ひさびさのスコアづけのための再訪シリーズ。
カーシェアを使っての事前下見も含め、利根川右岸で一番手こずった区間です。
全貌が明らかになっている今は「このぐらい歩けばいいわけやね」で済むけれど、鉄道から遠くてリタイアしづらいし、滑れる路面がどのぐらいあるかもわからなかった当時は手を出すのがなかなかこわいところでした。
最近よく来ている道の駅さかいから橋を渡ってスタート。風向きの関係で、当時の逆ルートで行きます。
路面は、極上とまではいかなくてもとてもいいです。ムラのない安定感は、お気に入りの本庄-羽生あたりに近いです。
最初の橋間距離が長い！8kmぐらい。そしてその橋も「少し下ってくぐる」タイプでじゃまされない。
2つ目の芽吹橋は、交通量が多くて横断に手こずった覚えがあるけど、今日も車が途絶えません。
あ、階段でくぐれるようになってるやん。
ちなみにこの芽吹橋には野田市駅に行けるバス停があるので、ここで脱出するのもありです。
そしていい路面のまま徒歩区間に突入。
前は無理やり滑走した野田市パブリックゴルフ場ひばりコース脇の道。ここはルートマップ上「滑走可能」扱いにしてたけど、徒歩区間にしとこう。
そして次のクリアビューゴルフクラブの堤防は「滑走可能」のままでいいかな。
ということで、連続ゴルフ場エリアの徒歩区間は2.5kmほどに。
そして利根運河の運河水門へ。
前はここを1kmほど左に行った常磐自動車道の橋の下をスタート地点にしたけど、そこから柏たなか駅まで遠いので、利根運河の南岸をたどって運河駅から脱出することにしました。
(ちなみに川は、流れから見て右を右岸、左を左岸と呼ぶけれど、利根運河はどっちが上流かわからないので、個人的に南岸・北岸と呼ぶことにしています。)
利根運河北岸は路面がいまいちだった記憶があるけど、南岸はけっこういいです。
でも最後の500mほどは徒歩区間になってゴール。運河駅からだと、利根川方面の南岸は行けないルートかと思ってたけど、それは駅の近くだけの話やったんやねー。
これまで利根川右岸へのアクセスに柏たなか駅を使うことが何度かあったけど、運河駅の方が使い勝手がいいことに今回気づきました。
▼利根川右岸パート(道の駅さかい-運河水門)
路面：★★★★★
妨害の少なさ：★★★★★(道も広いし人も少ない)
連続性：★★★☆☆(徒歩区間がやや長いが滑走可能区間が細切れにはならない)
脱出路：★★★☆☆(関宿中央ターミナルを脱出路に加えても最悪ケースで5kmほど)
補給：★★☆☆☆(市街地から遠い)
▼利根運河南岸パート(運河水門-運河駅)
路面：★★★★★
妨害の少なさ：★★★☆☆(道があまり広くなく散歩の人とわりとすれ違う)
連続性：★★★★★(滑走可能区間は橋にじゃまされない)
脱出路：★★★★☆(そもそも区間が短い)
補給：★★★★☆(途中何もないがそもそも区間が短い)
