利根川下流域開拓

今日は予報通り雨が降らずにすみそうだったので、利根川下流域
第4区間(木下-香取)の開拓に出かけることにしました。

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区間境界の最寄りは木下駅なんですが、1つ手前の布佐駅に
やってきました。

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今日はここからスタート!海から76km地点あたりです。

1kmほど慣らし運転をしたところで区間境界に到着。
この先は20kmほど先の滑河駅まで脱出ポイントがありません。

百均の靴ずれ防止グッズを持ってくるのを忘れてしまったけど、
この感じだと20kmは問題なく滑れそうかな。

★橋との交差

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最初の橋は下ってくぐるタイプ。

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信号で交差するタイプも。

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高速道路は自然体でくぐれます。

この区間はとにかく橋と橋の間隔が長い!1回橋を過ぎると、
次の橋はだいたい見える範囲にありません。

★補給

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ちょうどお昼ごはんタイムに、道の駅 発酵の里こうざきが!

ここが今日の25km地点あたりなんですが、区間境界のコンビニから
ここまで自転車道から見える範囲に自販機やコンビニはなし。
トイレは1か所だけやったかな。

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発酵系ごはん!

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ファミマもあるので、ここで飲み物を補充。

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全体的に補給ポイントがないですが、最後香取駅の直前あたりに
「川の駅 水の郷さわら」という道の駅っぽい施設が。
ここはノーマークやったわ〜。

★路面

この区間の全体的な傾向として、下流に行くほど路面はよくなって、
道幅は広くなります。

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今日の前半のひとこま。

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今日の後半のひとこま。

★これからのこと

今日40km以上滑ってみて、この靴が先代並には使えることが
わかりました。

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最後に気になったのが「銚子小見川佐原自転車道線 銚子36km」
という標識。Windy Mapsでは下総橘あたりまでしか自転車道が
描かれてなかったけど、ほぼ河口の銚子まで続いてるってこと?

だとしても残り36kmなら、次で河口まで行ってしまえそうです。

★Garmin Connect

ここ数日、Garmin Connectのサイトがダウンしていて、今日の
ワークアウトがアップロードできていません(>_<)

そのあおりを受けてか、Garmin Pay Suicaもチャージができなく
なってしまいました。

新靴実戦投入計画

連休初日は雨。

この前成形?をお願いしていた靴を取りに、V3カドヤさんに
行ってきました。

これはすごいなあ・・・
はいてみるとだいぶいい感じな気はするけど、これで完成形かは
40kmほど滑ってみないとわかりません。

今日は地面が濡れてるからあかんけど、明日はもしかしたら
天気持ちそうかも。

手堅く江戸川でテストするという手もあるけど、秋までは
天気が持って暑すぎない休日は貴重なので、利根川開拓も
いっしょにやっておきたいです。

第1区間(関宿〜柏たなか)だと、途中で靴ずれになったときに
場所によっては10km以上歩かないといけなくなったりしそう。
ここはもっと靴を信用できるようになってから。

となると、デビュー戦は第4区間(木下〜香取)がいいかな。

XGIMI MOGO Proが届く

注文していたプロジェクタが今日届いたので、さっそくセットアップして使ってみました。

明るさ

一番心配していたのが明るさ。先代の750ルーメンのと比べてどうか。

300ANSIルーメンのこっちの方が明るい!先代が一色落ちていたのもあるけど、倍ぐらい明るい気がするなあ。

音質

先代のプロジェクタは、本体から出る音がおもちゃみたいだったので、

この外付けスピーカーをつないでいました。

新プロジェクタの本体の音も悪くはないんやけど、外付けスピーカーの方が2台ある分音に広がりがあって好みだったので、引き続きこちらをメインにすることに。

操作感

先代からのプラスアルファで一番期待していたのがここですが、これは期待以上!

HDMI接続のテレビを見ているときに、スマホやPCからプロジェクタにChromecastすると、プロジェクタ側では何も操作しなくてもChromecast映像が表示されます。

そしてキャストを止めると、HDMI接続のテレビに映像が戻ります。

これまでと同じようなことをするにも、ひと手間ふた手間少ない感じが非常に快適。その上リモコンの反応もいい。

初日の印象はこんなところです。

追記 2021-01-31

半年ほど使って見えてきたことを書いています。

GoogleアシスタントでJourneyに投稿する

日記は2年前からJourneyというアプリでつけています。

Googleアシスタントから音声での投稿もできたらいいのにと
思いつつ、JourneyがIFTTTに対応していないのであきらめて
いました。

あれ?Journeyの月額会員になれば、メールでの投稿ができるのか。

それなら、IFTTTでGoogleアシスタントからJourney投稿用の
アドレスにメールを送るようにすれば、音声操作だけで日記を
つけられるようになるなあ。

このあたりを参考にやってみると、実際に音声だけで日記投稿が
できるようになりました!

メールの件名は日記のどこにも反映されません。
位置情報もつかず、ただ本文だけがタイムスタンプつきで投稿
されます。

これで夜中に目が覚めたときに、画面を見ずに記録が残せます。
あと、運転中とか、インラインスケート中とか、雪山中とか。

メールなので、オフラインのときには使えないけど、そもそも
Googleアシスタント自体がオフラインでは使えないので、
そこはしかたなしかな。

追記 2022-09-02

Google Assistant V2になってから、Googleアシスタントから任意の文字列を
日記投稿することができなくなりました。

あらかじめ決めておいた文字列を投稿することなら可能です。

利根川下流域の下見

今日は朝雨で、午後から晴れてくるようです。

靴もないので、カーシェアで利根川下流域の下見をしてくる
ことにしました。

★第1区間:関宿(利根川・江戸川分岐)〜柏たなか

関宿のあたりに鉄道駅はないけれど、道の駅はあります。

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土日も1時間に1〜2本の間隔で東武動物公園駅にバスが出ているので、
スタート地点にもゴール地点にもできそうです。

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ゆっくりごはんを食べるところもあるし、ここはなかなかよさそう。

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道の駅付近の左岸の自転車道はこんな感じ。
うーん、大丈夫かな?

この区間で一番心配なのが、柏たなか駅付近のこのあたりの約5km。

Windy Mapsでもこのあたりは自転車道が堤防をはずれていて、
県道7号を点線でなぞる形になっていたけれど、このルートは
インラインスケートでは厳しそう。

自転車道になってなかったこの道が通れるのならあるいは・・・

★第4区間:木下〜香取

この前行った柏たなか〜取手の約10kmを第2区間、

手賀沼のときに行った取手〜木下の約10kmを第3区間として、

その先の未踏の木下〜香取の約40kmを第4区間とします。

なんか不安な第1区間とちがって、ここはめちゃ楽しそう。
見晴らしはいいし、国道が並走してるし、要所要所で鉄道が
近くを通りがかるし。

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補給ポイントは少なめやけど、途中にある道の駅はなかなか
いい感じ。

★第5区間:香取〜下総橘

今回時間がなくてここまでは行ってないけれど、区間としてはメモ。
約20km。

川としてはもっと下流まであるけれど、Windy Mapsでは自転車道は
下総橘あたりで終わっています。

幸いその先は川と線路が並走しているので、もしもう少し行けそうな
道があるのなら、海ぎりぎりまでアプローチしてみるというのも
ありかも。