カーシェアからの登山

この本では、房総半島の伊予ヶ岳が取り上げられています。

前に行く計画をしたとき、去年の台風の影響で登山道がまだ
通れないという情報があって断念しました。

ところがまた調べてみると、ここ1週間以内に登ったという
山行記録がネット上で見つかりました。
おっ。もう行けるんや。

伊予ヶ岳は、内房線の岩井駅が最寄りです。

本数は少ないながら駅からバスも出ているので、バスで伊予ヶ岳の
ふもとまで行って、あとは歩いて駅まで戻ってくるというのが
本にも載っていたコースです。

ただ、駅に戻ってきても

電車の本数が少ないので、タイミングによっては最悪1時間半待ち
ぐらいになってしまいます。

これはふもとにカーシェアで乗りつけてみるのがいいかな。

今回カーシェアの出発地点として選んだのは八幡宿(やわたじゅく)
駅前。

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ほどよく田舎で、海沿いを走る国道16号線に出やすい立地で
選びました。

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1時間半ぐらいで伊予ヶ岳ふもとの平群天神社に到着。
ここに駐車場があります。

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伊予ヶ岳はすぐそば。

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岩の山頂がそびえています。

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登山道の途中には、木が倒れているところも。

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東屋のあるところまでがハイキングコース。
「お遊びはここまでだ」と言わんばかりの看板がこわいです。

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ロープや鎖で岩山を登っていきます。

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山頂(南峰)ついた!

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北峰側から南峰を見るとけっこうな断崖。

「伊予ヶ岳」という名前は、伊予(愛媛)にある石鎚山から
来ているそうです。

あー、なるほど〜。

在宅勤務トライアル

新型コロナウイルスの影響で、うちの会社でも在宅勤務が要請されました。とりあえず3月末まで。

そんなわけで、今日が初日です。

作業環境

これまで出張用とかで使っていたリモート環境があるのである程度の作業ができるのはわかっていたけれど、「これをメインで」となったときに果たしてどうか。

とりあえず半日かけて在宅メイン用にせっせこカスタマイズして、だいぶ職場に近い環境ができあがりました。

とはいえノートPCだと画面が小さいので、モバイルディスプレイを買って2画面作業にしてみるのもありかな・・・?ここはもう少し様子見です。

家で仕事をするのは気が散るかと思ったけれど、意外と集中できます。

生活リズム

片道1時間ほどの出退勤の時間がいらなくなるので、そこは単純に楽です。

ただ、毎日自然体で1万歩ぐらい歩けていたのが、意識しないとまったく出歩かなくなってしまうので、長期間続けるとなるとちょっと考えないと。

ジムとかは閉鎖空間でまずいので、天気がよければ朝か夕方かに柴又公園ぐらいまでインラインスケートで往復するとかいいかも。

あと、フリーランスの人の生活をまねてシェアオフィスを使ってみようかとも思ったけれど、それはそれで誰かといっしょの閉鎖空間にいることになってしまうので断念。

やっぱり仕事は家でこもってやるしかないかー。

その他メリット

今日家にいると、たまたま郵便やさんが簡易書留の郵便を届けにこられました。

宅配ボックスで対応できひん届け物の受け取りは便利やねー。

在宅勤務をやめてみる

昨日は在宅勤務で疲れたので、今日はふつうに出勤しました。

乗る電車はいつもと同じ。でもいつもより1〜2割ぐらい人が少ないです。

コンビニでお昼のお弁当を買おうとすると、在庫がいつもの半分ぐらいです。入荷が遅れているのか、売れないだろうと読んで発注を減らしているのか。

ノートPCだと画面が小さいので、モバイルディスプレイを買って2画面作業にしてみるのもありかな・・・?

と昨日書いたけれど、モバイルディスプレイをあれこれ調べていました。

これが一番よさそう!軽いしケーブルまわりがごちゃごちゃしないのもいいし、在宅勤務でなくても、ふだんのChromebookを2画面にしたり、旅先でスマホを大画面にしたりするのにも使えそう。

雪山前夜

ばたばたしているうちに、もう明日から雪山です。

もしかしたら相部屋の山小屋のせいでツアーが中止になるんじゃ
ないかと思ったけれど、今のところ何の連絡もなし。

全国的に雪不足という話もあるけれど、昨日八ヶ岳は猛吹雪に
なったという話もあります。
昼でも気温-16℃で風速20m以上(>_<)

気象庁のサイトによると、今ルート上の積雪深は50〜100cm。
土日の天気はそんなに悪くはならなそう。
昼の気温も-5℃前後。

さてさてどんな山行になるんかな?

八ヶ岳・赤岳(1)-赤岳鉱泉まで

このツアーの記録です。

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登り始めは美濃戸口から。標高1500mあたりです。

登山口から一面の銀世界を想像していて、ゴーグルとか分厚い手袋とか最初に装備するつもりのものをザックとは別の袋に入れてきていたんですが、ここでは使わず(>_<)

山道を別袋のまま持ち歩くわけにはいかないので、無理してザックに押し込みました。入った!

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途中の赤岳山荘でお昼にします。標高1700mあたり。

昼食は雪山の山中で食べるものだと思っていたので、パンを用意してたんですが、ふつうに焼肉丼とか注文できたんや〜。

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炭水化物は持ってきてるのでおでんで!

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お昼を食べたらそこからアイゼンを装着。もっとライトなチェーンスパイクでいいとのことでしたが、持ってないのでいきなりの12本爪で。

途中一部雪が途絶えて岩がむき出しのところもありましたが、爪で岩をきーきー引っかきながら無理やり突破。

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そして今日のゴールの赤岳鉱泉に到着〜。ここで標高2200mほどです。

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横に何かできていました。

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おにくー。

八ヶ岳・赤岳(2)-登頂

この続きです。

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昨日は晴れでしたが、今日は朝から少し雪が降り始めていました。

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今日は最初からフル装備で。
(雪山ではちゃんと写真を撮れなかったので、添乗員さんからいただいた写真で。)

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途中で斜面が急になったので、滑落しないようにザイルでお互いをつないで歩きます。

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ただでさえきつそうな急斜面なのに、さらに雪とか。足首がひたすら疲れます。

雪山講習で習ったいくつかの歩き方は、どういう意味があるのかあまりよくわかってなかったけど、長時間坂を歩き続けてみると、疲れをためないための工夫という意味もあったのかと実感。

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稜線に近くなると、積もった雪が風で飛ばされるからか、岩がむき出しになっているところも増えてきます。

雪と岩の混ざった「ミックスルート」って、暖かい場所がなくてもこんなふうにできるんや〜。

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八ヶ岳の最高峰の赤岳登頂!2899m。気温は-5℃程度。大変やった〜(>_<)

晴れていればめっちゃ見晴らしのいい山らしいんですが、若干吹雪いている感じが練習としてちょうどよかったです。

ピロリ菌の呼気検査(2回目)

1回目の抗生物質投与が効かなかったので、年末年始実家に帰っている間に2回目の抗生物質投与をしていました。

それから2か月空けて、先週2回目の呼気検査を受けました。そしてその結果を今日聞きに行ってきました。

「除菌成功してますね。」

やった!

ピロリ菌がいなくなっても、ピロリ菌の引き起こした炎症は治らないのだそうです。なので毎年内視鏡検査はした方がいいと。

今回免疫がついたわけではないので、またアフリカとかに行ったらまたもらってくる可能性だってあるわけやしねー。

八ヶ岳・赤岳(3)-アイゼンがはずれる問題

この続きです。

この2日間の山行で、4回アイゼンがはずれました。どれも爪を岩や鎖に引っかけてしまったタイミングだったと思います。

でもガイドさんによると、ちゃんと装着できていればそのぐらいでははずれないといいます。靴の前のコバ(アイゼンを引っかけるためのくぼみ)がアイゼンとちゃんと合っていないのでは?と。

今のアイゼン(バサック)は、金具の取り替えでワンタッチ(前のコバを使うタイプ)とセミワンタッチ(前はコバを使わずベルトで引っかけるタイプ)を切り替えられるようになっています。

今はワンタッチにしているけれど、これをセミワンタッチに戻せば、前コバの相性問題は解消しそうです。ただ、ワンタッチの状態に合う長さでベルトを切ってしまっているので、セミワンタッチにするには長さが足りません。

こまったときには神保町へ。

まず、バサックのベルトは1セット5000円弱ぐらいで買えるようです。意外と高いなあ(>_<)

ちなみにG5とワンタッチのバサックって、相性よくないんですか?

「この組み合わせで使われている方はいますよ。ただ、ピッケルを使わないとはずれないぐらいのきつめの設定にされていますね。」

ちょうど店頭に自分のと同じサイズのG5もバサックもあったので、それでその「きつめの設定」を再現してもらいました。

ははー、これはがっちり。つけるのもはずすのも大変。もしこれでもだめだったらベルト買いにきます!

その設定の穴の位置を覚えて家で再現してみました。ばっちり!

(望み薄やけど)7月にエルブルスに行くとすると、それまでにもう1回どこかで試さないと。

八ヶ岳・赤岳(4)-せまい世界

この続きです。

赤岳山頂から下ってくるとき、見覚えのある人とすれ違いました。

あっ。谷川岳のときのガイドさん!

こういう話は自分だけじゃなくて、同じツアーに参加していたほかの人でも「あっ。○○さん!」な場面を何度か見かけました。

世界がせまいなあ。

ガイドさんも山小屋で、「あの方が日本初の国際ガイドです」と日本山岳会のレジェンドな方を教えてくれました。当のそのガイドさん自身も、参加者さんによるとその道では有名な方なのだそう。

そもそも雪山って、道具をそろえるところからハードルが高いので、趣味としての人口が少ないです。なので、その入り口に入るだけで、すごい人たちと身近に接することができてしまいます。

この前の山の天気講座の猪熊さんも、日本人で唯一8000メートル峰14座登頂をした竹内洋岳さんとかイッテQ登山部にも天気情報を提供しているレジェンドやったりするし。

今回のツアーは、メンバーさんのお話を聞いても濃い方ばかりで、ガイドさん含め今度4月にまた別のツアーにいっしょに参加しましょうということになりました。

アイゼンの最終調整もそこでできるかな。

八ヶ岳・赤岳(5)-課題

この続きです。

ゴーグル

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SWANS [ROV]O-CU/MDH-SC-PAF MBK(調光ULTRA撥水PAF)

■ A-BLOW SYSTEM搭載
■ 成型大型球面ダブルレンズ
■ 紫外線(UV)カット99.9%以上
■ PAF(プレミアムアンチフォグ)くもり止め加工
■ ミラー加工
■ クラリテックスコート(撥水加工)
■ ノンスリップストラップ
■ ラウンドバックル(BH-12)
■ ヘルメット対応
■ 日本製

もう参照できるページのない3年前のゴーグルですが、くもりにくいように作られた製品です。

谷川岳のときは全然くもらなかったけれど、今回は登頂までの3時間で視界の4分の1ぐらいがくもって一部凍りつきました。

レンズ部を前にずらしてすき間を空けるA-BLOW SYSTEMも使ってみましたが、くもりがある程度の水滴になったところには効果なし。

一度くもったレンズはどうすればいいんやろ?

歩いているとなかなかはずせる機会がないし、はずせたとしても、着ているウェアが水を吸わない素材なので、うまくふき取れない。凍りついている部分はさらに大変。

このあたりは何か考えないと、歩く時間が長くなればなるほどどんどん視界がなくなってきてしまうことになります。

サーモス

今回雪山初使用となった自転車用サーモスですが、これがなかなかいいです。

やけどしそうなぐらいの山小屋のお茶が、数時間風雪にさらされてもやけどしそうなまま。最初にちゃんと飲める温度に薄めるのがよさげ。

熱くてごくごく飲めなかったから、下山のときにボトル1本ちょうど飲みきるぐらいだったけれど、下りたときにのどが渇いていたので、分量的にはこのサーモスはもう1本あるとよさそう。わりと汗だくでもそんな感じだったので、3本はいらなそう。

ボトルホルダー

サーモスを入れていたボトルホルダーですが、飲んだときにゴーグルと手袋をつけていると、止めゴムのはしっこが見えないし触ってもわからないしで、しまうのに難儀します。

何度か探すのがめんどくさくなって、止めゴムをせずに入れて歩いていたけれど、急坂でかがんで落としたりすると危ないので、このはしっこ探索問題もなんとかしないと。

新しい行徳橋

江戸川を渡る行徳橋が、先週新しくなりました。

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もともとの行徳橋。歩道がせまくて自転車の行きちがいとか大変でした。

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こちらがすぐ隣にできた新しい行徳橋。歩道が2車線になりました。

ややこしいことに、少し下流に「新行徳橋」という別の橋があります。

つまり今上流側から順に、

  • 新しい行徳橋(仮)
  • 行徳橋(旧)
  • 新行徳橋

という3つの橋があるわけです。そしてそのうち旧の行徳橋がなくなって

  • 行徳橋(現「新しい行徳橋」)
  • 新行徳橋

の2本になるようです。そうすると、新行徳橋が行徳橋より古いという逆転現象が起こってしまうわけです。

元祖天才バカボンも天才バカボンより新しいし、これでいいのかな。

冬山シーズンの終わり

ガイドさん含め今度4月にまた別のツアーにいっしょに参加しましょうということになりました。

ということで、唐松岳のツアーに申し込んでいたんですが、最少催行人数に達しなかったということで、今日中止の連絡が来ました。

あらら〜。次会えるからと連絡先の交換もせずに前は解散してしまったけど、せっかくの山友達が(>_<)

唐松岳のためにチェーンスパイクも新調したのに。

ThinkVision M14が届く

このとき注文していたモバイルディスプレイですが、
半月たってようやく届きました。
受注生産で、しかも中国からの配送だったようです。

★プライベートPCでの利用

プライベートのメインPCのChromebook Proにつないで
みましたが、セットアップが簡単。

PC—電源

となっていたところに

PC—M14—電源

と間にはさむだけ。PC側のポートを余分に消費しません。
ちなみに

PC—M14

とすると、今度はPCから給電されます。

2画面になって楽なのが、何かを見ながら何かを書く場合。

Kindleアプリでガイドブックを表示させつつ、電車の
ルートをメモったりとか。
M14はタッチパネルではないので、Kindleアプリは
タッチ操作のできるPC側に表示させる方が楽かな。

★スマホでの利用

スマホでも同じように、

スマホ—M14—電源

のようにつないでみました。
分岐ケーブルを使わなくても給電が同時にできるのがいいです。
こちらも

スマホ—M14

とすると、スマホから給電もできました。

スピーカーはついていないので、動画再生とかすると音声は
スマホ側から出ます。

旅先でも役立ちそうやけど、そういえば山以外で泊まりの
プライベート旅行ってしばらくしてないなあ・・・

川苔山(かわのりやま)

今日は天気がいいので、前から気になっていた川苔山に行ってみることにしました。

奥多摩山域では初の線路の北側です。

このあたりは標準コースタイムが長めで、日暮れ前に下山できるかわからず及び腰になってしまっていたんですが、

この前の鋸山・大岳山縦走で、準備や大休憩を入れてもコースタイムの7割ぐらいの時間で行けることがわかったので、思い切って行ってみることに。

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朝4時半起きして、鳩ノ巣駅9時ごろスタートです。

奥多摩線はわりと人が多かったのですが、手前の軍畑駅と御嶽駅でほとんどの人が下りてしまい、鳩ノ巣駅で下りたのは数人だけでした。

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木立の中を歩いていきます。

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5日前ぐらいの山行記録ではけっこうな雪道だったので、チェーンスパイクを準備してきていたんですが、今はせいぜいこの程度。

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台風の影響で、道が崩れてよくわからなくなっています。正解ルートは写真右真ん中を右に行く方向。

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このあたりも足元が危ういです。

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一部ロープの道も。

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山頂が見えてきた・・・

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登頂!ちょうどお昼前につきました。

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台風の影響で下りられないルートがあるようです。

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今回選んだ古里駅に下りるルートにも、台風の影響が。
(この倒木は迂回するだけでOK。)

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15時前には古里駅に下山!上り1426m・下り1451mってなにげに日帰りの最高記録かも。

YAMAPのプレミアム機能で今回の3Dログを動画にしてみました。最初に道をまちがえて引き返してるのがばれる(>_<)

カーシェア+PECO

昨日の奥多摩トレッキングでくたびれたので、今日はまたカーシェアでドライブに出かけてみることにしました。

道の空いている郊外に電車で出てからという最近のトレンドに反して、一度やってみたかったのが折りたたみ自転車を積んで出かけるというパターン。

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今回はちょっと遠めの駐車場でしたが、PECOで移動してそのまま積み込みます。ブルーシートはこのために買いました。
(駐車場に自転車を置いておくのはNGだそうです。)

ラパンのときは、運転席の後ろに立てて置けたんですが、このアクアだと高さで引っかかりました。

最初に行ってみたのが三ツ堀里山自然園。

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まったり〜。

ミュージアムパーク茨城県自然博物館にも行ってみました。

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建物がけっこう立派です。

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宇宙>地球>茨城県という壮大なズームインで見せる自然史が核になっているようです。

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総合的な科学博物館で地質や鉱物をちゃんと扱っているのはめずらしいかも。

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外もなかなかいいですが、ここもチケットを買わないと入れないエリアです。

もうちょっとゆっくりしたかったけど、カーシェアで料金がぐっと上がる6時間ラインに収めようとすると滞在1時間が限界。

パスポート更新

3冊目のパスポートが来年の1月に期限切れになります。

どこの国へ行くにもだいたい6か月分は期限が残っていないと
いけないし、パスポート更新は期限切れ1年前からできるので、
そろそろやらないと・・・と思っていました。

ちょうど年度末で有給消化しないといけないし、

タイミング的に「海外へ行こう!」っていう人も少なくて
すいてそうなので、午後半休を取って

パスポートセンターに行ってみました。
2分待ちで申請完了!

3冊目のパスポートでの旅を振り返ってみると、

  • ネパール
  • ウィルヘルム山(パプアニューギニア)
  • キリマンジャロ(タンザニア)
  • ルートバーントラック(ニュージーランド)

の山シリーズは全部このパスポートを持って登ってたんやね。

房総半島ぶらり旅

今日は有給消化2日目。

じっくり陣馬山から高尾山への縦走でもしようかと思っていた
けれど、登山口への移動が平日の通勤ラッシュに重なるのと、
午後から天気が崩れそうだったので断念。

6時間を超えても距離料金がかからないe-シェアモビの車が
空いていたので、房総半島にドライブに行ってみることに
しました。

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市津湖!
周りにサイクリングロードでもあるかなと思ったけど特になし。

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天気はいまいちやけど、桜はなかなかきれい。

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高滝湖!
ここにもサイクリングロードはなかったけれど、釣りの人は
ちらほら見かけました。

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養老渓谷は駐車場が有料で、しかも人がいなかったので
ちょっと離れた観光センターで休憩。

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めっちゃ地層がくっきり。
チバニアンへの看板も途中で見かけました。

あ、そういえば・・・

大学のころ、清澄山というところへ地質調査の実習に来たことが
あります。この近くみたいなので行ってみよう。

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前はこのあたりに泊まったんやったかなあ。
あ、極真空手の開祖の大山倍達(おおやまますたつ)の記念碑!
これ当時わざわざ見に行った覚えある!

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高台に登ってみると、記念碑が折れていました。
断面の新しさからすると、台風15号で倒れたんやろか。
それとも正拳突き?

断捨離

この土日はしっかり引きこもります。

昨年末はばたばたしているうちに雪山へ行って、そのまま
実家に帰ることになったので、ちゃんと大掃除をしていません
でした。

ということで、今日はしっかり水回りの掃除から。

そして持ち物の見直し。
昨年の引っ越しのときにかなりものを捨てたのですが、こちら
での生活をひととおりふまえて再チェック。

使うかと思って残していたけど使わなかった小物類を処分。
そこそこする山ウェアでも、ローテーションに入らなくなった
ものは思い切って処分。

逆に出番が多すぎてくたびれてきた古参ウェアも買い換えることに。

まだまだ使えそうなんやけど、だいぶ初期に買ったものなので、
今のは何世代分かの改良が入っててうらやましかってんなあ。

反対に、使わなくなったけどあえて残したのが、カヌー含む
ウォータースポーツ用のウェア。

沢登りは機会があればまた始めたいです。

ドライブ振り返り

おとといのドライブでのあれこれです。

★液晶バックモニター

今回借りた車のバックミラーが、ふつうのミラーでなく液晶
ディスプレイのバックモニターになっていました。画面には
つやがあるので、単なるミラーとしても一応機能はします。

このバックモニターをオフにする方法がわからなかったので、
最後までずっとオンで走ることになりました。

ミラーとバックモニターで決定的にちがうのが目の焦点距離。

前方の景色を見ているような焦点でそのままミラーを見上げると、
ミラーとしてはちゃんと見えるけれど、液晶にピントが合わずに
2重に見えます。液晶の2重とミラーを合わせて3つの像が見える
ことになります。

液晶側に焦点を合わせると、ミラー側の像は気にならなくなるので、
これが正しい使い方なんやろなあ。

ノートe-POWERは真後ろの窓がせまいので、バックモニターの方が
広い範囲が見えるし、焦点距離としてはカーナビとそんなに
ちがわないので、ただの慣れの問題なんやろけど。

★千葉県の高速道路

今回館山あたりまで下道で行って、そこから市川までフルで
高速道路を使って帰ってみました。

市川市-千葉市あたりまでは、高速道路を使ってもそれほど
高速には移動できないです。特に事情がなければ、この区間は
電車でスキップしてしまうのが時間的にもお金的にもやっぱり
いいです。

★e-シェアモビのデメリット

e-シェアモビは、月額料金や距離料金もかからないし、
時間あたりの料金も安いので、予約が取れさえすればタイムズ
カーシェアよりいいところだらけという認識でした。

が、今回実感したデメリットが、長く予約して早く返しても
予約しただけの料金が取られてしまうというところ。

今回12時間で借りようかと思ったけど、そこまでは使わない
だろうと思って8時間予約して、7時間半ぐらいで返すことに
なったわけやけど、最後渋滞にはまったときに焦りました。

どうしようもなければ予約を延長すればいいんやけど、
帰りの市川市あたりでは国道ぞいにコンビニもないし、
路肩に車を止められるようなところもないので、延長のための
スマホ操作ができません。

そして予約を延長するにしても、後ろの予約が空いている
保証もない。

タイムズカーシェアの場合、6時間ぐらいかなと思ったら、
8時間で予約しておいて、6時間を目指して帰ってきて
6時間分だけ料金を払うということができるわけです。

じゃあ最初から10時間で予約しておけば・・・となっても、
それならそれで10時間乗らないともったいないので、
やっぱりぎりぎりになって焦ってしまいそうです。

潮目

3月の頭に在宅勤務要請が出ていたものの、もうすぐいなくなる人の引き継ぎがあるとか、テレワークを導入したいというお客さんのところに設定に行かないといけないとか、なんやかんやでふつうに出勤することになってしまっていました。

が、先週末に有給消化していた間にルールが厳しくなっていて、よっぽどのことがない限り出勤しないようにというお達しが出ていました。

そうそう、それでいいです。