート靴がなかったら入るんやけどなあ。なのでバックパックはフロントで預かってもらいました。
そして帰りは無料送迎バスで。
日曜は原木中山駅にしか出てないけれど、それ以外の日は妙典駅にも出ているようです。
これはなかなかいいかも。車があったらもっと気軽に使えるんやろなあ。
そういえば、かけ布団！
ラパンのあるうちに、コインランドリーに持って行って
洗濯しておこう。引っ越したら、ふとんの洗濯はめんどくさくなるやろなあ・・・
引っ越し前に洗濯したかけ布団も、そろそろ必要なくなって
きました。
しまう前に洗濯しないと。
梅雨が明けるとコインランドリーが混みそうなので、
昨日明け方の雨がやんでまだどんよりしている間に
ふとんを持って出かけました。
よし洗濯するぞ！と思いにくいタイミングを狙って。
空いているかわからないところに、大きな袋を持って歩くのは
なかなかのギャンブル。しかもそこそこ遠いです。
最寄りのコインランドリーには洗濯機が3つあって、
運よく3つとも空いていました。
乾燥機は6つあって、そのうち2つが動いていました。
とりあえず今回はすんなり。
洗濯が終わったら乾燥機に移したり、1回の洗濯で合計
3回来ないといけないのがけっこうめんどいです。
しかもここはどうも駐車場がないので、車があっても
同じっぽい。
お金さえあったら、洗濯オプションのある収納サービスも
便利なんやろなあ。安物のふとんにはもったいないけど。