先週の北茨城で川下り熱がにわかに高まってしまったので、押上にあるお店に行ってみました。
パドルクエスト。スカイツリーの繁華街からはちょっと離れたところにあります。
えっ。パックラフトってこんなに軽いん！？
山口のときにAmazonで買った安物は10kgぐらいあったけど、パックラフトは3kgぐらい。インラインスケートと変わらないです。
「電車で上流に行って、川を下ってそこからまた電車で帰ってくるみたいなこともできますよー」と店員さん。
そうそう、やりたかったのはそういうのです！
「一度御嶽(みたけ)か長瀞(ながとろ)あたりでツアーに参加して、レンタルで試してみるといいですよ。」
晴れたらやりたいことがまた増えてしまった！
朝の散歩から帰ってきて、手を洗おうとGarminの腕時計をはずしたところ、うっかり床に落としてしまいました。
ウォッチフェイスが割れた(>_<)
5月に買ったばかりのお気に入りのやったのに！
固いものの角に落としたとかならわかるけど、平らなフローリングで割れるか！？
保護シートは貼ってたけど、引っかき傷の防止にはなっても割れは飛び散り防止ぐらいにしかならへんのか・・・
・・・と思ったら、割れたのは保護シートの方でした。これガラスでできてたんかー。
2枚セットで1枚あまっていたので、それに貼り替えて修復完了！
でもこれほんまに本体のサファイアガラスが割れてしまった場合、どうしたらいいんやろ？けっこう高い時計やからおいそれと買い直しはできひんし。
調べてみると、Garmin自体が修理をやってくれるようです。
fēnix 6S Sapphire Black DLCの修理は内容問わず24,800円。fēnix 6Sはサファイアガラス版とそうでない版の差額が25000円なので、割ってしまったらそれでしかたないかと思える額かな。
関東に引っ越してきてから、前後に2つバックパックを背負う機会が増えました。
後ろに冬山で背負う分、前に冬山で着込む分。後ろにインラインスケート用ザック、前に泊まり荷物。
車があったころなら、車に積んで運んでいた分を人力で運ぶ必要が出てきたからとも言えそうです。
この前北茨城に行ったとき、またひさしぶりに川下りもしたいなあと思っていました。
カヌーは家に置いとけへんけど、ふくらませるタイプのパックラフトならどうにかなるかも。でもあれって、ふつうのバックパックでは入らんやろし、どうやって運んだらいいもんやろか。
・・・と思っていたらこんな記事が。
はー、なるほど。ザック本体と背中の間に荷物をはさみこめるタイプのザックがあるんやね。
こういうのがあったら、冬山やインラインスケートでも便利に使えるかも。テント泊でもいけそうやなあ。
最近うちの近所のイオンにも、レジゴーが導入されました。
セルフレジのさらに進化版。バーコードを読むのを、レジの前に済ませてしまおうというシステムです。
レジは、ふつうのレジともセルフレジともちがう、レジゴー専用のレジを通ります。
今日初めて使ってみました。
まず、事前に確認していたのが、レジで株主優待券が使えるということ。店員さんを呼んで対応してもらうことになります。
株主優待券は、買い物1000円につき100円券が1枚使えます。わりとがんばらないと使い切れないので、買い物が1900円だったときは、もう1品パスタソースでも足して2000円を超えるようにできたらよかったなと思ったりします。
でもレジゴーだと、レジに行く前に総額がわかるので調整しやすい！
最近はすいている朝一にしか行かないので、早さのメリットはわからなかったけど、今度は行列のできる時間帯でも試してみようかな。
昨日は北茨城市の磯原に宿を取ったので、今日は少し北のいわきを回って帰ろうと思っていました。
そして昨日のうちに、いわき駅13:30発の東京駅行きバスを予約していました。
いわきって、けっこう都会！磯原から電車に乗ってても、いわきの何駅か手前から工業地帯が続いているようでした。
朝9時で30℃。
しまった。涼しいのは北茨城の話で、その隣のいわきはそんなに涼しくないんだった。昨日みたいに、バスの時間までいわきを散策していようかと思ってたんですが、これは熱中症になってしまう(>_<)
ということで方針転換して、カーシェアでドライブすることに。
そういえば今年に入って常磐線が全線開通したらしいけど、今あのへんどうなってるんやろ？
うちの近所では柴又公園あたりを通っているおなじみな国道6号を北に進むと、
「東日本大震災津波浸水区間」
という標識が町なかに出てきました。
さらに北に進んで、町からずいぶん離れたところにある道の駅ならはで休憩〜。
おみやげに何かパンにつけるものがほしかったけど、スプーンなしで使えるチューブ式のがなかったので断念(>_<)
国道6号の車通りを見ると、南相馬とか仙台までふつうに通行できそうな雰囲気でしたが、ここよりさらに北に進むと、
「この先1.5kmより帰還困難区域」
という看板が。徒歩や自転車では通らないでと。
「車でさっと通過するのはいいけれど、長居してはいけない」という扱いにしてあるわけか・・・
帰還困難区域に入ると、道の脇の雑草がまったく手入れされていない状態になって、崩れた建物がそのまま放置された景色に一変しました。
そして電光掲示板に1.8μSv/hの表示が。
飛行機内より高いです。ここで福島第一原発から7kmぐらい。深入りせずに戻ろう(>_<)
まっすぐ北に進むか南に戻る以外の道はブロックされていました。
帰りに道の駅よつくら港に寄ってお昼！
この道の駅はにぎわっています。
ここは復興のシンボル的存在やったんやね。