中華圏おためし放浪大陸編(9日+帰国後振り返り2)-苏州地下鉄からの上海浦東国際空港

最終日(2024.12.20)の話です。
交通機関関連メモです。

苏州上海連絡地下鉄

最終日は苏州から上海に地下鉄で移動したと書いていましたが、その所要時間や乗り換えについてメモしておきます。地図アプリで公共交通機関でのルート検索しても、地下鉄じゃない鉄道ルートしかなぜか出ないので。

苏州の町の中心地あたりの察院场站から、苏州地下鉄と上海地下鉄のつなぎ目の花桥站までは、1時間43分。途中路線図上、唯亭站というところで何かの切れ目があるような描かれ方がしてあるんですが、ここで特に乗り換えとかはありませんでした。

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花桥站では改札の出入りを伴う乗り換えがあります。改札を出るのに、苏州地下鉄のQRコードを使い、次の改札に入るのに上海地下鉄のQRコードを使うといったぐあい。苏州地下鉄側(察院场-花桥)の運賃は10元(約200円)でした。

花桥站から(空港路線の)地下鉄2号線への乗り換えの江苏路站までは1時間4分。

江苏路站から空港最寄りの浦东1号2号航站までは1時間17分。

途中下車とかを抜いて単純に足し合わせると、4時間ちょっとで空港に着きました。

上海空港での手続き

行きのSPRING JAPANでは、成田空港のチェックインカウンター列の入口あたりで持ち込み手荷物の計量がありましたが、上海側ではどこにも計量はありませんでした。

入国時のイミグレは、ほぼ誰も並んでいない外国人専用窓口が使えたので短時間で通過できたんですが、出国時は全国籍共通窓口しかなくて15分ほど並びました。

あと、入国時は指紋と顔写真の登録があったんですが、出国時には顔写真の照合だけ。何も聞かれませんでした。

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