KOKUYOのingLIFEという椅子がいいらしいという話をかねがね聞いていたので、どんなものか一度使ってみたいなあと思っていました。
調べてみると、品川に体験できるところがあるようでした。
お、あったあった。でもこれは座ったらあかんやつかな。
座って大丈夫そうなのに座ってみました。あー、なるほど。こんな感じかー。
体を前傾させると座面も前傾するつくりになっているので、背筋をちゃんと伸ばさないと前につんのめってしまいそうになります。なので、たとえばごはんを食べてるときでも自然と背骨のS字カーブが維持される感じになりそう。これいいかも。
うちで今使ってる椅子は、持ち運び重視の木製の折りたたみ式なので、何らかの形で卒業した方が健康のためにもいいんかなあ。別に腰痛があるわけではないけれど。
「3か月でマスターする世界史」をNHKオンデマンドで2日で見終わりました。
その中で、元(げん)のクビライ・カーンは農耕民(漢民族)向けの都として大都(今の北京)を置き、遊牧民向けの都として上都を置いた・・・みたいな話がありました。
上都ってどこやろ？と思って調べてみると・・・
もう今は遺跡としてしか残っていないみたいです。
西洋ではザナドゥ（Xanadu あるいは Xanadumoo、Zanadu、Shangdu）とも呼ばれる。
え、ザナドゥってここのことなん！？
今度の旅行のスタートとゴールをどこにしようかという話ですが、もともとは
スタート：昆明
ゴール：上海
で考えていました。
でもまず上海往復のチケットを取っていろいろと検討してみた結果、出発時点では
スタート：上海
ゴール：決めない
ということにしました。陸路でたどり着けたところから、最後に飛行機で上海に戻るというスタイルで。
たとえば日程の前半でじっくり滞在したいところが見つかったときに、あとのペース配分を気にして駆け足になってしまうのはよくないんじゃないかと思ったので。
上海への戻りの航空券は、ゴールが見えてきた3週目ぐらいで手配するのがいいかな。
スタートの上海は1泊だけで出ようと思っています。香港ほどではないけど、ほかの町より宿が高いので。
初日にばたばたしたくないので、その次の町ぐらいまでは出発時点で手配しておくつもりです。
今のところ次の第一候補は衢州。日本語読みだと「くしゅう」。
事前知識はまったくなし。上海からの移動時間がちょうどいいのと、鉄道の路線が複雑にからみあう交点になっているのと、あと川がいい感じやなあと思ったのとで。
12月に行った上海・杭州・苏州は3つとも地下鉄網の張り巡らされた大都市だったけど、そうじゃない初めての町になるかも？
第二候補は、SPRING JAPANが成田から直行便を飛ばしている宁波(寧波)。ここを庭化しておけば、心理的ハードルの低い「とりあえずの中国入り」の選択肢が増えて便利そうです。
上海から遠くないので、ゴールからの戻りの飛行機の行き先をここにするのもありかな？
ちなみに2日目の2/20の列車の予約が取れるのは、2/6からです。
今度の中国入りのためのチケットを取りました。意外と手こずりました。
去年の12月のときは、機内持ち込み手荷物だけで行きましたが、今回は深圳でおもしろガジェットを買ったりするかもしれないので、預け荷物ができる権利を持っておきたいです。
いったん南宁(南寧)スタート上海ゴールで航空券を調べていたんですが、帰りのチケットは特に問題なさそうなのに、行きがけっこうややこしいです。乗り継ぎだったり、到着時刻だったりがいまいち。1月にざっと見たときはそんなことなかったんやけどなあ。
航空券代的にも意外といいかと思ったのが香港スタート。直行便も安いし、本数も多いし、これで決定かな？と思ったんですが、香港の宿が中国本土ほど安くないんです。感覚的に3倍ぐらい。1泊だけで深圳に移動してしまったとしても、航空券代の安さを打ち消してしまいます。
個別に調べてみると、中国本土内の国内便はけっこう安いので、日本からどこでもいいから中国本土内の都市にまず入ってしまうのがよさげに思いました。
東京からの便はSPRING JAPANの直行便が安いようなので、
直行便が出ている都市で調べてみると、
上海すぐ南の宁波(寧波)が上海より安くていい感じです。宿も安いし。
でも成田の出発時刻が8:30なので、うちから始発でぎりぎりやから成田で前泊しないと危ういねんなあ・・・するとまた宿代で安さが打ち消されてしまいます。
ということで、
▼行き
2025.02.19(水) 13:35 成田T3発 IJ003
2025.02.19(水) 16:25 上海浦東T2着
▼帰り
2025.03.19(水) 10:00 上海浦東T2発 IJ006
2025.03.19(水) 14:00 成田T3着
結局こんな感じになりました。行きの便は12月とまったくいっしょ。ふつうに往復チケットとして取ったので、片道ずつ取るよりも安くすみました。春節後のチケットが安くなるタイミングが思ってたより後ろに。
今日はいったんここまで。上海の先どこに移動するかはまた今度決めます。
奥多摩の山域と奥武蔵の山域を縦につなぐのが棒ノ折山のときのコースでしたが、いつか高尾の山域と奥多摩の山域を縦につないで歩いてみようと思っていました。
疲れた！
無理やり線を引いたYAMAPにないコースだったので、工事で通れなくて数km迂回したりも。
通行止め多し。
ただ、こないだのアップダウン満載の三浦アルプスとちがって、いったん入山峠まで上がってしまえばあとはだいたいゆるゆるとした下りが続くので、そこは楽でした。
見晴らしのいいところもちょくちょくあったし、けっこういいコースだったのかも。
でも今日の山道では、最後まで誰ひとりとしてすれちがいませんでした。