仕事のトラブルに巻き込まれて、おとといの秋分の日の休みはつぶれました。

今日は先週の利根川の続きでも行こうかな。

• 日記さん 利根川右岸インラインスケート(栗橋-西羽生)

ということで、前回ゴールにした西羽生駅の2駅先の武州荒木駅にやってきました。

「自動車バイク進入禁止！！緑のヘルシーロード」

なんで西羽生駅スタートにしなかったのかといえば、これが気になったから。

• 日記さん 芝川インラインスケート(足立小台-東浦和)

緑のヘルシーロードといえば、利根川と荒川を結ぶ自転車道(？)やけど、荒川からたどってみたときは途中で道が悪くなって東浦和あたりでリタイヤしていました。

なので反対の利根川あたりがどんな感じなのか見てみたかったわけです。

「自動車バイク進入禁止！！」の区間は500mほど。しかも自動車が入ってきます。

その先はふつうの歩道に。小石が気になります。対岸に見えるところには、Googleマップ上緑点線が描かれているけれど、柵がしてあって入れません。

公園も荒れぎみ。

自転車だといいかもしれへんけど、やっぱりインラインスケートで縦断するようなコースじゃないかな。

利根川の堤防に入ってからは路面が断然よくなります。なんていうかウィールが吸いつくような滑り心地。施工業者さんがいいんやろか。

去年逆向きに来たときにトイレを借りて飲み物の補給をしたところ。

• 日記さん 利根川開拓スケーティング

たしかここだと思った場所には、建物にひと気はないし、河川敷もゴルフコースがあった面影がなく、ただの茂みになっていました。

今Googleマップで見て閉業になっていたことを知りました。

橋の歩道って、けっこう質が悪いことが多いけど、ここは橋も手抜きがないです。

本庄駅まで行ってしまってもよかったけれど、初めての土地に行ってみたかったので、世良田駅から脱出です。

• Garmin Connect - 武蔵水路・利根川インラインスケート(武州荒木-世良田)
• インラインスケートルートマップ 反映済み

▼武蔵水路パート

路面：★★★☆☆
妨害の少なさ：★★★★☆
連続性：★★☆☆☆
脱出路：★★★★★ (駅に近くてそもそも短いので)
補給：★★★★★ (同上)

▼利根川右岸パート

路面：★★★★★
妨害の少なさ：★★★★★
連続性：★★★★★
脱出路：★★☆☆☆ (橋が少なく左岸側にある線路にアクセスしにくい)
補給：★★★☆☆

• インラインスケートコース評価一覧 - Google スプレッドシート 追加済み

参考：日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

昨日の利根川で気力が少し回復したので、調子に乗って
今日はひさびさの山歩きに出かけることに。

• 日記さん ギャップ埋め

この前インラインスケートエリアと奥多摩トレッキング
エリアの間を徒歩でつないだけれど、奥多摩トレッキング
エリアの中がちゃんと全部つながってるわけではありません。

• 日記さん 青梅丘陵ハイキングコースとお買い物：軍畑駅〜青梅駅
• 日記さん 高水三山：軍畑駅〜御嶽駅

青梅駅からつながっているのは御嶽駅まで。

御嶽駅とケーブルの御岳山駅の間はいつもバスとケーブルカーで
移動していたので、ここが抜けています。
ここを人力移動で行けると、武蔵五日市駅や奥多摩駅〜奥多摩湖まで
つながります。

• 日記さん 御岳山の山域：武蔵五日市駅〜御岳山駅
• 日記さん 奥多摩リベンジ：奥多摩駅〜御岳山駅
• 日記さん 御前山：奥多摩湖〜奥多摩駅

御嶽駅は行楽シーズンのにぎわい。
ええ季節やもんねー。

前からマップ上で気になっていたみたけレースラフティング
クラブをちら見。

うまそうな人たちがカヌーの練習をしています。

確かにこのへん危なそうやけどおもしろそう。

下の方のケーブル駅(滝本駅)に到着。
ここまで意外と登るんやなあ。

ケーブル駅の先は、一般車が通れない舗装路になります。

乗ってたら気づかんかったけど、ここのケーブルカーって
斜面じゃなくて高架を走ってるんやね。

上のケーブル駅(御岳山駅)の近くでひきづりうどんを注文。
生卵のお椀につゆ(だし？)を入れて、そこに鍋のうどんをつけて
食べるそうです。すき焼きよりざるそばに近いかな。

これで今日の目的は達成なので、ここからケーブルカーで
帰ってもいいところやけど、これまで奥多摩エリアで行った
コースで1つ浮いているところが。

• 日記さん 川苔山(かわのりやま)：鳩ノ巣駅〜古里駅

ということで、古里駅に下山して全部つなげました。

• Garmin Connect - 大塚山トレッキング

半年のブランクがあったせいなのか、登りはけっこうきつかったけど、
やっぱり山歩きは心地いいです。

9月に入って、気力だけでなくいよいよ体力も危うくなってきている気がしていました。

この前の代休の日、出かけるのがおっくうなのを押してひさびさに近所のコースを滑ってみたところ、10km程度でくたびれてしまいました。

体も動かせなくなってしまったら、回復の道筋が断たれてしまう・・・

今日は台風一過で天気がよくなって、気分が少し上向いたので、これまでのベストコースかもしれない利根川自転車道の本庄-栗橋のコースをまた行ってみることにしました。

• 日記さん 利根川開拓スケーティング

ただ、今日は風向きが逆なので、栗橋からスタートにします。

前回(2020年6月)は栗橋の近く何キロかは、工事で堤防の道が使えなかったけど、今回はJRの鉄橋ぎりぎりあたりでも堤防に上がれました。

・・・と思ったら次の鉄橋が越えられない。

堤防から下りて線路をくぐると、その先の自転車道はしばらく堤防に戻らないようです。

あれ・・・？もしかしたら前回より工事区間広がってるかも？

堤防に戻れないまま、道の駅でお昼でも・・・と思ったら、混んでて入れず。近くのローソンでお弁当を買って外で食べました。

その後、堤防に上がって加須未来館のあたりを通りがかると、様子がおかしいです。ここ前はふつうの舗装路だったのに、泥道になっています。

そのあとも、工事中のバリケードが。

なんとか西羽生駅までたどり着いたので、ここから脱出です。

個人的には楽しめたけど、今この区間はおすすめしないので、スコアはつけないでおきます。

• 日記さん 転送メールサービスを乗り換える

今日は登録メールアドレスの更新をせっせとやっていました。

銀行サイトも含めて簡単にできるところが大半やったけど、
めんどくさいところもちらほら。

PDFに情報を記入してメールで送らないといけないという
前時代的なところもあったり。
そもそも変更のしくみがなくて、旧アカウントを削除して
新アカウントの作り直しをしないといけないものもあったり。

今回はまだ旧アドレスで送受信できる状態やからいいけど、
アドレス変更の際に旧アドレスを使って認証を行うタイプの
ところは次が心配やなあ。
急にメールサービスが終了してしまったときに手詰まりに
なりそう。

あと、あまり使っていないサービスのアカウントをがんがん
削除していったりもしました。
それ以前にサービス自体がなくなっているところもあったり。

10年に一度の作業かもしれへんけど、いい棚卸しにはなりました。

この前の週末は休日出勤だったので、今日は代休です。

• 日記さん メール転送が止まる

プライベートのメインメールアドレスはGmailで、ネットサービスとかに登録する用の転送アドレスはZohoでというスタイルをかれこれ12年ほど続けてきました。
(Zohoに届いたメールは全件Gmailに転送。)

Gmail上では、宛先がGmailアドレスになっているものだけを受信トレイに残し、それ以外は自動でアーカイブするというフィルタを組んでいるので、広告メールとかで私信が埋もれないようになっています。

近年個人的なやりとりをメールでしなくなってきたので、メールはほぼアカウント登録のためだけのものになってきているのですが、ちょっと最近こまったことが。

120日間アクセスしていないという理由で、Zohoのアカウントが3月に無効化されてしまったのです。ログインしなおしですぐに再有効化されたのですが、しばらく見ない間にメール転送機能が有料化されていました。

もともとあった転送設定はお情けで生かしてもらっているようで、メール転送自体は止まっていないのですが、転送設定画面にアクセスができません。

この無料転送もいつ止まってしまうかわからないので、将来性のありそうないいサービスがあったら乗り換えたいなあと思っていました。

• DuckDuckGoが広告トラッカーを削除するメール保護機能の提供を開始 - GIGAZINE

そんなとき見つけたのがこれ。トラッカー削除はそんなに重視しないけど、有名どころが提供してくれているのがよさげだったので、即ウェイティングリストに登録。

2か月ほど待って今日ようやく招待が来たので、アドレスを作成。長年フロントに立ってもらっていたZohoのアドレスを置き換えていきました。

長くなったので今日はこのへんで。