- 日記さん PECOで行く信濃路サイクリング(1)-長野県編
- 日記さん PECOで行く信濃路サイクリング(2)-山梨県編
- 日記さん PECOで行く信濃路サイクリング(3)-静岡県編
- 日記さん PECOで行く信濃路サイクリング(4)-特急列車
この続きです。この前の3連休の話です。
Nexus 7(2013)のLTE版をフル活用しました。
GPSロガー
トレッキングのときと同じくEndomondoでGPSログを取りました。横にはみ出るけど、3日分ならべてみます。
(3日目は沼津駅で記録終了するのを忘れて1駅分ぐらい電車移動が記録されてしまっています。)
ルートの飛びもなく、GPSの精度はけっこうよさそうです。
地図アプリ
走行中の位置の把握は、メインはGoogleマップを使って、携帯圏外対策のために事前に行きそうな場所の地図を地図ロイドでダウンロードしていました。
Googleマップでは標高差がわからないし、地図ロイドの電子国土では大局的に道を見ることができないので、どちらにしても「上り坂の少ないルートを選ぶ」みたいなことが直感的にはできないです。
(両方の情報を総合するとわかるんやけど。)
このへんなんかいいアプリないかな?
電池の持ち
たとえば一番長距離(58.31km)を走った2日目には、朝から7時間GPSログを取り続けています。
そしてお昼ごはんで1時間以上待ちがあったときに、Kindleアプリで本を読んだり、じゃらんアプリで湯村温泉の宿の予約をしたり、ずっと液晶を表示させたまま使い続けていました。
そして移動中もときどき地図アプリで場所確認をしています。
Wi-Fiもモバイル通信もずっとON。
これで宿に着いたときには、バッテリー残量がちょうど50%ぐらいでした。
毎日宿で充電できるのなら、バッテリーの心配はいらなそうです。
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