今日は天気が崩れそうだったので、下館から北の小貝川や五行川のスコアづけは断念。

ということで・・・

• 日記さん 小貝川インラインスケート(下妻-下館)

帰りはJR水戸線に乗って鬼怒川を渡ったんですが、以前工事中だった左岸の堤防ができていて、

• 日記さん 鬼怒川インラインスケート(水海道-宗道)

遠目だったけど、その路面の仕上がりがA5ランクの水海道-宗道区間にそっくり。どこまで完成してるのかわからないけど、これはまた行ってみなくては！

以前から気になっていた、鬼怒川がJR水戸線との交差するあたりの新しい堤防路面を見に行ってみることにしました。

川島駅で下りて調査開始。まずは北の方から。

線路の北側のエリアはちょっとした工場地帯になっていて、なかなか堤防に近づけないようになっています。

Googleマップで見て堤防に最初に近づけそうな道は、私有地で通り抜け禁止になっていました。

結局堤防に近づけたのはこのあたり。

赤いコーンで封鎖されているところが、堤防の自転車道の末端になっていました。写真正面が鬼怒川の方向で、自転車道は左に曲がって下流側、つまりJR水戸線の方に向かっています。

ここより上流側も何か工事をやっているようでしたが、堤防を作っているようにはあまり見えませんでした。

ちなみに、立ち入れない自転車道がどうなっているかは、上空からの工事状況の写真が参考になります。貼られている写真の中では奥方向が南で、線路のある方です。

結局のところ線路の北は、封鎖が解除されても1km弱しか堤防の自転車道が続かないということになりそうです。

では、続いて線路の南。

北とちがって線路脇から堤防にアクセスできますが、自転車道は立入禁止になっています。路面はやっぱり水海道-宗道間と同じ質感に見えます。

脇道を使って、追えるところまで追ってみます。

南は、2本橋をくぐってここまで。先に延びそうな感じもありません。つまりこちらも1km足らずで終わりです。

短いので、県外からわざわざ遠征してくるほどのところではないと思うけれど、路面は特Aランクなので、近所に住んでたら気持ちいい練習コースになるだろうなあと思いました。