3年前に自分が山口に転勤になったとき、同期のHくんが入れ替わりで山口から千葉に転勤になりました。
今日は急に千葉の職場に出張が決まって、ひさびさにHくんに会いました。
(帰りは車で東京行きのバスターミナルまで送ってくれました！)
Hくんは千葉に来てから自転車競技を趣味にするようになっていて、何十万もする高い自転車を買っていました。
(あ、そのへんの話題最近ちょっとだけついていける。)
そして先月夜行列車に自転車を積んで、しまなみ街道を渡ってきたそうです。
ああ、いいなあ・・・
ちょっと前までは気軽に行けるところだっただけに、今万単位の交通費を出して行くのがもったいなくも感じてしまいます。
こちらの職場の人は仕事が大好きなのか、遅くまで残る習慣があります。
そんな習慣あかん！
単に仕事量が多いからということならまだしも、なんとなく仕事のしかたにメリハリがないからのような感じがするので。
ということで最近やっていること。
東京の職場側の上司があまり要領のいい人ではなく、しかもその仕事終わりに引きずられて自分も居残りをするということが多いので、単純作業系は極力自分が引き取る。
これで上司が何か月分かため込んでいた作業を一気に片づけてちょっと身軽になりました。
それでもやっぱり7月の残業が多かったのを山口の職場の上司が見かねて、東京側にプレッシャーをかけてくれはったので、今月からずいぶん帰りやすくなりました。助かります！
でも単に「自分が人の仕事を背負うことでまわりが楽になっている」という構造だと、自分自身が休みづらくなります。
なんとかこっちの職場でも堂々と連休を取れるようにしなくては。でないと、せっかく住まいを空港や港の近くにした意味がないです。
そのためには、まわりの人のパフォーマンスを上げられるようなことを・・・
ということでいろいろ思案中。
ミンミンゼミってそんなにいないのに、セミの声はなんで「ミンミン」って言われるん？
と前に書いたけれど、最近そのわけがわかってきた気がします。
東京ミンミンゼミ多い！
こないだ35℃を超えた日にダイオウイカ展を見に行こうとしたら、
外で1時間待ちだったので、へこたれて帰ってきました＞＜
そしたら今日は横浜に冷凍マンモスを見に行こかな。なんか涼しそう。
パシフィコ横浜でやってます。
みなとみらい駅が最寄りやけど、よくわからず横浜駅から歩いてきました。
こっちは並ばず入れる！
うーん、よくできてる。
でかっ。マンモスよりアフリカゾウの方が。
この家ぬくそう。
メイン展示の冷凍マンモスは撮影禁止。
冷凍状態で見つかったというだけで、今冷えているというわけではなさそうです。
マンモスって地面を掘ると出てくるから、シベリアの人はマンモスをモグラの一種だと思っていたとか、冷凍マンモスも「化石」と呼ぶのはなぜかとか、それは知らんかったーという話がいろいろありました。
マンモスの生の毛を触れるコーナーがあったり、なかなかぜいたくな展示でした。
先週試乗したOX PECOですが、
実はどんなものか参考程度に知っておこうと思っていただけで、乗った後もそれほど買うつもりはありませんでした。
(Dahon Dash P8もあるし。)
ところが、あの日記を書くにあたって頭の整理をしていると、買う以外に選択肢がない気がしてきました。
4か月待ちやと冬になってしまうけど、どこかに在庫があったりせえへんかな？
と探してみたらありました！
Dash P8のスポーティな(？)かたさに慣れたせいか、PECOの前輪サスペンションがくにゃくにゃに感じてしまっていたので、ハードサスペンション仕様はありがたいです。
それが今日届きました！
輪行カバーつきのはずが、ついてなかったのでそこはまた送ってもらうことに。
(ないと電車に乗せられない。)
これまで使っていたDash P8をどうするかはいろいろ考えました。
試しに売却で見積もりを取ってみたら、MAXで24000円ぐらい。こんなにきれいなのに、4か月乗ったぐらいで5万円も値が下がるのはもったいない気がしたので、当面手放すのはなしで。
今度(8/23)山口に戻るときにがんばって新幹線に乗せて、山口専用機にしようかという案が1つ。
(ラパンの後部座席に乗せっぱなしにする。)
そして今と同じく外の屋根つき駐輪場に置いてメイン使いの座をキープするというのがもう1つ。
(PECOは3Fの玄関から出し入れするのもそんなに大変じゃないので、盗難と汚れ防止のために玄関を定位置にする。)
いずれにしても、(本来の意味での)役不足やなあ。もっとDash P8の実力を発揮できる使い方をしてくれる人がどこかにいてはるやろうに。