筑波山バイアスロン(インラインスケート+登山)-後編

山はひさびさやし、平日けっこうくたびれているので、今日は山頂まで行けないかも。

この筑波山バイアスロンって、もともと2泊3日で想定してたコースやけど、宿は1泊分しか取れてないし、明日はそもそも雨予報なので、下山したらバスで帰るつもりにしていました。

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泊まり荷物とインラインスケートを入れたメインのザックは宿で預かってもらって、アタックザックだけのほぼ空身で登ります。

すぐへばってしまいそうな気もしていたけど、意外と平気です。どんどんほかの人を追い越していけるぐらい。山ブランクが空いてるのは、みんないっしょなんかな。

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女体山頂!この感じなら全然大丈夫。下山後バスを使わず20kmインラインで駅まで行く余力もありそう。

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宿まで下りてきて、預けていたザックを受け取ります。

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そしてさらに下ってりんりんロード。

今日の風向きからすると、昨日来た岩瀬駅に戻る方向がいいけれど、なんとなく今回のチャレンジとしては、行きと帰りは別ルートにしたい気分。

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風に逆らって、土浦市街地を目指します。

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ゴール!つかれたー(>_<)

路面:★★★★★
妨害の少なさ:★★★★☆
連続性:★★★★★
脱出路:★★☆☆☆
補給:★★★★☆

参考:日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

この「筑波山バイアスロン」って、過去に誰かやったことある人いてはるかな?なにげに史上初だったりして。

筑波山バイアスロン(インラインスケート+登山)-前編

年度末の今に至って有給取得数がボーダーラインに1日足りていなかったことに気づき、今日ほぼ強制的に休みを取ることになりました。

緊急事態宣言が明けたら山に行こうと思っていたので、そろそろかな。

あれから筑波山の宿はときどきチェックしていたんですが、土日はいつもいっぱい。金曜だったら取れるかな・・・?

調べてみると、ねらっていた筑波山神社の近くで、自分にしてはちょっとお高めの部屋が2つだけ空いていました。金曜でもこんなもんかー。

奥多摩や高尾山あたりは雨みたいやし、ちょっと奮発して予約。

風向きからして、スタート地点はつくばりんりんロード北端の岩瀬駅。土浦駅あたりで早めのお昼を食べて、午後一から出発かな。岩瀬の駅前お店ないし。

そんな計画を立てて朝を迎えたら、深夜に土浦駅の向こう側で電車の事故があって、復旧めど立たずと。

あらら。土浦から岩瀬に行けなくなった(>_<)

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小貝川開拓でお世話になった常総線を使って下館経由で西から岩瀬駅へ。

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宝篋山のときとちがって、カラビナが2つになったので、靴は左右片方ずつ。それなりに重いのでこの方がバランスがいいです。

この写真では、ふだんサンダルを吊るのに使っている30cmスリングを靴のループに通して吊ってるんですが、ぷらぷらするのでこのあとカラビナを直接靴のループに引っかけるようにしました。

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夏に逆ルートを来たときには気づかなかったけど、思いのほかこのルート全体的に下り坂です。歩かないといけないほどでもないけど、こまごま道が交差することもあってけっこう気を張ります。

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お花見日和やねー。

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つくばりんりんロードのちょうど中間地点の20kmポイントあたりに筑波山口が。ここからトレッキングシューズにはきかえて歩きます。

路面:★★★★☆
妨害の少なさ:★★★☆☆(こまごま車道が交差するのはここに反映)
連続性:★★★★★
脱出路:★★☆☆☆
補給:★★★☆☆

参考:日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

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標高250mほどのところまで登って、今日はこのあたりで泊まります。

利根川・小貝川インラインスケート(下総神崎-龍ケ崎市)

今日は春分の日。
天気はくもりで風は東風。そして明日は雨。

近所では開拓できそうなところもなくなってきたので、その日の気候と気分からコースを選ぶソムリエになります。

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下総神崎(しもうさこうざき)駅。出入り口として使うのは初めて。

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神崎といえば、お気に入りの道の駅。

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11時前のすいている時間帯にお昼!やっぱりここいいわ〜。

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まだスコアづけをしてなかった右岸(千葉県)側を上って行こうかなと思ったんですが・・・

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ちょっと気が変わって、滑河あたりで左岸(茨城県)側に渡ります。

1月に行ったばかりのこのコースをだいたい逆にたどる感じに。

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牛ゾーン。

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降水確率10%ですが、ちょっとだけぱらついてきました。本降りにはならなそうなので、強行します。

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小貝川分岐。ここで利根川を離れて小貝川ぞいに進みます。

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小貝川のこのあたりの区間の左岸側を行くのは初めて。

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そして龍ケ崎市駅から脱出です。ここも初めて使います。

路面:★★★★☆
妨害の少なさ:★★★★★
連続性:★★★★★
脱出路:★★★★☆
補給:★★☆☆☆

参考:日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

大堀川・手賀沼インラインスケート(流山おおたかの森-湖北)

以前手賀沼には行っていたけれど、

さらに上流の流山おおたかの森あたりまで、Googleマップ上緑線(自転車道?)が続いていて気になっていました。

今日は強風予報なので、下見がてら散歩に行ってみることにしました。

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流山おおたかの森駅。柏たなかとかもそうやけど、つくばエクスプレスの駅って、つんとしてて人を寄せつけない雰囲気がいいです。

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手賀沼に通じる大堀川。

今日の風は、瞬間最大風速は強いかもしれへんけど、吹いたりやんだりでこの前みたいに身の危険を感じるほどではなさそうです。

念のためにインライン靴持ってきててよかったー。

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道の状況を見つつ、右岸に行ったり左岸に行ったり。

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悪路ごとにサンダルにはきかえて歩いたりしてると、ちびっ子サイクラーと抜きつ抜かれつになったり。

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昨日の大雨で、アンダーパスが冠水してました。

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そんなこんなで前回のスタート地点まで来ました。手賀沼南岸ロードです。

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せっかくなので、前回行ってない北岸側の道を行ってみます。こっちはちゃんと道がつながっているかが不明でした。

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公園のちょっとふかふかした路面が、すぐ減速して滑りにくいです。

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ふつうの歩道ゾーンも。右手に手賀沼があるおかげで、車道が交差しないのが救い。

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手賀沼公園。要所要所にトイレや自販機があります。

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手賀沼のど真ん中を南北に切る手賀大橋。

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そのあとは比較的まともな道が続きます。

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手賀沼東端あたりにあるnuma cafe。前回お昼ごはんを食べたところです。今日もお茶でもと思ったら、混んでたのでパス。

このまま前と同じく利根川まで行くつもりだったんですが、風が弱まらなくなってきて危なそうだったので、ここでゴールにして湖北駅に脱出することに。

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路面:★★★☆☆
妨害の少なさ:★★☆☆☆
連続性:★★☆☆☆
脱出路:★★★★★
補給:★★★★★

参考:日記さん インラインコースの評価基準をまとめる

江戸川左岸インラインスケート(関宿中央ターミナル-松戸)

ここ最近、開拓シリーズが難路続きだったので、ひさびさにぼーっと何も考えずに長距離滑れるコースを行ってみたくなりました。

今日は弱い北風なので、このときの続きを行こかな。

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東武動物公園駅からぼーっとバスに乗っていると、乗るバスの行き先をまちがえていて、関宿中央ターミナルに着きました。

この前のリタイアポイントから6kmほど下流やけど、前から気になっていた場所だったので、来られてラッキー。

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江戸川の堤防が見える場所にあるんやね。そしてセブンイレブンがすぐ向かいに。

今日はもともと三郷駅から脱出しようかと思っていたんですが、スタートが下流になった分ゴールもずらして、初めて使う松戸駅から脱出することにしました。

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もともとは橋を渡って右岸を下るつもりにしていたんですが、左岸側に見えた道が広くて、しかもゴールの松戸駅も左岸側にあるので、橋を渡らないことに。

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そして30kmほど満喫して脱出。

何度か行ったことがあるコースでも、出入り口を初めてのところにするのは新鮮やなあ。コース移動ばっかりでなく、コースを出て散策するのもいいかも。

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最近骨髄バンクからHLA検査の依頼が来ていたので、ついでに受けてきました。

路面:★★★☆☆(3.5ぐらい)
妨害の少なさ:★★★★☆
連続性:★★★★★
脱出路:★★★★★
補給:★★★★☆

参考:日記さん インラインコースの評価基準をまとめる