12月に、奥多摩駅から鋸山経由で大岳山に登ろうとしていましたが、電車に乗り間違えて行けませんでした(>_<)
あー、やっぱり奥多摩行きと武蔵五日市行きが連結してたんかー。後ろの方の車両に乗ってたら奥多摩に行けてたわけやね。
中野から駅とか電車内での放送を注意深く聞いていましたが、車両分離の話はまったく聞こえませんでした。電光掲示板にも出てなかったと思います。

駅前には、鴨沢行きのバスが止まっていました。これに乗れば、雲取山の登山口に行けるわけやね。今日は乗らないけどチェック。

愛宕山公園から入山。雲の向こうに描かれている鋸山と大岳山を抜けて、御岳山ロープウェイ駅を目指します。
今回のルートをコースタイム通りにコンパスで登山届作成すると、朝9時半発でゴールが18時を過ぎてしまいます。ハイペースを維持しないと日が暮れてしまう(>_<)
足場の悪いところは行きたくないなあ・・・と思いつつ、鎖場はこのルートの目玉でもあるみたいなので、右へ。

そして鋸山山頂でお昼ごはん!見晴らしはそんなによくないです。
コースタイムの0.7倍の所要時間で登山届は出していたけれど、それだとここの到着予定時刻は12:03。この時点で大幅に遅れるようだったらここで引き返すつもりでしたが、11:25には着いていたので予定通り前に進むことに。

鋸山までは森の中の岩がちな道でしたが、その先の大岳山までは、ちょっと開けて見通しがきくようになります。傾斜もあまりなく。
ここまでのルートであまり人と出会わなかったので、ほとんどの人がゴールの御岳山ケーブル駅から往復で来てはるんやろねー。

ここは見晴らしがよくて、富士山もよく見えます。かっこいいなあ。


そのあと鍋割山と奥の院という2つのピークを経由して15時に御岳山ケーブル駅に到着!
今回上りの累積標高が1499mで、これまで自分がYAMAPで記録してきた日帰り山行の中でトップになりました。大山(だいせん)・石鎚山はもちろん、祖母山・大崩山も超えるのか〜。






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