日記さん中東袋小路の旅(12)-バスを乗りこなそう

この続きです。
(この年末年始のクウェートの話です。)

初日に空港からシティに来るのにバスを使ったけれど、クウェートの町では、公共の交通機関としてバス路線が発達しています。

医務官のサエキさんいわく

「あれは労働者の乗り物です。」

ということで、アリマさんもサエキさんもバスは使ったことがないそうです。安くてかなり頻繁に走っているので、慣れると使い勝手がいいのになー。

ただ、いろいろな系統があるのにバス路線図は存在しないそう。なので、どこに行くのにどれに乗ればいいかは、その都度人に聞くか経験を積むしかないです。

ということで、観察と実践で身につけたクウェートバスの知識を記録しておきます。
(全系統に乗ったわけではないので、以下の経験則がどこまで通用するのかは不明です。)

料金は、どこまで行っても定額というわけではなく、距離に応じて変わります。

といっても、KWD0.15(約40円)が最低額で、終点まで行ってもKWD0.20(約55円)の2段階だけ。例外的に空港発着バスだけにKWD0.25(約70円)という料金が設定されています。
(行きも帰りも空港近くのゾーンで一気に値段が上がる感じ。)

ちなみに空港-シティ(約18km)をタクシーで行くと、KWD1.5～2(約400～550円)が相場だそう。初日のバスのおっちゃんに聞きました。

道ばたにバス停があって、基本的にはそこで乗り降りします。

同じ場所にいろんな系統のが通りがかるので、バス停であってもちゃんと手を上げて止めないと素通りされます。逆にバス停じゃなくても、がんばってアピールすれば止まってくれます。

乗ったら最初に料金を支払います。行き先を言って料金を聞いて払うということもできますが、もう値段がわかってる区間だったら、無言で小銭で出すと、その料金ぴったりの切符(レシート？)を発行してくれます。

降りるときは日本といっしょで、車内のブザーを押すことで「次のバス停で降りる宣言」ができます。具体的に頼めば、停留所じゃないところでも降ろしてくれます。

最初に払った料金以上のところに行きたくなった場合、差額を払って乗り続けるということはできず、払った料金の限界のところで降りて乗り直した扱いにして、もう1枚切符を買うことになります。

外から見てバス正面(顔でいえば額の位置)のLEDパネルに、表示が数秒ごとに切り替わる形で行き先が出ます。
(いい写真がなかった＞＜)

標準的にはこの順で。途中に経由地が表示される系統もあります。

これがけっこう不親切。

まず、ルートを知らないと、今バスが終点Aに向かっているのか終点Bに向かっているのかがわからない。

あと、今目の前に通りがかったバスの系統の終点がどこかを知りたいとき、ちょうどアラビア語表示のときだったら、解読できないまま通り過ぎてしまったりします。LEDパネルは正面にしかないので、後ろから追うと見えません。

あと、バス路線は行きと帰りで基本的に同じ道を通ります。
(折り返しあたりで、1ブロック分ぐらいわっかを描くことはあるけれど。)

13：シティ-空港
15：シティ-サルミヤ
51：シティ(シェラトンサークル)-クウェートタワー付近
(このバスはもっと遠くまで行くみたいやけど。)

安いとはいえ、バスに乗るとき、どこで降りるつもりだとか今どっちの終点に向かっているとか、いちいち運転手さんに気にされるのが面倒なので、乗り放題の切符があったらなあと思っていました。

あった！

全系統15日乗り放題でKWD7.5(約2000円)。40回ぐらい乗らないと元は取れないけど、買ってしまえ！

と思ったら、買うのにIDがいるそうです。こういう切符って、使い回されたらこまるからやろなあ。

パスポートを出してみたら、パスポートじゃだめだと言われました。地元民しか無理か＞＜

一度だけ見かけた長距離っぽいバス。アテネ行き！？

だとすると、まさかイラクを通らないとは思うので、消去法でサウジアラビア経由。日本人では通れへんやろなあ。

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