揖斐川右岸インラインスケート(石津-多度)

インラインスケート中部編。

バーチャル下見をしていた名古屋付近の2コースのうち、まだ行っていなかった方の揖斐川のコースを実家からの帰りに寄ってみました。

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養老鉄道の石津駅にやってきました。IC乗車券が使えないので、桑名駅から紙の切符を買って乗りました。

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石津駅から歩いて600mほどのところにある海津橋のたもとからスタート。揖斐川右岸を下流方向に向かいます。

道は広いし、路面もいい感じ。

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途中勢濃排水樋門のところで500mほど徒歩区間をはさみますが、そのほかは橋にじゃまされることもないです。

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あと、300mほど路面がひび割れているところもありますが、ほかはおおむねいいです。

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もともとバーチャル下見ではこの二郷橋のところがゴールになるかなと思っていたんですが、脱出駅のある直進方向が車道っぽいけどまだ行けそうに見えたので、そのまま線を引き続けることに。

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車がほとんど来ないので、しばらくそのまま行きましたが、

二郷橋から1.5kmほど行ったこのあたりで車の通行が増えてきたので、ここでゴールにして多度駅から脱出です。

路面：★★★★☆
妨害の少なさ：★★★★★(道は広いし人もほとんどいない)
連続性：★★★★☆(橋にほぼじゃまされない)
脱出路：★★★★★(最悪ケースでも3kmないぐらい)
補給：★★★★★(そもそも区間が短い)

参考：日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

淀川左岸インラインスケート(枚方公園-石清水八幡宮)

インラインスケート関西編今季ラスト。

淀川は路面がいまいちで気乗りしなかったけど、上流の3つの川の合流地点寄りのところは航空写真で見るとよさげな気もしたので、確認しにいってみました。

まずは前回脱出路にした枚方公園駅から。ひらぱーは今アイススケートの営業をやってるみたいです。小学校のころに初めてスケートをしたのはここだったような？

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前回ゴールにした枚方大橋のところまで戻って、河川敷に下ります。

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げんなりするような路面。やっぱり淀川はあかんか・・・

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お、コンクリになってる！

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と思ったら、すぐに逃げ場のないいまいち路面に。

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そして舗装路ですらなくなりました。もうここでリタイアしようかと思ったんですが、

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少し行ったところからけっこうましな路面に。

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直近雨は降っていないはずなのにやや湿った区間がしばらく続くものの、路面としては比較的いいです。

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くずはゴルフリンクスのところで、河川敷側の道が行けなくなったと思って堤防に上がったんですが、それがただの車道横。徒歩区間扱いとします。

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堤防を歩きつつ川の方を眺めていると、ゴルフ場の向こう側を自転車が走っているのが見えました。あれ？

さっきのゴルフ場のところの河川敷向きの分岐をストリートビューで見返してみると、車止めがあるだけで徒歩や自転車ではふつうに通れそうに見えます。

でもあそこ、白っぽいフェンスで立入禁止みたいになっていたような記憶があるんやけど、写真を撮り忘れたので実際どうやったんかなあ。

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結局堤防を2.5kmほど歩いたところで河川敷の道に下りられました。

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そしていい道のまま、3つの川の合流地点の橋まで到着。石清水八幡宮駅から脱出です。

路面：★★★☆☆(3.5ぐらい)
妨害の少なさ：★★★★☆(自転車がよく走っているけどそれほどじゃまにはならない)
連続性：★★★☆☆(ゴルフ場の川側の道が滑走可能なら★★★★☆)
脱出路：★★★★★(最悪ケースでも2kmないぐらい)
補給：★★★★★(市街地が近くてどうにでもなりそう)

参考：日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

佐保川・秋篠川インラインスケート(ファミリー公園前-大和西大寺)

インラインスケート大和編。

佐保川の自転車道がいい感じかもというタレコミ情報があったので、航空写真とストリートビューで両端にあたりをつけてから実際に行ってみました。

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まずは近鉄のファミリー公園前駅へ。無人駅でした。

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ファミリー公園前駅の前にある公園はずっと「ファミリー公園」だと思っていたんですが、実際には「浄化センター公園」だと書いてあったり、

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「まほろば健康パーク」だったりと正体不明です。

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駅から1kmほど歩いた佐保川右岸から上流方向にスタート。入口にはちゃんと車止めがしてあります。

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天理あたりの山を背景に、まあまあの路面から始まります。

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その後すぐに平端駅の近くを通るので、はしっこにこだわらなければこのあたりをスタートにするのもありかも。

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西名阪自動車道をくぐったすぐにある八百屋キッチン花一番でお昼に。自転車道から200mぐらいのところにあってアクセスがいいです。

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井筒橋のところで自転車道は右岸から左岸にスイッチ。

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その後県道41号とぶつかるところで佐保川の自転車道は終わりです。ここから600mほど西に歩くと、

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自転車道は秋篠川の左岸に移ります。

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確信犯的に粗い緑色路面の区間に苦しめられます。

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だんだん市街地に近くなるので、橋の車道との交差がこまごまあって気が抜けません。

最後の最後にいい路面が300mほど続くんですが、そこを機嫌よく滑っていると、

「快調でんな！」

とおっちゃんに声をかけられました。いいでしょー！

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そして近鉄奈良線とぶつかるところでゴール！

▼佐保川パート

路面：★★★★☆
妨害の少なさ：★★★★☆(自転車がよく走っているけどそれほどじゃまにはならない)
連続性：★★★☆☆(橋の間隔がややせまい)
脱出路：★★★★★(最悪ケースでも2kmないぐらい)
補給：★★★★★(市街地も遠くなくて道ぞいに自販機もよくある)

▼秋篠川パート

路面：★★★☆☆(3.5ぐらい)
妨害の少なさ：★★☆☆☆(道が細めで自転車や歩行者ともよくすれちがう)
連続性：★★☆☆☆(橋の間隔がせまい)
脱出路：★★★★★(最悪ケースでも2kmないぐらい)
補給：★★★★★(市街地も近くて道ぞいに自販機もよくある)

参考：日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

ひさびさに平城宮跡を歩いてみる

今日は自転車道の開拓に行こうと大和西大寺駅まで行ってみたんですが、

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予報に反して雨が降って地面が濡れていたので断念(>_<)
いい感じの道なのは確認できました。

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お？航空写真で下見していた南の方だけじゃなくて、東の平城宮跡の方にも自転車道が続いてる？

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と思ったんですが、平城宮跡の方はインラインスケート向きの路面ではありませんでした。

せっかくなので、ひさしぶりに平城宮跡を歩いてみることに。

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朱雀門が復元されてるのは知ってたけど、大極殿やその前の門まで復元されてるのは知らんかった！

それでも今でもフリスビーができそうな広場ではあります。

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朱雀門の周りには、知らないうちに資料館的なおしゃれスポットも。

奈良がんばってるなあ。

若い世代に科学の力を

めいっ子とおいっ子から地震や津波についてあれこれ聞かれたので、いろいろと答えていました。

東日本大震災の被災地で聞いた話とか、かつて地球惑星科学専攻だったときの知識とかをまじえつつ。

その中でGoogleマップの航空写真とかストリートビューとかの使い方も見てもらったりしたんですが、2人とも飲み込みが早い早い。

「メキシコの治安の悪いところをこれで見たらどんな感じ？」
「じゃあ、ウクライナは？」
「北朝鮮は？」
「北極も見てみよう。」
「え、別の惑星も見られるの！？」

ふだんからYouTubeでゲームの攻略法を自分たちで調べていたりするみたいなので、こういうツールを手にすると、ゲームの中だけでなく現実の問題も自力でばりばり解決していきそうで、なかなか頼もしいです。