人力移動土地勘のミッシングリンクをつなぐ休日です。今日は霞ヶ浦(西浦)周回コース〜つくばりんりんロードの土地勘を家から地続きにします。
霞ヶ浦から流れ出る常陸利根川の堤防に自転車道が続いているのか、ストリートビューや航空写真を見てもどうもはっきりしないので、
まず横利根川にそって、利根川と最短ルートでつないでしまいます。この横利根川の堤防がインラインで滑れるかもよくわからないけれど、この距離なら最悪歩ききってしまえそう。
そんなわけで、まず佐原駅にやってきました。
そして先週の利根川左岸開拓でも通りがかった横利根閘門を渡って横利根川の東岸に出ます。
横利根川の東岸はこんな感じ。岸ぎりぎりのコンクリのところは滑れないです。
なので少し離れた一般道を行きます。路面はけっこういいです。
対岸の西岸には国道が並走していて、メインの車通りはそちらに流れているようで、東岸側には車通りがほとんどないです。霞ヶ浦の周回サイクリングロードと似たような感じかも。
そして何百mか路面の悪い区間を抜けると、「北利根川右岸8.00km」の標識が。えっ、横利根川ってもう終わり！？
ていうか、常陸利根川じゃなくて北利根川なん？
ほうほう。北利根川って、常陸利根川のうち外浪逆浦より上流部分のことを指してるんやね。
北利根川を少しだけ上流にたどって、橋のたもとまで。ここは霞ヶ浦南岸ルートのスタート地点にしたところです。
これで霞ヶ浦へのリンクがつながりました！
では北利根川の右岸を逆にたどって下流側へ。
少し行くと、自転車専用道が。
「注意 この先2キロ区間 舗装に亀裂有り」
亀裂ってこれかな？あんまり滑るじゃまにはならないです。
今日は対岸側の潮来駅あたりで宿を取っているので、この橋を渡ります。こっち側はこの先も自転車道続いてるなあ。
橋を渡ると、左岸側には自転車道がなかったので、今日はここでゴール。
路面：★★★★☆
妨害の少なさ：★★★☆☆
連続性：★★★★☆
脱出路：★★★☆☆
補給：★★☆☆☆
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