スマホで玄関の鍵を制御できるスマートロックのセサミminiですが、導入して約1年です。
使い始めたのが2019年6月4日で、先日2020年6月14日に電池切れのアラートが出ました。
スマホから電池の残量が見えるのですが、電池切れの数日前までずっと100%の表示が出ていて、突然0%になりました。残量は電圧で測るしかなくて、残量が減っても同じ電圧を出し続けられるタイプの電池だからなんでしょう。
この電池交換の後から、スマホからまったくつながらなくなってしまいました。
(ちなみに残量0%後も動いてはいたようで、電池交換の直前までは手動で開け閉めしたログがスマホに上がってきていました。)
ここに書いていることをひと通りやってもだめで、どうもセサミminiからBluetoothの電波が出ていないように見えます。
仕方がないので、メールで問い合わせてみると、
この動画に従ってもう一度リセットをやってみてほしいとのことでやってみたのですが、ランプが点滅状態のままで点灯状態になりません。
結局保証期間は過ぎているけど、無償修理してもらえることになりました。サポート手厚い〜。
家賃払いだけで年間50万円を超えるので、待っていれば永年無料のゴールド会員になれるかも？
と1月に書いていますが、4月に永年無料のゴールド会員になりました。
(その際カード番号が変わりましたが、エイブル側の支払い登録変更は必要ありませんでした。)
エポスゴールドカードは、エポスカードと同じく還元率が0.5%なのですが、
「選べるポイントアップショップ」というのが3つ選べて、そこでの支払いでつくポイントが3倍(つまり還元率1.5%)になります。
1.5%だとウエルシア補正のかかったOrico Card THE POINTと同じなのですが、Tポイントって意外とずっしりたまるので、ウエルシアで毎月定期的に使い続けるのは意外と大変(>_<)
物理的に持って帰るのが重かったりかさばったりします。
なので還元がTポイントに集中しないように、モバイルSuicaを「選べるポイントアップショップ」の1つに選んで、Garmin Suicaのチャージに使っています。
(Kyashは交通系や公共料金の支払いではそもそも使えなかったり、ポイントがつかなかったりするので、選択の狙い目はそのへん。)
エポスゴールドカードにはさらに「ボーナスポイント」というシステムがあって、年間の利用料金に対して追加のポイントが付与されます。
50万円以上で2500ポイントがついて、100万円以上で10000ポイントがつきます。
還元率で言えば、100万円ぴったりだとトータル2.5%です。
うちの場合、家賃だけで年間80万円ぐらいいくので、うまいこと割り振れば自然体で達成し続けられるんじゃないかと思ったんですが、最近サイト上の「現在のご利用額」を見て家賃がカウントされていないことに気づきました。
「保証人おまかせプランROOM iD」はボーナスポイントの対象外と書かれていたけど、エイブルのメリットプランも対象外のようです。
そんなわけで、ボーナスポイントを目指すのはあきらめました。
昨日は雨で、週間予報では今日・明日も雨予報だったんですが、場所によってはどうも持ちそうな雰囲気です。
山は微妙やけど、平野部なら大丈夫そう！
この前下見した利根川は、すぐ行くつもりはなかったんですが、さっそく今日行ってみようかな。
昨日の雨で濡れた路面が乾きそうかは、利根川のライブカメラで確認してから出発しました。
今日は風向きが西風(上流→下流向き)だったので、出発地は右岸最上流の本庄に。個人的110km地点です。
ライブカメラで見たとき道はまだ半乾きでしたが、2時間半の移動時間があったからか、ちゃんと乾いています。
2kmちょっと歩いて、下見の最後に来たローソンに。歩かなくてもぎりぎりスケートで行けるかもという道でした。
このローソンの向かいあたりが、Windy Mapsでは右岸自転車道の末端になっています。
まっすぐ行くと坂東大橋を渡って左岸側に渡れますが、右折して右岸堤防のサイクリングロードに入ります。ここからスタート！
ふむふむ。事前にチェックしていた以外にも、休憩できるポイントがあるみたいです。
スタート直後の道の様子。
「自転車では問題ないけど、インラインスケートでは全然だめ」という質の悪い路面になっていることを一番心配していたんですが、今日の区間に関して言えばまったく問題ありませんでした。むしろ安定して江戸川よりいいかも。
「海まで181.5km」という看板が出ていますが、これをスタート地点の基準にしています。
橋との交差のタイプはいろいろありましたが、最初の上武大橋はこんな感じ。
堤防の外側に道が下ってくぐるタイプもあり。
信号なんかで車道と交差するタイプもあり。
サイクリングロードには、ところどころ「お手洗い」の標識が出ていて助かります。ここはゴルフ場の施設。
そういうところでは飲み物の補給もできたり。
自転車に乗る人たちのために整備された道を滑走し、ゴルフをする人たちのための施設で休憩する。マイノリティのスケーターは、メジャーな人たち用のしくみにうまいこと寄生させてもらって活動しています。カラビナとスリングは山用で、ひじとひざのプロテクターはサバゲー用のやし。
30kmほど滑って、この前下見で来た道の駅はにゅうに到着！個人的80km地点です。
ここで終わって西羽生駅から帰るという選択肢もあるけど、まだ行けそうなので、もう20kmほど先の栗橋を目指します。下流からのこれまでの最終到達点です。個人的60km地点。
今日の40km地点・個人的70km地点の羽生スカイスポーツ公園。
「飛行機の横断あり」というパワーワード。
ここにはトイレと自販機があって助かります。食べ物も買えるといいのになあ。
今日の45km地点・個人的65km地点の加須(かぞ)未来館。ここはノーマークでしたが、トイレも自販機もあります。
サイクリングセンターも併設されています。シャワーもあるって！
そろそろゴールに近づいてきた・・・というところで、工事中で堤防の道が通行止めに。
堤防下に設定された迂回路を進みます。
どうやらゴール地点自体が通行止め区間内になっているようなので、今日はここをゴールにして栗橋駅まで歩くことにしました。
これで家から110km地点まで人力移動でつながったけど、今日の道がよかったので、坂東大橋を渡った先のさらに上流のルートも気になります。
年末の谷川岳からの帰り、新幹線に乗る上毛高原駅ではあまり時間がありませんでした。
1本逃すと1時間ぐらい待たないといけない状態で、窓口には列ができていたので、自販機で切符を買うことに。
5000円ちょっとの切符を買うのにクレジットカードを入れてみると、使えないといいます。しかたなくポイント還元のないPASMOで支払いました。
Garmin Pay Suicaのチャージ上限は5000円やけど、もっとチャージできたらこういう場面でも使えるんやけどなあ・・・
初回のチャージ金額は上限5,000円です。
一定期間ご利用後にGarminデバイス内の残額とあわせて最大20,000円までチャージ可能です。
この「一定期間」ってどのぐらいやねん！
と思っていたら、今日チャージしようとすると上限が20000円になっていました。
1か月かからへんのやねー。
5/28に買って、前回のチャージ(5/31)のときはまだ5000円だったので、「一定期間」は3日後〜21日後のどこかってことかな。
カードではないモバイルSuicaでは、自販機や窓口で切符を買えないそうです(>_<)
今日ようやく千葉県市川市のうちにもアベノマスクが届きました。
小さいとか小さくないとかいろいろ言われていましたが、
確かに小さそうで小さくない少し小さいマスクです。
定量的に決着をつけると、
というサイズでした。