この続きです。
ベル
PECOにはもともとはじいて鳴らすタイプのベルがついていたけど、これがちょっと苦手。
(Dahon Dash P8のも色ちがいでこのタイプでした。)
ゆるーく鳴らしたいときに、ゆるーくはじくと、打つ部分がベルに届かなくて鳴らないこと多数＞＜
ということで、ママチャリとかについてるじゃりじゃり鳴らすタイプのに交換しました。レバーをゆるく引いたときの音がやさしいわ～。
サスペンション
うちのPECOはノーマルじゃないハードサスペンション仕様やけど、点字ブロックとか、石畳とか、車道と歩道の段差とかの衝撃をちょうどいい感じで吸収してくれます。
電車に積んでみる
この自転車を選んだのは、電車に積むため！
その最初のおためしは、あえて休日でにぎわう上野駅から東京駅まででやってみることにしました。
まず駅前でたたんで・・・
サドルの下にくっついている黒いバッグに入っている輪行カバーをかけて、そのまま押して進みます。
自動改札はふつうのせまい方で通れるかな・・・？
通れた！
エレベーターが混んでいたので、山手線のホームに下りるのは抱えて階段で。そっか、下りエスカレーターはないのか。
そのままちゃりちゃりとホームを押して歩いて、電車にそのまま乗せました。
東京駅は、上野駅とは逆でホームの方が上にあるけど、下りのエスカレーターが混んでいたのでホームの端にあるエレベーターで改札のフロアに下りました。
そして改札の外でカバーをバッグにしまってワープ完了！
初めてだったのでカバーをたたむのに手間取ったけど、練習してすぐできるようにしとこう。
なんやかんやで、この日の総走行距離は35kmぐらいになりました。帰り道のことを心配せず走れるのはやっぱり楽しい～！
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