野宿対策

今まで野宿をしたことがないです。

一般には、野宿にはテント泊が含まれるようやけど、自分のイメージでは公園のベンチで寝たりとかなので、テント泊は含みません。

今度のエチオピアでは、マラリアとかの心配があるので、自分から進んで野宿というのはありえないけど、

このラオスみたいなことがまたないとも限らないので、いろいろ準備しておくことにしました。

敷くもの。

蚊帳と寝袋を兼ねた感じのもの。ビビィサックっていうの?防水透湿。

全部合わせて700gぐらい。たぶんこれが極限の軽さかな。

本当にそんなレアケース対策だけだったらたぶん買ってないと思うけど、大連で空港泊になりそうなのと、エチオピアの宿の南京虫対策もあるので、この機にそろえておくことにしました。

エチオピアビザが届く

今日着払いのゆうパックで、エチオピア大使館からパスポートが
届きました。

送ったのが先週木曜日なので、6日で戻ってきたことになります。

ちゃんとビザつき。見たことのない文字が書かれています。

エチオピアもなかなか来られないところやけど、その周辺国
にはもっと行きづらいところも多いです。

せっかくなのでこの機会にそういうところも行ってみたい
ということで取った今回のマルチプルビザやけど、国境越えを
するとエチオピアめぐりに時間が割けなくなるのが悩ましい
ところ。

時差ぼけのこともあるし、このぐらい遠出するならせめて
3週間ぐらいは向こうで時間がほしい!

リアルアヴァンティ

土曜の17時からFM東京系で、

という番組をやっています。

アヴァンティという架空のバーに来店したいろんな分野の人の
会話を盗み聞きするという体(てい)で展開されるトーク番組
というかインタビュー番組です。

それはさておき。

今日近所のラーメン屋さんで夕食を取っていると、
そこのマスターと常連さんらしき人が会話をしていました。

世間話ではなく、けっこうディープなラーメンの話です。

この近辺にあるラーメン屋の系統のルーツの話。
どこの製麺所から麺を調達しているかという話。
しょうゆやだしのクオリティとコストのバランスの話。

ここのお店の人はけっこう研究熱心なんじゃないかと
メニューから感じ取っていたけど、実際いろんなことを
調べて試行錯誤を重ねてはったんやなあ。

いいことなのか悪いことなのか、このへんではかなり
よさげなお店でも、まちがいなくいつもすいています。

世界一になるには

2003年のGWに、フィジーから30人乗りぐらいの飛行機に乗って
ツバルという国に行きました。

日本人旅行者は自分だけ。

週2便ぐらいしか飛行機が来ないところなので、

「日本人は1億人以上いるのに、このGWの休暇を過ごす場所
としてこの国を選んだのは自分だけなのか・・・」

と思った覚えがあります。

範囲を絞れば1億分の1になるって、そんなに大変なことじゃ
ないんやなって。

どんなことでもいいので、何かで世界一になろうと思ったら
何ができるかな?と考えていました。

・・・あ、そっか。

自分は世界中の人たちのなかで、「目の前のこのPCの一番
近くにいる人」やわ。その近さたるやギネス級。

エネチャージとアイドリングストップ

今日はラパンを車検に出してきました。

DSC02487

代車はワゴンRスティングレー。

DSC02479

走行中にアクセルを離すと充電っぽいマークがつくけど、これもしかしてエネチャージ!?新型やん~。

DSC02480

停車すると速度だけじゃなくエンジンの回転数まで0に。これがアイドリングストップか!

エンジンはブレーキを離した瞬間にかかって、復帰は思いのほかスムーズ。

停車したら毎回エンジンが切れるわけでもなくて、切るか切らないかでなんかむずかしい判断をしてるっぽい。渋滞でちょびちょび進むようなときは切らない方がいいみたいなことを考えてるんかな?

いろいろ試しがてらちょっとドライブに。

DSC02481

Nexus 7は代車でも引き続きナビに。

DSC02496

おっ。梅が見ごろ。

DSC02494

今日はこのへんでロードレースがあったみたい。

DSC02497

なんか旅館の朝食が浮かんできてしまいます。

あさっての夕方までこの車やけど、同じスズキの軽ということで、ラパンと操作系が似てて運転しやすいです。