先週土日とも雨だったので、ひさびさインラインです。
最近のひそかな楽しみだった利根川左岸開拓もいよいよこれで最後。
コースとしてはこの続きです。
ということで滑河駅にやってきました。駅前の自販機で飲み物を補給。
左岸に渡ってスタート。最初の距離標識は「海から54.50km」です。
今日の予報風速は5〜10m/秒ほど。けっこうな強風やけど、コース上ではだいたい追い風になる風向きです。ただ立っているだけで時速25kmほどになってしまうこともあって、なかなかスピードが落とせない(>_<)
橋に近づくのがこわいです。
おっ。今日も牛。
対岸にお気に入りの道の駅があって、そこでお昼にしようかとも計画段階では考えたんですが、この最寄りの橋が高速道路で渡れず断念(>_<)
かといって左岸側はこんな感じでほとんどお店がないので、滑河駅に来る前に食べてきていました。
今日の15km地点あたりの最初の脱出路。右岸側に渡れば佐原駅に抜けられます。
実は今日は最初ここで泊まる予定にしていたんですが、追い風のおかげもあってあまりに早く着けたので、急きょ宿をキャンセルしてここをスルーしてしまうことに。
その先の横利根川の水門を歩いて渡ります。
今日の20km地点あたりで交差するJR鹿島線。左に1kmほど行くと、十二橋(じゅうにきょう)駅があります。
ここで区間を区切る案もあったんですが、電車が1時間半〜2時間に1本ぐらいしかなく、まわりにお店もない無人駅なので、ゴールとしては使いづらいです。なので、ここの写真に電車が写っているのはけっこうレア。
そのすぐあとに交差する東関東自動車道は、高速道路にしては珍しく歩道用の橋が横を通っています。
そして「海から19.00km」のここが左岸側の自転車道の実質的な終点になっていました。
今日のこの距離で、途中すれちがったのはたった2人。自転車の人が1人と、ランニングの人が1人だけでした。
利根川河口堰の向こうは常陸利根川との合流点で行き止まり。
利根川河口堰の歩道はせますぎて滑れません。風が強くて、うっかりすると車道側に飛ばされそうでした。
路面：★★★★☆
妨害の少なさ：★★★★★
連続性：★★★★★
脱出路：★★★☆☆
補給：★★☆☆☆
