利根川自転車道の最下流区間

8月に入ったのに、それほど暑くない週末です。
そして平野部は降水確率も低いです。

今日は第1区間が暑くて、第5区間が暑くない。明日は第1区間も第5区間も暑くない。

ということは、今日第5区間で明日第1区間を行けば快適に利根川コンプリートできるなあ。

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ということでやってきました始点最寄りの下総橘・・・ではなくさらにもう1駅先の下総豊里。

Windy Mapsの地図が数日前にアップデートされて、利根川の自転車道が少し海側に延びていることに電車移動中に気づいて急遽スタート地点を変更しました。

前の下見のときも、厳密に端を確認したわけじゃなかったので気づきませんでした。

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現地を確認したところ、このあたりが利根川自転車道の海側の始点になっていました。「海から15km」の標識も見えます。

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気温はずっと26℃ぐらい。風がひんやりすずしい〜。

路面は全体的にあまりよくないです。小石がぱらぱらしているところもあるし、アスファルトの目もちょっと粗かったり。

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区間境界の香取までの補給ポイントはこのファミマだけ。ほかに自販機もトイレも見あたりませんでした。

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前回ゴールにした「海から36km」の標識。前と同じくここから香取駅に脱出してもよかったけど、近くにコンビニもない無人駅なので、もうちょっと行きます。

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今日は2kmほど先の道の駅でゴール。佐原駅に脱出です。

明日のこともあるので、余力を残します。

華氏の絶対温度

温度の表し方として、一般的には摂氏(℃)と華氏(℉)の2種類が
使われています。

そういえば理科の授業でケルビン(K)という絶対温度も習ったけど、
あれって0度を絶対零度の位置にずらしてはいるものの、1度の
間隔は摂氏(℃)といっしょです。

0度を絶対零度として、1度の間隔を華氏(℉)に合わせた絶対温度
ってないんやろか?

・・・とずっと前から思っていたので、調べてみました。

あったんや・・・単位は「°R」なんやね。
ふむふむ。熱力学ではケルビンを使うことにしたので出番がないと。

「備え」という趣味

前に「自分は旅行が第1の趣味で、生活環境を整えることが第2の趣味だ」というようなことを書いたけれど、正確にはちょっとちがうかなと思ったので整理しておきます。

「生活環境を整えること」をもっと一般的に広げた「備え」が第1の趣味で、その他いろいろな趣味は全部ここから派生してきているのではと最近思うようになりました。

「備え」とは

「備え」というのは、何かの「本番」をスムーズにこなすためにその準備をするということやけど、その「本番」が本当にありそうかどうかに関わらず、その準備自体が本格的な趣味になっている気がしています。

直近の日常の例で言えば、

  • キャッシュレス支払いの整備
  • 車や人力移動での土地勘をつかむ

あたりが当てはまりそうです。

ほかの趣味との関係

「備え」の趣味は、備える対象を探し求めます。

最近の趣味で言えば、登山。対象が一筋縄ではいかないものであるほど、「備え」の意味が増してきます。高山や冬山はその最たるもの。「備え」におおげさでなく命がかかっています。

低山に登ることも、これが高山や冬山への「備え」であると思えば、景色があまりよくなかろうが満足。

海外旅行も、旅先での「備え」を楽しんでいるところもあれば、旅行自体を「自分が難民になったときのシミュレーション」のような「備え」だと考えているふしもあったりします。

本当に難民になることがあるかはわからないけど、その思考実験をするところも「備え」の趣味の醍醐味です。

用事がない

昔から、東京にあこがれを持っている人の気持ちがあまり
わからないです。

たまに便利なのはわかる。
人口が多いおかげで、ニッチな分野のお店でも経営が成り立つ
みたいなことはあるわけで。

でも、世界最大級の都市空間がそこには広がっているけれど、
そのほとんどの場所に用事がないんです。

それと矛盾した気持ちもあります。

全然知らない国に行こうとしたとき、「そんな何もないところに
行ってどうするの?」と言われることがあります。

「何もない」なんてない。真空なわけじゃないし。

サントメ・プリンシペに用事を見出す人が、東京ではそれができない
なんてはずはないんやけど。

むずかしい天気

今日は利根川下流域の天気は持ちそうという予報だったので、
第1区間(関宿〜柏たなか)を攻める心づもりでいました。
南風が強いので、柏たなかから出発で。

が、朝になってみると予報が変わっていて、午前中の降水確率が
上がっていて、雨予報の時間帯が広がっています。

途中に逃げ場のない第1区間はリスキーやなあ。
距離の短い第5区間(香取〜下総橘)も午後からスタートすれば雨に
あわずに済むかもしれへんけど、道が乾ききってない可能性も
ありそう。

ということで、今日は下見という名目で第5区間あたりのドライブに
行ってみることにしました。

スタート地点は京成成田。

11時ごろにはまだ道は濡れていましたが、

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12時すぎにはすっかり晴れて道も乾いていました。

これなら今日第5区間行けたなあ・・・と思ったんですが、
ラジオでは神奈川で大雨警報とのニュースが。

そして利根川下流域でも13時ごろには雨が降りだしました。
やめといてよかった・・・

最後に気になったのが「銚子小見川佐原自転車道線 銚子36km」
という標識。Windy Mapsでは下総橘あたりまでしか自転車道が
描かれてなかったけど、ほぼ河口の銚子まで続いてるってこと?

今回の下見の目的の1つはこれの確認。
下流はどこまで自転車道が続いているのか。

これ事前に調べてみていたんですが、

やっぱり下総橘あたりまでしか自転車道はないようです。

今回実際に行ってみても、やっぱりないです。
下流に行こうとすれば車道脇の歩道を滑るしかなさそうやけど、
路面の質はなかなか悪そう。

利根かもめ大橋より下流側には、堤防と自転車道を作ろうと
工事をしている様子も見えたけれど、舗装もまだのよう。

なので、現時点ではインラインスケート的には下総橘を利根川
最下流のゴールにするのでいいかと思います。