小貝川サイクリングロード完結編

この3連休はひさびさにキャンプにでも行ってみようかと思って調べてみると、予約はいっぱい。最近流行ってるみたいやもんなあ。

山も混んでそうやし、都会の喧騒から逃れるならやっぱりインラインやねー。

ということで、結城駅あたりに2泊宿を取って、このあたりの川を探索してみることにしました。

まずはJR水戸線で鬼怒川を越えるときに、両岸をチェック。西岸は砂利道っぽく、東岸は堤防を今作っている最中といったところ。この位置にはサイクリングロードはないようです。

追記 2022-08-21

この東岸堤防を見に行ってみました。

初日の今日は、最近開拓中の小貝川サイクリングロードをコンプリートしてしまおう。

今日は北風なので、この記事で終点とされている七井あたりから南下する形で進むことにします。

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終点に向かうため、下館駅から真岡(もおか)鐵道に乗ります。ICカードが使えない整理券システムのワンマン車両です。

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七井駅で下車。

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ここか〜。

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上流側は両岸とも舗装路がなくなっているので、確かにここが終点なんでしょう。

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でも安心はできません。下って橋に行き当たると、そこで舗装路がなくなっていることが何度か。でも対岸に渡ると舗装路になっています。いつ両岸とも非舗装路にならないかと薄氷を踏む思いです。

「○○までサイクリングロードが続いている」という情報は、「自転車だから行けたんちゃう?」という疑念といつも一体です。

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7kmほど進んだところで、その薄氷が途絶えました。

このあたり。道の駅ましこのすぐ近くです。

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いよいよ川を離れないといけないかも・・・とあきらめかけたんですが、橋のちょっと下流で右岸側に舗装路が続いていました。

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あと引っかかったのがここ。右岸が完全に行き止まりになります。数百メートル引き返す必要あり。

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泊まりでないと、こんな遅い時間までなかなか滑れないです。

続・小貝川サイクリングロード

利根川支流の小貝川は、以前に水海道から利根川分岐までの35kmほどを滑っていました。

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昨日は水海道の駅前に宿泊して、今日はその上流を目指します。

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スタート直後は自転車専用道路だったんですが、途中から車も走る道路になります。道広くて路面もいいのになあ。

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今日のルートは、最初はずっと右岸(西岸)がサイクリングロードになっているはずだったんですが、護岸工事で左岸側に迂回することに。

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さっきの看板の図で迂回路が終わるはずのところでまた右岸に戻ってみると、またもや通行止めに(>_<)
左岸に引き返します。

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下妻あたりでそろそろお昼にしようかと思ったところで、猟銃を持って河原を捜索している人たちを見かけました。犬も駆り出しています。熊でも出たんやろか?

空にはヘリも飛んでいます。強盗犯でも逃げこんでたりするんかな?

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ずっと続いた田園風景の先に要塞のように現れるイオンモール下妻。めっちゃでかいです。

ふと思い出したけど、もしかしてここが下妻物語に出てきたジャスコ??これあったら確かに東京に用事ないかも。

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フードコートのはなまるうどんで昼食!ちくわ天の香りがいいねんなー。

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さらに先に行くと、Windy Maps上でも左岸(東岸)側がサイクリングロードになります。道も広くなって、車も通らなくなって快適。

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小貝川のサイクリングロードはまだ続いているようやけど、今日は下館駅でゴール!

この先どこまで行けるのかわからないけれど、また来てみようと思います。

北浦と茨城空港

今日は以前下見しそこねた霞ヶ浦の北浦の下見に行ってみることにしました。

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カーシェアは北浦周辺にはないので、霞ヶ浦西端の土浦から。なんだかんだで何回も来てるけど、土浦落ち着くわー。関東で一番好きな町かも。

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まず、北浦北端の鉾田市あたりでお昼!

運転しながらこのあたりの水辺の道をちらっと見たところ砂利道になっていました。北浦大丈夫・・・?

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東岸の近くのコンビニに車を止めて、歩いて水辺まで近寄ってみると、そこはちゃんと舗装路でした。路面はまあまあ。車も通れるようやけど、自転車のじゃまになりそうなので走行は控えます。

このあと幹線道路から遠目に湖岸の道をちょくちょくチェックしてみたけれど、その限りでは全部舗装路にはなっているようでした。路面状態まではわからないけれど、これなら突撃してみる価値ありかな。

北浦をぐるっと回ったあと、茨城空港にも行ってみることにしました。

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岩国空港と同じく、自衛隊と共用になっています。

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国際線は飛んでいなくて、国内線はちらほら。

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駐車場に車はけっこう止まっているので、利用者は多そう。

何かのときのバックアップとして覚えとこ。

続・コロナ禍のゲストハウス

このコロナ禍で老舗のゲストハウスでも営業をやめてしまったところがあるみたいやけど、今やってるところってどんな形で営業されてるんやろ?

ということで行ってみましたが、特に何も目新しいことはありませんでした。特別な仕切りがあるわけでも、感染防止を目的としたルールがあるわけでもなく。アルコール消毒液もなかったかも?

ただ、6人部屋のドミトリーでしたが、泊まっていたのは自分ともうひとりだけ。あいさつだけで、特に何も話さず。もともとがどんな雰囲気のところなのかはわからないけれど、今は外国人旅行者も来られへんしねー。

一蘭のように仕切られた談話室に焼き肉店ばりの換気システム完備とかでないと、単にカプセルのないカプセルホテルのような感じになってしまうんかも。

御前山

今日は奥多摩三山の1つの御前山(ごぜんやま)に行ってみることにしました。

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奥多摩駅から奥多摩湖に行くバスは、ハイシーズンだからか臨時便が出ていました。

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登山口になる奥多摩湖に到着!奥多摩湖って初めて来たけど、めっちゃ観光地なんやなあ。

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ダムの路面が非常にインラインスケート向きで、ダムにしておくには惜しい。

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クマに注意!!

今日は左のショルダーストラップにカラビナで熊よけスプレーを下げています。初持参。

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登山道から奥多摩湖が見下ろせます。でも見晴らしがいいのはここだけ。

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山頂も展望がないです。

最近疲れやすくて、今回ちゃんと山頂まで来られるか心配でしたが、このぐらいの傾斜だったら無限に歩き続けられそうな気がしました。

登山届では、奥多摩駅と奥多摩湖の中間ぐらいにある境橋というところにまっすぐ下山してバスで帰る予定にしていたんですが、バスの本数が少ないのと、行きに通りがかりで見た境橋が思いのほかへんぴなところだったので、鋸山経由で奥多摩駅に下山してしまうことにしました。

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地図をざっと見たところ、御前山からはずっと下りに見えたんですが、行ってみると意外とアップダウンが多いです。無限に歩けると思っていたのは気のせいでした。

さらに歩く距離が延びたことで、飲み物も途中で尽きました。

歩いても歩いてもなかなか奥多摩駅は近づかず、下山できたときにはもうくたくた。

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たまたま近くにあった日帰り温泉のおかげで生き返りました。
(ちょうど自分が入ったところで、終了となりました。)