大邱4日目の朝です。これから次の町に移動します。

昨日は体調不良で宿で寝込んでいたので、書きそびれていたシェアサイクル系の話を。

大邱は最先端医療の町でもあるらしいんですが、何の恩恵も受けられず(>_<)

ほとんど使う場面がないシェアサイクル系乗り物

これまで釜山・慶州・大邱と、シェアサイクルやシェアスクーターを町で見かけていましたが、まだ一度も乗っていません。

GCOO bike。

KICKGOING E-Scooter。

KAKAO bike。

いろいろ種類があるんですが、

• 카카오 T - 택시, 세차, 주차, 바이크, 항공, 퀵 - Google Play のアプリ

このあたりのはKakao Tというアプリで共通して乗れるみたいです。

町によって値段がちがうみたいなのですが、参考までに釜山では・・・

▼GCOO bike

1分180ウォン
05:00〜23:59 解錠800ウォン
00:00〜04:59 解錠1200ウォン

▼KICKGOING E-Scooter

1分190ウォン
05:00〜23:59 解錠800ウォン
00:00〜04:59 解錠1200ウォン

▼KAKAO bike

1分140ウォン
06:00〜23:59 解錠100ウォン
00:00〜05:59 解錠800ウォン

こんな感じ。こまごまややこしいですが、一番安いKAKAO bikeでもざっくり1時間1000円を超えるんです。

• 日記さん HondaGO BIKE RENTALでハンターカブを借りてみる

時間単価で言えば、日本でHondaのレンタルバイクを借りた方が安いぐらい。

• Services | SWING
• SWING - Taxis, Bikes, Scooters - Google Play のアプリ

Kakao Tアプリでは借りられない別系統のSWINGという電動キックボードもあるんですが、こちらの料金体系も似たようなもの。

のんびりサイクリング的な用途でなく、「バスも地下鉄も待ってられないようなときに1〜2kmダッシュする代わり」みたいな場面では生きてくるかな？

• 日記さん 韓国縦断庭化計画(5日目)-意外と安くない物価@釜山

今思えば、バスの本数が少なくて道が空いていた蔚山で使えば便利だったかも？

唯一のんびり使えそうな選択肢

慶州の最終日に気づいたんですが、慶州には電動アシストじゃないKAKAO bikeがあって、それが段違いに安いんです。

60分1000ウォン(+10分100ウォン)
60分をすぎると1分毎に課金

こんな料金体系。よくわからない書き方やけど、1時間約120円で2時間だと約200円ってことかな。

慶州は川ぞいにいい感じの自転車道があったので、早めに気づいてたら乗ってたのになあ。

電動アシストじゃないKakao bikeのある町はだいぶ限られているようで、この先通る予定の町ではあと1つだけみたいです。