今日はラパンを車検に出してきました。

走行中にアクセルを離すと充電っぽいマークがつくけど、これもしかしてエネチャージ!?新型やん~。

停車すると速度だけじゃなくエンジンの回転数まで0に。これがアイドリングストップか!
エンジンはブレーキを離した瞬間にかかって、復帰は思いのほかスムーズ。
停車したら毎回エンジンが切れるわけでもなくて、切るか切らないかでなんかむずかしい判断をしてるっぽい。渋滞でちょびちょび進むようなときは切らない方がいいみたいなことを考えてるんかな?
いろいろ試しがてらちょっとドライブに。
あさっての夕方までこの車やけど、同じスズキの軽ということで、ラパンと操作系が似てて運転しやすいです。





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