3年半前に買って、2016年の個人的MVPにもなったKindle Oasis(初代=第8世代)ですが、東京勤務で電車通勤になって、いっそう出番が増えました。
それで酷使されたせいか、少し前からカバーなしで使ったときの電池の持ちが劇的に悪くなりました。
充電100%から5分もたたないうちに0%になって警告が出たり。
これは雪山のスマホと同じ症状かなあ。充電容量自体が使い果たされたわけじゃなくて、電圧を出すパワーが弱ったせいで容量を使い切ったのと誤解されてしまうという。
それならと、完全に放電させてみても直らず。
それからカバーなし運用をやめてみたけれど、最近になってカバーをつけていても「カバーをつけてください」というメッセージがたまに出るように。
もうちょっと持ってほしかったけど、そろそろ寿命か〜(>_<)
そんなタイミングで、サイバーマンデーセールでKindleシリースが安くなっていました。
意外と長くなったので今日はこのへんで。
今日は奥多摩駅から、鋸山経由で大岳山に登って・・・と思っていたら、どこでどうまちがえたのか、別路線の武蔵五日市駅に来てしまっていました。あれ？奥多摩行きに乗ってたはずやのに(>_<)
ここから奥多摩駅に行き直すと、下山が日暮れ後になってしまいそうなので、代わりにこのあたりの山に登ろうかな。
旅行としては全然ありやけど、登山的にはなかなかNG。ネットの登山届は破棄して、新しく考えたルートを実家に連絡。
もともとゴールにしようとしてた御岳山あたりにこっちからも行けるようです。
麻生山山頂でごはん！12時の時点で進み方が思わしくなかったら、その時点で武蔵五日市駅に引き返そうと思っていましたが、行程の半分以上来ていたので、行ききってしまうことに。
日の出山山頂。麻生山あたりまでは、人とほとんど出会わなかったけど、ここはなかなかのにぎわい。
ゴールの御岳山駅からケーブルカーで下ります。
そういえばここは5年前にトレッキングポールデビューのときに来たところ。
最近ひとりハイキングを新しい趣味にしようと思っていて、
時間はかかったけれど、今ではすっかり趣味として定着して、にわかハイカーからお気楽ハイカーにレベルアップしています。
今日は雨で気が滅入るので、またカーシェアリングで遠出してみることにしました。
この前の霞ヶ浦ドライブで、うちの近所ですら車視点での土地勘が全然ないということを思い知ってしまったので。
今回は、12月になったし、月額料金を払っているタイムズカーシェアで行くことにしました。
いったん目的地は、東京ドイツ村で。
前も思ったけれど、山口県と首都圏で大きく違うのは信号の間隔。こっちは信号が多いので、進み方が粘っこい。そして車も多い。
霞ヶ浦に向かったとき、その粘っこさから解放されたのは利根川を越えたあたりでした。
房総半島を下っていく場合は、市原あたりかな。
カーシェアは時間で課金されるけど、遅くなってお金がかかるのなら、粘っこいゾーンを越えるための高速道路利用はむしろお金の節約につながることもあるかも？
高速を使わないと、東京ドイツ村往復とちょっとした休憩だけで6時間つぶれてしまいました。
今回は、スピーカーのBluetooth接続を初めて試してみました。
スマホとのペアリングもスムーズで、使い心地は意外と快適。
(経験的にBluetoothはあまり信用していません。)
便利だと思ったのが、エンジンを切ったらスピーカーの接続が切れて、スマホ上でも再生が止まってくれること。
AUXケーブル接続だと、つなぎ先のスピーカーが生きているか死んでいるかを認識しないので、エンジンを切って音が鳴らなくなっても再生が前に進み続けてしまいます。
給油割引が適用される20リットル超えの給油を今回初めて経験できました。
20リットル以上の給油で30分の料金を割引いたします。
とあるので、利用時間から30分が引かれるのかな？と思っていたのですが、明細を見るとそうではないことがわかりました。
たとえばベーシックの車種に6時間乗った場合、
いったん4時間45分で4290円に達して、そこから6時間までは料金が据え置きになります。
利用時間から30分が引かれるとすると、5時間15分乗って20リットルの給油をした場合に、1円も引かれないことになってしまいますが、実際には30分の利用料金の440円が引かれていました。
なるほどー。
6時間を超えると距離料金が取られるけれど、6時間15分で給油をしても、距離料金はやっぱりかかってしまうことになりそうです。時間が引かれるわけではないので。
個人的に大きな環境変化があった2019年もいよいよ暮れになります。今年もお世話になったものやサービスに感謝を！
★VO2 90 Boaほかインラインスケートグッズ
2018年が登山の年なら、2019年はインラインスケートの年。
登山だと、悪路も急坂も行けるけれど、登山道や登山届の存在が表す通り、決まったところを決まったとおりに行くのが基本です。道具やウェアも「こういうものをこういうふうに組み合わせるのがいい」というセオリーができあがっています。
対してインラインスケートでは、路面の整った平地しか行けないけれど、身近にもネット上にも先輩が見当たらないので、ルートから道具の組み合わせまで自分で開拓していくしかないです。それも楽しい！
★近所の歯医者さん
長年奥歯に入っていたアマルガムがこの歳になってなくせるとは思ってもいませんでした。気づいてなかった虫歯も治療できたし！
★スマートEX
もともとはお盆休みに東京駅の混雑を避けるために使ったのが始まりやけど、最近立て続けにあった出張でも大活躍。
特に東京駅で券売機や窓口で並ばなくていいのがいいです。
★XENOMIX スマートフォンホルダー CLIP
シェアサイクルやカーシェアリングでスマホをナビにするのに便利というか、ないと致命的に不便です。対応範囲の広さがいいねー。
★OSPREY(オスプレー) ウルトラライトスタッフパック 18L
最近メインの旅行かばんにしのばせておくサブバッグをこれにしました。
もともとはロール式のウルトラライトなザックを使っていたけど、これはボトルホルダーもついてるし、小物用のポケットもあってふだん使いにも便利！
★高島ちぢみステテコ
旅先の宿でお風呂に入ったあと用に買いました。ゲストハウスの共用スペースに行くときとかに、ポケットがついててスマホが入れられるのが決め手。
★SEA TO SUMMIT(シートゥサミット) クローズライン
かさばらない洗濯ひも。まだロープワークに慣れなくて、「どこにでも自在に張れる」というところにまで行き着けないけれど、連泊の宿でお世話になりました。
★携帯おしり洗浄器 シュピューラー SP170
これも出張でウォシュレットのない古い宿に持って行ってみたけど、軽くて機能も十分です。山小屋や海外でも試してみたいところ。
台風19号のあと、江戸川は20km地点まで点検していましたが、氾濫寸前になったという荒川がどうなっていたのかはまだ見に行っていませんでした。
南砂町あたりからスタート。海に近いところは問題なさそう。これは台風19号直後も通勤の電車から見えていました。
ちょうどボランティアの方？がごみ収集をしていました。流されてきたようなものも。
野球エリアもこのあたりは大丈夫そう。
八広駅前の堤防が工事中でした。どうしたんやろ？
10km地点あたりの堀切駅前の野球エリアは水につかって泥まみれになった形跡が。西岸は今日はここまで。
新小岩あたりから東岸へ。海の方に下ります。荒川の東岸って初めて。
正確には、荒川というより中川の東岸になります。中洲をまたいで別の川になってます。この中洲にもサイクリングロードっぽいのがあるけど、また今度〜。
昼下がりなのに夕方のよう。