ジャカルタ4日目の朝です。これから長距離鉄道で次の町に移動します。
いったんここでジャカルタのまとめでも書こうかと思ったんですが、書きそびれてしまったガンビル駅のことを。
陸の孤島ガンビル駅
首都にあって長距離鉄道の起点になっている駅だからということで東京駅にたとえたガンビル駅ですが、近くで暮らしてみるとちょっとくせのある立地でした。
なんと、在来線の電車が止まらないんです。新幹線しかない東京駅みたいな。
今回の宿はひと駅北のジュアンダというところ(神田？)が最寄りなんですが、このひと駅が電車で行けない。初日は歩いて行ったんですが、交通量が多くて信号のない車道を渡る必要があるので、ちょっと手ごわいです。
慣れた今ならなんてことないけれど、駅の北側のGambir 1というバス停から2番のバスに乗るのがたぶん正解。Juanda駅下車でRP1500(約15円)。バスは次から次に来るのであまり待つこともないです。
そしてややこしいのが、この逆方向のバスがないというところ。その代わり、この2番のバスが部分的に左回りの巡回コースのようになっています。
なのでジュアンダからガンビルに行くには、同じ2番のバスに乗って駅の南側のGambir 2というバス停に行くのがたぶん正解。少し遠回りなので、値段がちがってRP3500(約35円)。
あと、ガンビル駅の西側にはモナスという広場があって、位置的にも皇居前広場っぽいんですが、
駅との間がずっとフェンスで仕切られていて、広場の南端か北端ぐらいまで回り込まないと行き来できません。これがまた、この駅からの移動の不自由さを高めています。
空港から町への行き方の答え合わせ
ジャカルタ初日はガンビル駅までバスで移動してきましたが、料金はRP80000(約800円)でした。
バスだから最安だろうと思っていたんですが、空港鉄道の料金を駅で調べてみると、終点のマンガライ駅まででもRP70000(約700円)。マンガライからジュアンダに電車で行くとRP3000なので、合計しても鉄道の方が安いです。渋滞に巻き込まれないし、ややこしいガンビル駅を素通りできるし。
とはいえ、ICカードがらみの事情があるので、初日にマンガライ駅で乗り換えをするのはちょっとだけハードルが高そう。
(空港鉄道はクレジットカードで切符が買えるけど、マンガライ駅からはICカードが必要。)
そういうわけで、初めてジャカルタに来る人は、空港鉄道でBNI City駅まで行ってその近くに宿を取るのが楽でいい気がします。
近くに大きなショッピングモールがあるし、
日本大使館も近いし。
そしてガンビル駅に用事があれば、1番と2番のバスを乗り継ぐか、GrabやGojekで行ってしまうのがよさげかも。
GrabとGojekについてはこちらにいろいろ書いてます。
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