インラインスケート関西編。2024年春。
Googleマップの航空写真で大和川ぞいの自転車道を眺めていると、けっこういい感じに見えたので、確かめに行ってみました。
大阪メトロ谷町線の終点の八尾南駅からアクセスします。
堤防にはどこから上がれるかな？
Googleマップの情報どおりのところから上がれました。
下流側は自転車道がいったん途絶えるようなので、上流側に向かいます。路面はそんなによくないです。
最初の大正橋を横断すると、いまいちだった路面がさらに悪化。
悪路は次の新大井橋まで続き、そのあとは少しましに。
大和川河川事務所の前あたりの遊休スペース(？)が極上路面だったので、自転車道でなくこちらを滑走。
河内橋の先あたりの堤防の路面もいまいちだったんですが、河川敷の道は状態がよさそうに見えました。
近鉄道明寺線との交差は踏切。ちょっとこわいです。
安堂駅よりも先あたりで、もう徒歩区間にした方がいいんじゃないかというぐらいの路面も。
最後は近鉄大阪線をくぐって国豊橋のところまで来ると自転車道がなくなるのでここでゴール。
JR関西本線の高井田駅から脱出です。
今回初めて気づいたんですが、大阪には高井田っていう同じ名前の駅が全然別の2か所にあるんやねー。
今回使った柏原市のほか、もう1か所は東大阪市にある大阪メトロ中央線の駅。
路面：★★★☆☆(ごく一部を除いていまいち)
妨害の少なさ：★★★☆☆(道があまり広くなく人通りもそこそこある)
連続性：★★★★☆(橋間距離がやや短い)
脱出路：★★★★★(最悪ケースでも2kmちょっと)
補給：★★★★★(そもそも区間が短い)
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