2年ぐらい前に買った日常靴のジャングルモックですが、
靴底がすり減ってきたし、ゴムも緩んできてかかとが
すっぽ抜けるようになってきていたので、買い換える
ことにしました。
ジャングルモックは、雨の日にタイルとかで滑ることも
あったので、
滑りにくいらしいこのKAWAZ SLP CORDURAにしてみました。
これ、2年半前ぐらいのモデルで廃盤になっているからか、
ハーフサイズ(**.5cm)のがどこにも売ってないです。
なので、いつもより0.5cm大きめのに。
はいてみるとやっぱりゆるい気がするけど、こんなもんかな？
もしかしたら小さい方がよかったり？
防水性能は、(ゴアテックス版じゃない)ジャングルモックより
高そうとはいえ、ジャングルモックでも別にこまることは
なかったので、自分の生活スタイルではあんまり重要
じゃないかな。
この前届いたSnowfeetの話です。
ぎりぎりスキーシーズンに間に合わず(>_<)
と思ったのですが、
芸北国際スキー場が今シーズンは3/10まで営業しているとのことで、最終日前日の今日行ってきました。明日は雨予報なので、実質最終日。
いろいろスキー場を調べていると、「リフトはスキーかスノーボードを装着していないと乗れない」とか、「そりゲレンデはそり以外で滑ってはいけない」とか、Snowfeetが断られそうなところもいろいろあったのですが、ここはホームページを見る限りは大丈夫そうでした。
今日開いているのは国際エリアの人工雪ゲレンデのみ。初心者ゲレンデにも雪はありません。
装着！留め具はスノーボードのに似てて、使いやすいです。作りもしっかりしています。
ブーツは冬山登山用のG5で。
平地でのスケーティングは、ショートスキーよりも断然やりやすいです。逆ハの字に蹴って坂を登るのもけっこう楽。
このあたりはアイススケートのスキルがやや活きます。
ただ、坂を下るととたんに不安定に(>_<)
リフト乗り場周辺のゆるい坂ならいいけれど、今日は初心者ゲレンデがないので、リフトで上がるとそれなりに急な坂になってしまいます。
ボーゲンをしても、板が短いからか制動力が弱くて、パラレルみたいなことをしようとすると、ターンのときに転びやすいです。
もともとスキーそんなに得意じゃないしなあ・・・
そもそもSnowfeetでどういう滑り方を目指すのがいいのかお手本がないので、発明していくしかないです。
いろいろ試してみて、この先に何かあるんじゃないかと思ったのが、左右の足を縦に並べる格好。
ふつうのスキー板ではできない滑り方で、板の短さを2つ足すことでカバーするイメージです。
前に滑る場合、スケートだとクロスじゃなくてキャリングに近い感じかな。フォアのクロスは安定しないです。
後ろに滑る場合、バッククロスはわりとできそうになります。練習すれば、後ろ向きにS字を描きながら下れそうです。
今日もう1つ試してみたかったのが、
G5にショートスキーをはめて滑ってみること。これができたら、かたくて歩きにくいブーツを借りなくてすみます。
やってみると、これが全然滑れない・・・まず平地のスケーティングができません。
リフトで上がって下ろうとしてもうまくいきません。去年は上級者コースも行けたのに(>_<)
それで気がつきました。G5はそもそもスキーに向いていないと。
スキー用のかたいブーツだと、ひざを左右に傾けたときにスキー板のエッジも左右に効かせられるけど、G5は足首がやわらかいので、ひざを左右に傾けてもスキー板はぺたっと雪面についたまま、足首で曲げを吸収してしまうんです。エッジが効かない。
もしかして、Snowfeetもスキー用のブーツではいたらもっとちゃんと滑れたんやろか？？
「こんにちはアン」に続いて、世界名作劇場の見逃し最後の
「レ・ミゼラブル 少女コゼット」を見ました。
全52話。がっつり超大作。
ヴィクトル・ユーゴーすごいわ。
レ・ミゼラブルって、なんとなく話は知ってるつもり
やったけど、知ってたのは17話ぐらいまで。
そのあとこんな展開になるのか〜。
もう出てこないだろうと思った初期の登場人物が、
最後までがっつり関わってくるのはサービス精神満点
というか、宿題を残さない作者の姿勢の表れかな。
展開はけっこう目まぐるしいけど、最初から最後まで
同じテーマが芯になっているので、構成がきれい。
こういう話って「子供に見せたい」という気持ちは
わからなくもないけど、宇宙船サジタリウスと同じで
自分が子供のころに見てたら嫌いやったやろなあ。
GWに仕事が入るかもという話もあったり、
転勤がどうのという話もあったりして
先がよく見えなかったのですが、とりあえずGWには
今のままふつうに休みが取れそうな感じだということが
わかってきました。
ということで航空券を。
▼行き
2019.04.28(日) 12:15 関空発 CA726
2019.04.28(日) 13:55 杭州(中国)着
2019.04.28(日) 20:00 杭州発 3U8912
2019.04.28(日) 22:55 成都(中国)着
2019.04.29(月) 01:50 成都発 3U8271
2019.04.29(月) 05:45 コペンハーゲン着(デンマーク首都)
2019.04.29(月) 08:05 コペンハーゲン発 SK744
2019.04.29(月) 10:35 ビリニュス(リトアニア首都)着
▼帰り
2019.05.04(土) 13:55 タリン(エストニア首都)発 LH881
2019.05.04(土) 15:20 フランクフルト(ドイツ)着
2019.05.04(土) 20:00 フランクフルト発 CA936
2019.05.05(日) 12:55 上海(中国)着
2019.05.05(日) 17:30 上海発 CA163
2019.05.05(日) 20:30 関空着
今回の行き先は迷いなくバルト三国に決定。
一番南のリトアニアから入って、一番北のエストニアから
出るルートです。
行きと帰りの空港が別になった往復航空券をオープンジョーと
呼んだりするけれど、今回のは単なる片道航空券の組み合わせ。
行きと帰り両方確保できそうなことを事前に確認した上で、
帰りの便から先に取りました。
このお手製オープンジョーは初めてのこころみやけど、
今後のスタンダードにしてもいいかも。
おととしぐらいにネットで見かけて、去年の秋にバージョン
アップのクラウドファンディングをやっていたSnowfeetが
今日チェコから届きました。
雪の上でスケートみたいなことができるらしい超ショート
スキーです。
ぎりぎりスキーシーズンに間に合わず(>_<)
再販するという通知が来て即申し込んだので、発送は
今回のクラウドファンディングでは一番早いグループ
だったと思います。
日本での最初期のユーザーになるということで、手書きの
手紙までつけてくれていました。
封筒に書かれたたどたどしい「ありがとう」というひらがなが、
がんばって書いてくれはったんやなあとぐっときます。
どんな感じのものなのか早く試してみたいなあ。