炭素の取り合い

学生時代、岩石の元素組成を調べていたとき、

「炭素が出てきたら生物起源と思え」

と言われたような気がします。

原始地球では、炭素はマグマとかではなく大気の方に含まれる元素で、太陽系にはけっこうたくさん存在するけれど、地球の引力では引き止めきれなくて飛んでしまっている・・・というようなことも。

そんなことをふと思い出して、地球上でわりと限られた存在の炭素を生き物が取り合いしている様子を思い浮かべていました。数の決まったレゴブロックで何を作るかを争っているような。

人が増えて、ほかの生き物がそのままってことがむずかしいのは、そういうことも関係してるんかな。

ざっくりでいいので、どのぐらいの分量を取り合ってるんやろか・・・と思って、ちょっと調べてみました。

まず、「地球のバイオマスの総量は(炭素で表現して)550Gt(ギガトン)」。ということで、生き物全体がこのぐらいの炭素で構成されていると。

人類の総重量は、平均50kg・75億人としてざっと4億トン。そのうち18%ぐらいが炭素なので、今の人類の体を作っている炭素はざっと1億トンぐらい。

単位をそろえると、

  • 生物全体:550,000メガトン(=550ギガトン)
  • 人類全体:100メガトン(=1億トン)
    ということで、生物全体の5000分の1ぐらいと。

地球上で生物以外に割り当たっている炭素はどのぐらいかといえば・・・

「表1 大気、水圏、生物圏と堆積物における炭素の分布」によると、「生物とその遺骸」はざっと全体の1万分の1ぐらい。本文によると石灰岩(表の中では炭酸塩にあたる)が多いんやね。

自分の体の炭素は、ひとつ前はお米だったり鶏だったりしたと思うけど、ひとつ後ろは火葬だと二酸化炭素になるわけか。そのあと海に溶けて、サンゴの体になって、石灰岩になるという未来もあるんかな。

利根川インラインスケート(下総神崎-安食)

今日は昨日ほど気温が上がらないようです。
Windyによると、利根川下流域あたりでは最高気温が30℃を割っています。

今朝思ったほど気力が回復していなかったので、今日は九十九里浜あたりをのんびりドライブでもと思ったけど、今運転すると事故りそうな気もしたので断念。

東風なので、利根川を下総神崎あたりから上るのにいい日かな。

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利根川の右岸堤防が見えてきました。予報通りすずしいです。

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3kmほど滑って、お気に入りの道の駅へ。発酵したくて。

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やっぱり11時前だとすいてます。

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サバで発酵中。ヨーグルトもおはしで食べるスタイル?

出発しようとしたとき、パンが焼き上がったという館内放送が。のどかです。

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お昼ごはんを食べたら、12時前でも午後の部。

なんとなく30kmぐらい滑って木下駅ぐらいまで行こうかと思っていたんですが、途中で暑くなってきたので、

このときと同じ安食駅脱出に。コースのスコアづけもこのときのを参照。

関東平野のへりアプローチ

気力が切れかけていたけど、体力が落ちてなさそうなのがまだ救い。日の光を浴びて体を動かさないと、上がってこられなくなりそう。

先週は、インラインスケートで行ったところとトレッキングで行ったところの間を徒歩でつないだけれど、そのシリーズでもう1つ。

浅川インラインのゴールにした八王子駅と、高尾山口駅の間を徒歩でつないでみます。

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浅川に戻ってきました。

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このへん、浅川ゆったりロードっていうんや。

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「浅川ゆったりロード利用者のみなさん」
「ローラースケート・スケートボードはできません。」

無理して滑ろうとしなくてよかった。

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川ぞいは日が照って暑すぎたので、町の道に移動。日かげはすずしいです。Garmin Tempeのログでは、37〜38℃ぐらいの気温が記録されていました。

今日は財布を忘れて自販機で飲み物が買えなかったので、Suicaが使えるコンビニがある通りを歩きたかったというのもあります。

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高尾駅。

この前の沢歩きツアーの集合場所やね。暑さで若干ふらふらやけど、もうひと駅がんばります。

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浅川の支流のせせらぎ。下りてざばざば歩きたいけど、下りるところがない(>_<)

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といってる間に高尾山口駅に到着。何度も来ているところやけど、この駐車場とか鳥居とか全然意識になかったです。

関東平野のへりに近づくにつれて、急激に町っ気が抜けていく感じがおもしろい散歩道でした。

ギャップ埋め

もう出かける気力もなくなりかけていたけれど、天気は
もつようだったので、今日は気分転換に散歩に出かける
ことにしました。

今のところ羽村駅までは家から人力移動での土地勘エリアが
つながっていて、さらに青梅駅まで行ければ、奥多摩地域の
トレッキング土地勘エリアとつなげられます。

青梅駅から羽村駅まで歩いてみよう。

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人が集まりすぎないよう、多摩川の河原の駐車場は閉鎖されて
いました。

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ふだんがどうなのかわからないけど、水量多くて流れも速め。
ネット情報によると、この最寄りの観測点の調布橋の水位が
現時点で-2.45m。

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釜の淵公園の東の対岸あたりは、こじゃれゾーン。

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水位の観測点になっている調布橋。

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青梅からパックラフトで下るなら、ゴールの上陸地点はここかなと
事前に目をつけていたところ。
流れがあまりゆるまないので、ちょっと危ないかも。

漕ぎ上がれそうにない流速なので、ここで上陸しそびれると、
そのまま小作堰に突っ込んでしまいます。

上陸できたとすると、ここはトイレもあって水道も使えるので、
後かたづけするにもよさそう。

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その先は、道が川を離れてしまうので、やや町なところを歩いて
羽村駅に到着。10kmぐらい。

ついでに・・・

以前浅川を上流にたどったとき、多摩川の西岸をスタート地点に
していました。家からの人力移動土地勘がつながっているのは
多摩川の東岸の方なので、この川幅分をつないでしまおう。

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聖蹟桜ヶ丘駅から関戸橋を渡って、中河原駅から脱出。
これで浅川経由で八王子駅まで家からつながりました。

電話番号

GWに引き続いて、今回のお盆もオンライン帰省。
仕事の都合で休みが取れず、連休はカレンダー通り今日までです。

そういえば以前おためしで楽天モバイルのSIMを使っていた
ことがあったけれど、あのあとスマホを買い替えて楽天モバイル
回線が安定したので、メインのOCNモバイルONEを解約して
楽天モバイル一本にしていました。

で、今日のオンライン帰省で実家の父がスマホがほしいという
話があったので、あまっていた先代スマホを実家に送ることに。

実家には特に話していないけれど、昨日は仕事をやめたときの
備えをしていました。

プライベートで電話を使うことがほぼなく、これまで通話SIMを
持っていなかったので、ネット上のサービスに登録するような
電話番号としては会社貸与の携帯のを使っていました。

楽天モバイルのは一応通話SIMなので、電話番号があります。
会社をやめると会社携帯の番号が使えなくなるので、登録番号を
楽天モバイルのに変えていきました。

あと、失業すると、与信管理のあるクレジットカードが持てなく
なりそうなので、そうなったら住信SBIネット銀行のデビット
カードをコアに据えることになるかな。
クレジットでもKyash・Revolutはそのまま使えそうなので、
チャージはデビットでやるとしても、末端の支払いは国内Kyashで
海外Revolutかな。

・・・というようなイメトレも。

仕事をやめて次が決まっていない状態で新しい町に引っ越そうと
したとき、不動産やさんは部屋を貸してくれるんやろか?