ニート初日です。

会社員が無職になると、会社で加入していた厚生年金から
国民年金への乗り換えが必要になります。

その手続きのために、市役所(正確には行政サービスセンター)に
行ってきました。

★「離職日の確認できるもの」

• こんなときは届出を忘れずに | 市川市公式Webサイト

国民年金への加入手続きに必要なものは、「年金手帳、離職日の
確認できるもの」。

年金手帳は、退職の手続きの中で会社から送られてきました。
ものとしては入社よりだいぶ前の20歳のときからあるものやけど、
会社が持ってたんや・・・

そして「離職日の確認できるもの」としては、人事からは
「退職辞令が使えるのでは？」と聞いていたのですが、市役所に
出してみると使えないといいます。

離職票は、3月20日あたりに届くそうなので、14日以内の申請に
間に合わない。健康保険資格喪失証明書は、来週中に送って
もらえるそうなので、これで出すことになりそうです。

そのあとの話についても、今日のうちに確認を取っておきました。

★年金事務所

国民年金の手続きについて事前に調べた感じだと、

加入手続きは市役所へ
納付手続きは年金事務所へ

と2か所をめぐる必要があるのかと思っていたのですが、両方
年金事務所でできるそうです。市役所では加入手続きはできる
ものの納付手続きはできないので、わざわざ市役所に立ち寄る
メリットはないかな？めっちゃ年金事務所がいそがしくて、
市役所が暇なときとか？

★前納と定期的な振替の関係

• 国民年金保険料の「2年前納」制度｜日本年金機構

国民年金には、先にまとめて払っておくとお得になる
前納制度があります。

どの期間の分を先払いするかの起点月には縛りがあって、
2年前納だとX年4月〜X+2年3月の分。その申込期限は

• 口座振替・クレジットカード払い：X年2月末まで
• 現金払い：X年3月末まで
  となっています。

今から2022年4月〜2024年3月分を前納しようとすると、
口座振替・クレジットカード払いはもう間に合わないので
現金一択。

そしてこの前納手続きは、口座振替・クレジットカード払いで
あっても自動継続はされないそうなのです。

つまり、前納で安く上げるなら、繰り返し手続きが必要。

その上、国民年金の手続きはオンラインではできないので、
海外にずっと出ている場合、前納にこだわるなら帰国する
必要があるってわけか・・・

ただ、前納していても、定期的な口座振替の申請が重ねて
できて、「前納されてなければ口座振替で落とす」という状態を
事前に作っておくことはできるそうです。
つまり、帰国できなくても、未納にはせずにすみそうです。

• 日記さん WMAJのオンライン講習を始める

ファーストエイド講習のオンライン講習もひと通り終わり、
知識の整理をしているところです。

そこで引っかかったのが、善(よ)きサマリア人(びと)の法の話。

• 善きサマリア人の法 - Wikipedia

けがをした人の救命処置がうまくいかなかったときに、
救助者が罪を負わなくてすむように、アメリカでは法律が
整備されているそうです。
ただ、「トレーニングの範囲内で行うこと」というような
条件をクリアする必要があるとのこと。

え、「トレーニングの範囲内」って何！？
「常識や慣例に縛られず状況に応じて柔軟に対応せよ」
みたいなことを言ってるのに、その柔軟な対応が範囲を
出てないってどうやって判断するん？？

このあたりについては今質問中。

• 日記さん お医者さまはいらっしゃいますか？

飛行機でのドクターコールに応じないと決めているお医者さんが
いるという話を前に聞いたことがあったけれど、野外医療の世界
でも現実的には「見ず知らずの人は助けないにこしたことはない」
という空気感なんやろか。

• 日記さん K2 VO2 S 90が届く

この前買い替えたインラインスケート靴ですが、今日でだいたい100km。慣らし運転としては十分かな。霞ヶ浦南辺みたいな、何十kmも脱出路のない長距離区間を行ってみてもいいかなと思わせる信頼感です。

日ごろの健康維持だけでなく、市役所に行ったりするのにも役立っています。

靴ひもシステム(スピードレーシング)

最近はスピードレーシングはさわらなくなりました。足が脱げるぎりぎりの締めぐあいで固定というか放置。脱ぎ履きのときは、バックルとベルクロだけ操作しています。

シングルフレーム

ウィールローテーションはまだやけど(最近はだいたい300kmごと)、油を差すためにウィールを全輪はずしました。

フレームが片側にしかないのはやっぱり楽！ウィールをフレームにはさみこむ手間もないし、ネジが片側にしかなくて、逆側の金具が落ちないように押さえたりしなくていいのもいいです。

潤滑油

そういえば一度も書いていなかったけれど、潤滑油としては初代の靴から

• スズキ機工の潤滑剤エルエスベルハンマー｜LS BELL HAMMER

このベルハンマーを使っています。

物と物の間に入ってぬるぬるさせるというより、物自体の表面構造を変えてしまうというものだそうです。

今回靴を新しくして、最初の2回ぐらいは初期状態の油のままで滑っていたんですが、そのあとベルハンマーを注油。

前の靴より進むのにちょっと労力がかかる気がしていたのはウィールの直径が小さいからかと思っていたんですが、注油してからはわかりやすく楽になりました。

ちなみに初代靴から使っていることもあって、ほかの潤滑油と比較したことはないです。

表面構造が変わるってことは、子供用の靴で使われているABEC5とかの安いベアリングに差したら、高いベアリングみたいになったりするんかな？
(摩擦が少ないベアリングだと、楽な代わりにちょっとした下り坂でもどんどん加速してしまうので、初心者向けのではあえて精度の高いのを使ってないのだとは思います。)

• 日記さん WMAJのオンライン講習を始める

今日はWMAJのファーストエイド講習会のZoomでのオンライン
セッションがありました。

受講者は自分も含めて10名。
アドベンチャーレースをされている方など、さわやかなアウドドア
愛好者さんという感じの方が多い印象です。
偏見やけど、救助が似合いそう〜。

講師の方にいろいろ質問できたので、

• 日記さん ポイズンリムーバーは必要か？

この話も聞いてみました。

「刺されてすぐ使わないと意味がないので、案外役立つ場面がない」
とのこと。野外医療の世界では、重視はされていないようでした。
やっぱり持っていかんとこ。

そして明日は早朝から御殿場で実技講習があるので、今は沼津の
ADDress拠点に来ています。

今日は朝から日が暮れるまで、御殿場でファーストエイドの実技講習を受けてきました。楽しかった！

最後の筆記試験も満点(合格ラインは80%)で、無事資格も取れました。

実技講習

実技講習では、参加者が傷病者役と救助者役に分かれて、実際に対応をやってみるドリルがたくさんありました。

傷病者役は、事前に講師の方から「あなたはこういう原因でこういう状態になっている人です」と吹き込まれ、ばたっとそのへんに倒れる。

救助者役は、その傷病者を見つけて、評価と処置をする。
(医者ではないので、「診断」ではなく「評価」、「治療」ではなく「処置」。)

・・・というぐあいに。

• 日記さん シナジー効果

事前に遭難本をテストケースにしたシミュレーションをやってたのが意外と役に立って、あまりまごまごせずにはすんだんですが、やっぱり実際やってみないとわからないことがあると実感。

たとえば心肺蘇生法が必要になったとき、始めたら続けていないといけないけれど、自分ひとりだと119番通報する手が空いてないやん・・・とか。

実際の現場では、心肺蘇生法を始める前に、119番にコールをかけた状態でスマホをハンズフリーモードで地面に置きっぱなしにして、胸骨を圧迫しながら救急の人と話すみたいなことをやるのだそうです。はー。

それから、傷病者役をやってみることで「この扱いされたら腰に負荷かかるな」とか「地面冷たいからマット敷いてほしい」とかが実体験として身にしみるので、実技で両方やるシステムはなかなかよくできてるなと思いました。

自分用のファーストエイドキットについて

自分自身を助ける目的だったら、感染防止用の手袋とか人工呼吸用のマスクとかは持っていく意味がないと思っていたんですが、「救護者に、自分に対して使ってもらう」という役目はあると教えてもらいました。

スキルレベルの高い人の行くようなところだと、ファーストエイド技術を持ってる人も多いので、そういうこともありえないことではないと。

今日は、10月からの件での最後の通院日になりました。
何かあればまた来たらいいけど、次の予約はないと。

すっかり昔の通り・・・とはいかないものの、薬を飲まない
ときでもGarminの睡眠スコアで「良い」が出ることがある
ぐらいにはなりました。

あとメモ。

新しい保険証がまだ届いていないので、今日は病院代を全額
立て替えしています。

あとで健康保険組合から返金してもらうため、診療費請求書兼
領収書と診療報酬明細書を病院からもらっておく必要があり
ました。そして申請書も書かないといけない。

保険証を忘れたとしても同じ手続きになると思うけど、これは
面倒やわ！

ファーストエイド講習も通院も無事終わり、直近で場所に縛られる予定はお役所の手続き関係ぐらい。それも今何かが届くの待ちで止まっています。

そろそろテント泊山行のデビュー戦に行けそうな気温になってきたけれど、しばらく山自体に行ってなかったので、ADDressを利用してまず歩く訓練をしておこうかな。

• 日記さん JR中央本線沿線散歩

ということで、この続きを行ってみることにしました。

大月駅から富士急線をたどります。ここで標高400ｍぐらいで、富士急終点の河口湖が900mぐらい。

うっすら上りの雰囲気はあります。

富士山たまに見えます。今日は白く飛び気味。

今日は13kmほど車道脇を歩いて、富士急まん中あたりの東桂駅でゴール。

歩いているときはTシャツ1枚でいけるぐらい暑かったけど、ADDress拠点のある富士山駅あたりは、ダウンもどきを着込まないといけないぐらい寒いです(>_<)

今日はまず富士山駅から、昨日のゴールの東桂駅まで戻ります。

富士山駅でしばらく時間があったので、バス路線をいろいろ
見ていました。

おや。ここから富士スバルライン五合目まで行けるんや。

• 日記さん 富士登山スライドショー(1)

富士スバルライン五合目といえば、2008年の夏に富士登山を
したときのスタート地点です。

乗り場で時刻表を見ると、朝10時半発の1本だけ。

このバスで終点まで行って、ここまで歩いて帰ってくると、
なんと富士山頂が家からの人力移動実績エリアに入ることに
なります。

道のり15.1kmで標高差約1500m。
わー、これノーマークやったけど、ちょっとがんばったら
行けてしまいそうやなあ。

五合目ってたぶんぎりぎり雪のかかってるところで、しかも
標高2300mってことは、アウターがこんなワークマンじゃ
危険そう。ちゃんと装備を固めて出直してこよう。

ということで、昨日の続きの東桂駅にワープ。

富士山がちらり。

次の三つ峠駅より手前で、富士山が地形で隠されなくなって、
このあと基本ずっと見える状態になります。

富士吉田には「吉田うどん」というジャンルがあるようです。
麺に弾力があるけど、さぬきうどんのようなもちっとした感じ
ではなく、イカの煮付け寄りの食感？

そして富士山駅を通過して、富士急ハイランドへ。
けっこう最近まで、富士急ハイランドってなんとなく静岡側に
あるものだと思ってました。

ENEOS登り坂石油。地の利を活かしまくったネーミングです。

そして富士急線の終点の河口湖駅に到着！今日はここまで！

・・・のつもりだったんですが、駅前でレンタサイクルを
見つけたので、借りてみることにしました。

うわ、これめっちゃ楽しい！

結局河口湖畔まるごと一周分が人力移動実績エリアに加わりました。

• 日記さん JR中央本線沿線散歩

河口湖からの帰り際、以前から気になっていたコモアブリッジに寄ってみることにしました。

まだ工事中です。新しく作っているというよりメンテかな？

日曜日はエスカレーターは停止していて、エレベーターだけの運行になっているようです。

左右の青いドアが斜行エレベーター。

エレベーターこわい(>_<)

4分ぐらいで上に到着。

出てすぐのところにスーパーが一軒。飲食店はなく、中のイートインコーナーもコロナで閉鎖されていました。

外には新興住宅地が広がっています。

ここからコモアブリッジを使わずに四方津駅まで戻ろうとすると、2kmほど迂回する必要があるようでした。

• 日記さん 国民年金の手続きについて

退職後のお役所手続き類ですが、河口湖に行っている間にいろいろ
届いていたので、今日続きに行ってきました。

★国民年金の納付手続き

前回の話では、国民年金の納付手続きが年金事務所でできるという
ことだったんですが、年金事務所で聞いてみるとできないと。

ここでできるのは、納付手続きではなく、納付のやり方を決める
手続きでした。毎月引き落としにするのかとか、2年前納するのかとか。

ここでたとえば2年前納するよう手続きをしておくと、あとで住民票住所に
納付票的なものが届くので、それを銀行とかに持って行って納付を
するのだそうです。

これは4月まで待ちと。

★国民年金の前納と定期的な振替の関係

前回の話とちがったことがもう1つ。

定期的な口座振替をしている状態で前納をすると、前納後の期間も
定期的な口座振替が続くと聞いていたのですが、前納をすると
定期的な口座振替自体がキャンセルになってしまうそうです。

ただ、次の前納は今回の前納後すぐにできるそうなので、2022年
5月のうちに2024年4月〜2026年3月分の前納ができるのだそうです。
ここまでする必要はないかな・・・？

★住民票を移したときの国民年金の手続き

もし住民票を国内の別のところに移したとすると、国民年金としては
特に何か手続きをする必要はないと。

ただ、海外に行って住民票を抜くような場合は、年金関係で何かしら
手続きが必要になるそうです。

★健康保険

あと任意継続した新しい保険証も届いたので、こちらは今日
来年度分まで振り込みをしました。

そして確定拠出年金についてはまだ何か届き待ち。
国民年金の支払いもあるので、4月もこちらを離れっぱなしには
できないようです。

せっかくニートになったことだし、世の中とのつながりを
保つために、何かボランティア作業でもしたいなあと思って
いたところ、先週とある筋からPC作業の手が足りないという
話がありました。

作業は全部オンラインで完結。
わりと多人数での共同作業で、知らない人たちとも関わる。

半年以上仕事から離れていたので、なかなかいいリハビリに
なっています。

オンラインとかでなく、旅先で「流しのボランティア」みたい
なのないかなあ。

15年ほど前とある国の旅先で、現地にお住まいの日本人の
ご夫婦にたまたま出会って、いろいろとお世話になったという
ことがありました。

数年前、奈良の実家に住んでいる姉が愛知に用事で
出かけたときにたまたま出会った方が、一時帰国中だった
そのご夫婦で、それ以来ずっと連絡を取り合っているの
だそうです。

そんなことある！？っていうか、ようわかったなあ！

その話は最近聞いたばかりなのですが、今日姉経由で
そのご夫婦からお手紙をいただきました。

ようやく今日でボランティア作業がひと段落しました。

位置情報を使った某陣取りゲームの大会イベントでのオペレーター
(上空からの監視とデータ収集および地上部隊の方への情報提供)
でした。ひさしぶりー。

ゲームとはいえ、本気でやり合う戦争なので、勝つためには
惜しげもなくテクノロジーが投入されます。

世界規模での陣営内ネットワークを使って情報共有がなされ、
新しい情報がゲームの公式サイトで発表されると、それに
合わせて優秀な頭脳を持った方々が最適な戦術を編み出したり、
ツールを作ってくれたりして、即座に全国展開される。

自分の担当地域は、日本の中では一番対象エリアが広くて、
地上部隊の方の数も足りてない非常にむずかしい現場で、
ふつうだったらオペレーター12人は割り当たるようなところに
今回は自分ひとり。いつもより開催地域が多くて、どこも人が
割けないのだそうです(>_<)

この無理難題に対応するため、数日念入りに資料準備やイメトレを
して、今日のバトルタイムを迎えました。

集まった地上部隊の方々が歴戦の精鋭だったことが大きく、
自分の担当地域はスコア10倍差で圧勝。

お疲れさまでしたー(>_<)

ボランティア作業の後半数日、食欲がなくなって体重が減りました。

Garminのスマートウォッチの情報を見ると、睡眠スコアが
10点台やひと桁(100点満点)で、Body Batteryが全然回復して
なくて低空飛行しています。睡眠時間はまったく削ってないのに。

作業の成果は出たし、終わったらすぐ元に戻るかと思ったら、まだ
睡眠スコアは20点台で何かをする気力が落ちています。

半年以上仕事をしてなくてけっこう回復してるかもと思ってたん
ですが、やっぱりあかんか・・・

とはいえ、どういうところが自分はストレスに感じるかということが
わかるいい経験だったと思うので、これからもいろんなパターンの
試しをやっていこかな。(その気力も今はないけど。)

今日は気力が持ち直してきたので、たまっていた手続き類を
こなしていました。

今月頭まで通院していた病院からいろいろ届いていたので、
健康保険関係で3つほど申請を投函。

確定拠出年金の加入者資格喪失手続完了通知書も届いていたので、
iDeCoとしての受け入れ先の申込書に記入して投函。

まだ何か届くの待ちで止まっている手続きもあるけど、
3月中に済ませないといけないものはもう残っていないので、
来週はADDressで岐阜県の高山(たかやま)に出かけることに。
バスタ新宿デビューです。

もうすぐ市長選挙があるので、選挙公報を眺めていました。

それでふと気づいたけど、車椅子の人にとって移動しやすい道が
整備されているかどうかって、インラインスケートをしやすい
環境が整っているかどうかとけっこう近そうやなあ。

小さい段差もじゃまになるし、坂は上りも下りも気が重いし、
路面ががたがただと影響を受けやすそうやし。

もし自分が車椅子ユーザーで、物理的な状況だけから判断すると
すれば、どこの町が住みやすそうやろか？

自分の記憶の中でぱっと思いついたのは、平壌とドーハ。

• 日記さん 裸眼画質の北朝鮮(17)-平壌市民生活
• 日記さん 中東袋小路の旅(2)-アルジャジーラ総本部へ

北欧の福祉国家にあるオスロやヘルシンキはアップダウンが多いし、
昔からあるヨーロッパの町は石畳でがたがたやし。
途上国は、舗装路でも小石が落ちていることが多いので全体的に
厳しそう。

日本だと、つくばエクスプレス沿線とか東静岡みたいな、新しく
平地に開発されたっぽい町とかがいいかも？

荒川のスコアづけですが、右岸側に抜けがあったので、河口から西高島平まで通しで行ってみることにしました。

まず河口側の行き止まりまで行って、折り返します。

基本ずーっと河川敷を行くんですが、岩淵水門の手前あたりからしばらく堤防に上がります。この岩淵水門のあと400mほどの堤防区間の路面がいまいち。

ゴールの笹目橋の1つ手前の国道17号の橋を過ぎたところで、河川敷の道がしばらくびちゃびちゃになっていたので、堤防に上がります。

が、路面がよくない。

なので、堤防と河川敷の間の高さの道を行きます。いい路面に見えるんですが、ちょっとふかふかしてて慣性がすこし弱まります。でも上よりも下よりもまし。

その中間の高さの道も途中で質が悪化したので、質の改善した河川敷に戻り、そのまま笹目橋でゴール！

• Garmin Connect - 荒川右岸インラインスケート(南砂町-西高島平)
• インラインスケートルートマップ 反映済み

路面：★★★★☆
妨害の少なさ：★★★★★
連続性：★★★★★
脱出路：★★★★★
補給：★★★★★

• インラインスケートコース評価一覧 - Google スプレッドシート 追加済み

参考：日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

江戸川左岸でスコアづけのまだだった最上流域を今日は再訪してみました。

川間スタートで北上します。最近江戸川ぞいは菜の花がきれい。

路面のいいところといまいちのところがまだらになっていて、いまいちなところの割合がやや多めで疲れます。江戸川左岸というか千葉県の自転車道全般の傾向かも。

橋との交差はだいたい信号で、交差点の路面はよくないです。

江戸川は利根川にぶつかって、江戸川左岸は利根川右岸になります。

そしてこの橋を左に渡って道の駅さかいからバスで脱出。本数の多い東武動物公園駅行きでなく、レアな川間駅行きに乗れました。

• Garmin Connect - 江戸川左岸インラインスケート(川間-道の駅さかい)
• インラインスケートルートマップ 反映済み

路面：★★★☆☆(3.5ぐらい)
妨害の少なさ：★★★★☆
連続性：★★★★★
脱出路：★★★★☆
補給：★★★★☆

• インラインスケートコース評価一覧 - Google スプレッドシート 追加済み

参考：日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

ブラタモリの箱根の回の再放送の録画を見ていました。

• 日記さん 箱根芦ノ湖
• 日記さん 箱根フリーパス
• 日記さん 箱根外輪山

初回放送のときも見ていたけれど、実際に行ってからだと「あれってそうだったんだ感」だらけになりました。

山歩きでもサイクリングでもインラインスケートでも、人力移動って「地形を自分事にする活動」やなあと近ごろつねづね感じていました。

部屋で地図を見ているだけだと、等高線が混んでいようがすき間が空いていようが、ただのデザインのちがいでしかなかったりするけれど、実際に歩くとこの地形というパラメータが自分の筋肉にリアルに刺さってきます。アップダウンの繰り返しはきついし、ゆるい稜線歩きは気持ちいい。

霞ヶ浦の北浦の湖岸線のぎざぎざも、インラインスケートで周回すると、一方向の風が追い風になったり向かい風になったり目まぐるしく切り替わって効いてきます。つるっとまるい形だったらこうはならない。

いろんな国でマクドナルドを見かけるようになったり、インターネットが普及したりして、「どこでもいっしょ化」が進む時代でも、「あっちとこっちはちがうんだ」という楽しみが地形きっかけで残り続けてくれているのはありがたいです。

今日は飛騨高山に来ています。

市町村でいえばここは岐阜県高山市で、飛騨市が隣にあります。
飛騨高山って、飛騨市と高山市を合わせたエリアを指す言葉かと
思ってたんですが、「飛騨地方の高山という町」ということ
みたいです。つまり、飛騨高山に飛騨市は含まれない。
山梨県甲府市に山梨県山梨市が含まれないのと同じような感じ？

★バスタ新宿

今回バスタ新宿を初めて利用しました。
下見に来たことはあったので、場所は知ってたんですが、東京メトロ
丸ノ内線の新宿駅から行くのにちょっと手こずりました。

バスタ新宿は新宿駅の南口の向かいにあるんですが、南口はJRと
小田急のテリトリーなので、地下から行こうとするとJRと小田急の
改札にはばまれて進めなくなってしまいました。さっさと地上に
上がって駅の建物から出てしまうのがポイントかな。

ゲート案内のシステムが空港っぽいです。

★バス

バスタ新宿から高山濃飛バスセンターへのバスは所要約5時間半。
トイレつきの4列シートです。

11:05 バスタ新宿発
12:10-12:20 談合坂サービスエリアで休憩
13:50-14:00 諏訪湖サービスエリアで休憩
15:30-15:40 平湯バスターミナルで休憩
16:35 高山濃飛バスセンター着

という予定を事前に聞いていたんですが、本当にほぼこの通り。
全か所誤差1分程度。

ゆっくりお昼ごはんを食べるような時間はないです。

4月はまたADDress休会することにしたので、月末ぎりぎりまで
こっちにいます。

今日は元いた会社とやり取りする用事があったりしてフルタイムで
活動時間が取れたわけではなかったけど、何時間か歩き回って
ここがどんなところか探索してみました。

「飛騨高山」という名前の響きからして、めっちゃ山あいの町で、
高低差だらけのところだと想像していたんですが、市街地は
いたって平坦で、飛騨山脈(=北アルプス)の山々も遠くてよく
見えません。

こことなんとなく雰囲気が似てるなと思ったのは、長野県の松本と
兵庫県の出石。松本ほど大きくはなく、出石ほど小さくはなく、
商業施設があまりなくて観光に振り切っている感じは出石寄り。

駅舎は立派やけど、駅前にも商業施設がないので、車がないと
生活にこまりそう？

車といえば、ここで特徴的だと思ったのが、見た中では信号が全部
歩車分離式になっていること。

交差点に着くとだいたい歩行者信号がどっち方向も赤になっていて、
青の時間がけっこう短い。車にとっては、右左折するときに歩行者の
巻き込みをあまり気にしなくていいので、車優先でルールが作られて
いる印象です。

飛騨高山実質2日目。

たとえばここに引っ越してきたとして、これだけ商業施設が手薄だと
暮らしが成り立たないんじゃない？

と思ったので、昨日行かなかった高山駅の西側エリアを散策して
みることにしました。

高山駅西口。東口にはあったお土産やさんとかもなくなります。
つくばエクスプレスの駅前みたいなさっぱり感。

駅前は閑散としていたけど、少し離れるといろいろ買い物できそうな
ところが。生活空間としての高山の町はこっちが本体なんやろねー。
あと、こっちは信号が歩車分離式ではないです。

そして、小高い丘になっているアルプス展望公園スカイパークへ。

ちょっと遠いけどこっちからやと北アルプス見える！
昨日おとといは曇ってたからっていうのもあるかも。
こう見ると、飛騨高山ってやっぱり山あいの町なんやなあ。

まん中のとんがった小山が槍ヶ岳。テント背負って行けるやろか。

駅東エリアの山の上にある高山城跡から見えた乗鞍岳。
岩にボリュームがあってかっこいいなあ。

★鉄道の不思議

高山駅自体にはかなりの数の車線があるんですが、

北の富山に向かう線路は単線。

反対側の名古屋の方に向かう線路も単線。えっ、そうなん？
駅の部分だけが動脈瘤のようになっています。

休みの始まりにはどんどん列車を受け入れて、休みの終わりに
まとめて帰すみたいな、1本ずつ互い違いに行き来するんじゃない
運行のしかたをしてたりするんやろか。

あと、ここの改札は電車が来る直前にならないと開かないシステムに
なっています。

網走駅とか小樽築港駅とかもそうやったけど、雪国で本数の少ない
ところ特有の事情があるんかな。

暖房を入れるのが、改札外の待合室だけですむというエネルギー効率の
話なんやろか。だとすると、暖かい季節は必要なさそう？
改札に人が立つ時間を短く済ませられるからということも考えられるけど、
小樽築港駅は自動改札でした。

★車の不思議

駅東エリアでちょっと気になったのが、停車した車の中で過ごしている
人をわりと見かけたこと。

コンビニの駐車場とかだったらよくある光景やけど、朝の月極駐車場
とか路肩に止まっている車の中で、運転しようとする気配もなく、
何かを待っている風でもなく、ただ車内にいるんです。

家にいづらいとか、寒くてとかで、車を個室として使っているような？
年齢層にかたよりはなく、若いおねえさんもいればおじいさんもいました。
雰囲気的に観光客でなく地元の方だと思います。

• 日記さん ピークとピークアウト

アフリカでオミクロンの波のピークアウトが早かったのはなぜ？
ということで、あのあといろいろ調べていたんですが、

• 京大　おどろきのウイルス学講義 (PHP新書) | 宮沢 孝幸 | 基礎医学 | Kindleストア | Amazon

関係ありそうな記述がこの本で見つかりました。

途上国は平均寿命が短いので、症状の出やすい高齢者の
人数がそもそも少ないというのがひとつ。

あと、衛生環境が悪いと新型コロナウイルスが肺炎型から
下痢型に変異している可能性があって、もともと持ってた
新型じゃない下痢型コロナの免疫でブロックできているの
ではというのがもうひとつ。

症状の出ている人が少なければ、ウイルスとしては存在
していても感染はしにくいということなら、途上国では
コロナの心配はそれほどないと思ったらいいんかな。

• 世界における新型コロナウイルスの感染状況・グラフ・地図

一時は60数か国が同時にピークを迎えていましたが、
最近はひと桁に落ち着いてきています。

アフリカも2月以降ほとんどコロナのニュースが出てないし
・・・と思っていたところ、今日突如ボツワナでピークが
立ち上がりました。

• About COVID-19 | Government of Botswana

ボツワナ政府のサイトでも特に言及はなし。
また新しい変異株でも出たんやろか・・・？