江戸川・利根川の自転車道は全区間行ってしまったし、インライン
スケートで次どこ行こうかな？
と、いろいろ探していたときに見つけたのがこちら。
ここも秋になって気候がよくなってから・・・と思っていたけど、
夏の早朝活動のトライアルとして行ってみるのもいいかも。
実際にどんな感じになるのか。
早朝といっても、自宅からのスタートだと始発の時間で制約が
かかってしまいます。
土浦に宿を取って、日の出ぐらいに出発するのはどうやろか。
そして今日は宿泊前にカーシェアで下見の日にしよう。
ということで土浦駅にやってきました。
めっちゃサイクリング推してる！
明日宿をチェックアウトしたら、駅のコインロッカーに
泊まり荷物を預けてしまおう。
利用可能時間は「初電〜終電」がだそうやけど、この駅の明日の
始発は5:22。
駅員さんに聞いてみると、駅のシャッターが開くのが4:50なので
そのタイミングで使えるようになっているのではとのことでした。
ふむふむ。そういうコースになっているのか〜。
★りんりんロードコース
まずは明日行く予定のコースの下見をしました。
ここは始点と終点以外、約40kmの間鉄道駅が近くにないです。
でも近くを通っている車道にはコンビニもわりとあるし、
本数は少ないもののバスも走っています。
何か不測の事態があっても、コンビニに駆け込んでバスを
待つという脱出のしかたはありそう。
あと、筑波山の脇を通るので、いつもの河川敷や堤防から見る
平坦な風景とはちがって新鮮。
★霞ヶ浦周回コース
前に霞ヶ浦のサイクリングコースをGoogleストリートビューで
ちらっと見たことがあるけれど、自転車専用道ではなく車道の
中にマーカーがついているだけでした。
でもそうとも限らないようです。
ざっくり1周してみて車道と一体化している区間もけっこう
あったけれど、そういう道は車道としては道幅もせまくて不便で
使いづらいので、ほとんどの車は岸から少し離れた幹線道路を
通行しているようでした。
なのでほぼ自転車専用道と言ってしまっていいのかもという
印象です。
1区間50kmぐらいを覚悟しないといけないのでけっこう大変そう
やけど、3回に分ければなんとか1周できなくもないかも。
あと、リッチな人にしか縁のない話だと思っていたけど、
Go To トラベルキャンペーンで宿が安くなりました。
4000円台が2000円台に。
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