荒川の西高島平より上流側、意外とリピートありかも？
ということで、この前入間川分岐まで行ってきました。
今日はその続きへ。しばらくインラインスケートできなくなるかもしれないので。
この前の脱出路を逆にたどって、指扇駅から上江橋に戻ってきました。見えている川が荒川で、正面が下流側。先の方で右から入間川が合流してきています。
厳密に言えば、この「間の陸地」が荒川右岸になるのですが、今は工事で下りられなくなっているので、そのまま入間川の右岸まで行きます。
前回も最後に見た迂回地図。工事箇所の長さのわりに、迂回ルートがえらく大回りです。
「自転車でご通行の方は迂回にご協力を」とあるけど、徒歩だとどうなるんやろ？
橋を下りて、道をくぐって工事箇所の方へ行ってみます。
自転車進入禁止やけど、歩行者用通路が設けられていました。お、いけるんや。
工事区間を無事すり抜けて、堤防の自転車道に出てきました。
あ！
ここ、2年前に来たとき砂利道やったとこやわ！500mぐらいで終わるってわかってるから、今回も歩くつもりでしたが、完全に舗装路になっていました。しかも極上路面。
3kmほど行くと入間大橋があるので、ここで対岸に渡ります。
(渡らないと入間市駅あたりまで続く別コースに。)
入間川左岸堤防(荒川右岸堤防？)の下を1.5kmほど行きますが、ここかなり路面が悪いです。靴を履き替えて歩かないといけない区間も一部あったり。
道は自然体で堤防に上がって、路面もよくなります。
荒川は、今度は市野川と分岐するのですが、そのあたりで管轄する部署が変わって、自転車道の路面も一変します。
ちなみにGoogleマップだと、自転車道がどこを通っているかまったくわからないので、Windyを見てもらう方がよさそう。埋め込みできないのでリンクで。
出先で使うアプリとしては、(Windy Maps改め)Mapy.czで。
市野川区間は、路面めっちゃいいです。前こんなところあったかなあ。
その市野川がさらに台山排水路と分岐するところで、自転車道も分岐します。まっすぐ行けば比企自転車道で、右に下りると荒川自転車道。
比企自転車道気になる！けど、今回は荒川自転車道の方へ。
もうこのあたり自転車道から荒川が遠すぎて、まったく川の気配がしません。
やがて道はさくら堤公園へ。このコースは景色のバリエーションが豊かです。
吉見公園管理事務所。ここにはトイレや自販機があります。入間川分岐以降20kmほどコンビニもないエリアがずっと続いてきたので、ここの補給ポイントは助かります。
そして、森林公園への分岐になる大芦橋でゴール。ここから左岸に渡って吹上駅に脱出です。なにげに初使用。
左岸側のさらに上流側はこちらを参照。
路面：★★★★☆(いろいろありすぎるけど平均すれば)
妨害の少なさ：★★★★★
連続性：★★★★☆(一般道と信号もなく直接交差するポイントもいくつか)
脱出路：★★☆☆☆(どこでリタイヤしても6kmぐらい？)
補給：★★☆☆☆
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