今日でiGoogleのページが開かなくなりました。
自分としては、Google TasksのToDoリスト管理はiGoogleでやるのが一番便利やったけど、これからはどうやっていけばいいんやー＞＜
ということをToDoリストに追加。
AI要約休日出勤続きの激務で体調を崩しつつ、2月の9連休はグルジア・アルメニアへ行くことに決めた月。
今日は、小学生の作った地域の安全マップを見かけました。
その地図には「ここは落書きがあったので危険なところ」というような書き込みがいくつもありました。
落書きという、それ自体には害のないものでも、放置しておくとその地域の治安の悪化につながるという「割れ窓理論」というのがあります。
自分が小学生のころにはそんなの全然知らなかったけど、時代のせいか地域のせいか、このあたりの今の小学生にはけっこう浸透しているようです。
宇宙人が小学生をもてあそんでいます。
昨日は近場でのんびり楽しく過ごしていたし、夜も十分寝たけど、平日の疲れが全然とれないです。
なので今日は部屋で寝てようかとも思ったけど、うちには食べるものがなくて体力回復の足しにならないので、気晴らしも兼ねて出かけることにしました。
日本三名園のうち偕楽園だけまだ行ってなかってんなー。
上野から特急フレッシュひたちに乗って水戸にやってきました！
(PECOを部屋から下までおろす元気がなかったので、今回は丸腰で。)
地図によれば水戸の1つ手前の駅が偕楽園なので、水戸で宿に荷物を置いて在来線で戻ればいいかなと思って検索してみたら・・・
なにこれ？調べてみると、偕楽園駅の営業は季節限定で、今の時期には各停も止まらないようです。
ということでバスで。番号札？と運賃を入れるとおつりが出るタイプって初めて見た！
水戸駅から偕楽園行きのバスは1時間に3本ぐらいやけど、最後偕楽園で下りた乗客は自分だけでした。
偕楽園東門。入場無料。
「いかにも日本庭園」という感じじゃないんやー。
偕楽園駅。営業日として3月の日付が書いてあったので、梅のシーズンが見ごろなんかな。
今日は水戸から海岸線ぞいに銚子の方に行ってみようかとも思ったけど、気力が出ないのでそのまま帰ることに。
特急は昨日乗ったので、今回は前から気になっていた普通列車グリーン車を試してみることにしました！
グリーン券は紙の切符で発行することもできるけど、Suicaにグリーン券情報を付与するみたいな形にもできるようなので、今回はそれで。
座席上部のSuicaマークにSuicaをタッチって・・・？
ああ、「座席上部」って、頭上なんやね。
タッチをすると、ランプが緑色に。
これで車内改札が省略できるようです。
今回みたいに自由席だと、席を移っても、その移った先の席でまたタッチをすればいいようです。
これでたぶん移り元の緑ランプが消えるんやね。
ホットジンジャーエールにもチャレンジ。
しょうが湯から泡が出てる感じで、体調悪いときによさそう。
連休3日目まで気力も体力も回復する気配がなく、しかも今週末は土日とも出勤というハードスケジュール。
なので週明け早々折れてしまうんじゃないかと心配していたけれど、今日は思いのほか元気になっていました。
- 食欲がなくてもごはんはしっかりバランスよく食べること。
- 睡眠はちゃんと取ること。
- お風呂はシャワーでなく、湯船にお湯を張ってつかること。
- 心配ごとは、リストアップして見える形にすること。
こういうのを堅実にやったのが効いたんかな。
こわいのが、これも効かなくなったとき。
わりと仕事机は散らからない方です。
そのためには、机の上に乗るものを
- 見て
- 判断して
- 捨てる
ということをそれほど意識せずやってるんやと思うけど、「それほど意識せず」なので、どのぐらい重きを置いてやってるのかは自分でもよくわかっていませんでした。
最近あまりにばたばたしすぎて机の上が散らかってきたので、そのばたばたさと散らかり具合の関係から、「どのぐらいの重き」なのかがなんとなくわかるようになってきた気がします。
こういうことを「自分探し」と呼ぶんかな。
今月に入ってからずっと帰りが遅くて、昨日は0時をまわって終電での帰りでした。
そのころ横須賀線の終電はとっくに終わっていたので、自転車を置いてある西大井までは帰れず。
山手線の終電で大崎まで行って、そこから歩くことにしました。
山手線って環状線なので、どこ行きっていう終点表示はないけれど、終電だけは「大崎行き」と終わりの場所が出ていてちょっと新鮮でした。
そこで気になったけど、終点表示はどの時点で出るんかな？
たぶんラスト1周となったときやと思うけど、そうなると大崎から出発する時点で「大崎行き」と表示されてると混乱を招きそう。
かといって、たとえば大崎から1駅行ったところで「大崎行き」と表示してしまうと、逆方向の電車とまちがわれそう。
誰か教えてー。
入社1年目で姫路に配属になってから、同期との交流はほとんどなくなりました。
土日の作業のまとめ役として、今週は毎日遅くまでばたばたしていて、しかも作業直前の今日別件で丸1日手を取られていまったのでめっちゃピンチに＞＜
今回の作業は東京だけじゃなくて地方2か所と連携して行います。全体取りまとめは東京の自分がやっているけど、地方のうち片方の取りまとめが同期のIくん。
本当は今日自分がいろいろやらないといけなかったことをIくんが東京の作業担当の人も動かして準備をまとめてくれました。
めっちゃ申し訳ないけどめっちゃ助かった～！
今日もまたくたくたのまま明日を迎えるけど、しっかりせな！
今日あったこと。
昨日の別件の続きで夕方までカンヅメになる予定やったけど、体調不良でそちらには参加できず。
本筋の日曜作業のために現地に移動して、夕方まで休んでリハーサルを実施。
今日あったこと。
朝3時起きで作業。トラブルに見舞われ、昼食を食べる間もなく夕方まで対応。
今日あったこと。
朝から昨日の作業後の状況を監視。
終わったら東京に戻る予定が、事情が一変。
追加試験を行い、深夜に戻し作業を行うことに。
今日あったこと。
深夜の戻し作業後の状況を朝から監視。
問題がなかったので、そこで解散。
ひさしぶりに帰宅。
今日は体調不良で夕方まで寝込んでいました。
昼ごろのこと。
変わった金縛りにあいました。
目の前は寝床からの景色なのに、体が動かない。
というより、体には動いている感覚があるのに、目の前の景色が変わらない。
たとえば、手を目の前にかざしたつもりでも、手が視界に入ってこない。
立ち上がったつもりになっても、見えているものは寝ているときと変わらない。
なんやこれー！とじたばたしていると、ようやく目の前の景色と体がリンクしました。
見えている方が合っていたようで、体はやっぱり寝ていました。
この前NHKスペシャルで「うつ病～防衛本能がもたらす宿命」というのを見ました。
天敵から逃れるために、「恐怖が瞬発力を生む」というようなしくみを脊椎動物は導入したけれど、このしくみを使いすぎるとちゃんと効かなくなって、それがうつ病と呼ばれる状態だ・・・という内容があったと思います。
「ほめて伸ばす」と「しかって伸ばす」という教育方針があったりするけれど、これは「しかって伸ばす」には限界があるという証拠になりそうな気がします。ある程度は効くかもしれないけれど、ある程度までしか効かない。
自分の知る限り、トップレベルの学校に行っている人でスパルタ教育を受けていた人って、記憶にないんです。トップのトップの人は、まちがいなく楽しんでやっていた人。ほめることすら不要。
そんなことをいろいろ考えさせられる1週間でした。
最近平日用自転車(Dahon Dash P8)のタイヤの空気が抜けてこまっています。どこかの締め方が悪いのか、パンクしているのか。
完全に抜けきっているわけでもなくて、タイヤは半分つぶれながらもそこそこは走ります。
なんとかしないと通勤がうっとうしいので、この前の帰宅日(11/12)にふらふらになりながら最寄りのサイクルベースあさひまで5km以上こいで行ったら・・・
なんと11/12ピンポイントで定休日＞＜
これはもう何かの思し召しとしか。
もともと自分はパンク修理とか、それ以前に空気入れとかのメンテナンスが好きじゃないので、
いっそのこと少々乗り心地が悪くてもノーパンクタイヤにしてしまおか！こっちの自転車は近所しか乗らへんし。
ということで調べてみると、今は↓こんなのがあるようです。
なんかよさげ。
最寄りのリペアムショップ加盟店がちょっと遠いけど、おもしろそうなのでがんばってやってもらおうと思います。
今日は土曜やけど、めずらしく平日用自転車(Dash P8)でちょっと遠出。
このノーパンク処理をしてもらうために、
池袋あたりの自転車屋さんに乗っていきます。
ここは出張修理もやっているところなので、うちまで来てくれへんかなーと思って問い合わせてみたら、出張は平日のみとのこと。
うちから20kmぐらいあるので、そこまで持たせられるようにまず近所のサイクルベースあさひで軽く見てもらいました。
空気を入れる口が仏式(フランス式)で扱い方がよくわかってなかったので、そのへんが原因でちゃんと空気が入ってなかっただけかもということに＞＜
とりあえずここで空気をぱんぱんに入れてもらえました。
そしてうちから3時間ぐらいで到着～。
ノーパンク処理の工期は約1週間で、料金は前後輪合わせて12600円。かつてパンクしたことのあるタイヤの場合チューブの交換が必要になるので、さらに追加料金。
空気の代わりにゲルが入るので、タイヤの容積にもよるけど前後輪合わせて1kg～2kgぐらい重くなるとのこと。
タイヤのかたさですが、空気がぱんぱんに入った今ぐらいのかたさになるのかと思いきや、わりとやわらかめに仕上がるのだそうです。へ～！
もしこれがいい感じだったら、PECOもやってもらおうかな～。飛行機輪行のときに上空での空気圧を気にしなくてよくなるし。
いつも通勤に横須賀線を使っています。
帰りは久里浜(くりはま)行きとか逗子(ずし)行きとかに乗っているけど、久里浜とか逗子ってどこなん？
ということで、終点の久里浜までやってきました！
(逗子は途中で通りました。鎌倉のちょっと南。)
フェリーターミナルが。
房総半島に渡れるんやね。
ペリー上陸記念碑。黒船ってここに来たんや～！
横須賀線を逆にたどるように、PECOを走らせます。
横須賀駅まで戻ってきました。意外とローカル駅です。
10kmぐらいしか走ってないけど、なんか疲れたので今日はここまで。
平日用自転車はただいま入院中なので、
ふだんは玄関にしまっている休日用自転車をしばらく平日用として使うことにしました。
★駅前の駐輪場
今品川区管轄の駅前の駐輪場を定期利用しているけれど、その申請のときに自転車の特徴みたいなものも用紙に記入していて、しかも利用証みたいなシールも自転車に貼っています。
なので何も考えずに代わりの自転車を止めると不正利用になってしまいます。
駐輪場の係の人に事情を説明すると、代車証という七夕の短冊みたいな紙をもらえて、それを代わりの自転車に貼っておけばしばらく大丈夫ということでした。
★ウィークリーマンションの駐輪場
今住んでいるところには、3台分だけ屋根つきの駐輪場があって、それぞれ誰に所有権があるわけでもないです。
けれど最初に入居した特権で、その中でも一番ぬれにくいまん中のポジションを平日用自転車が使わせてもらっています。
幸いにも不文律のなわばりみたいな認識をされているのか、数日空けていても取られたりはしていません。
今回長めに空けていると、もしかしたらすっと誰かが止めてしまうかもしれないので、PECOをその定位置に入れておきました。
盗難やら風雨やらのことと考えると玄関にしまっておきたいけれど、そこはしかたなしかな。
あれからあいかわらず腕時計なし生活を続けていたけれど、仕事でシステム切り替えをするときにはないとこまる！
ということで、Googleがスマートウォッチを出すのを待ちきれずに、とりあえず最低限のもので買い直すことにしました。
電波時計で、秒が出るのは必須。
日付も出るとうれしい。
世界時計もあればラッキー。
ということでこれを。
今日初めてつけていったけれど、時間を知るために腕を見るという習慣がすっかりなくなってしまっていました。
「たぶん大丈夫」と「やったことがある」の差は大きいので、
と前に書いたけれど、確かにそやなあと最近実感しています。
たとえば自転車のパンク修理って自分ではやったことがないけど、やり方自体よく知られているし、本気で取り組めばやってやれないことはないと思います。
「たぶん大丈夫」なんやけど「やったことがない」ので、生活の中に組み込まれない。
自分の場合、ロープワークもそう。本とかネットとかを見ると、やり方はいくらでも出てくるけど、「やったことがない」ので、やればいい場面で「やる」という選択肢が出てこない。
あと、ユーザー車検とかネットオークションとかExcelのグラフ作成とかもそうかも。
けっこういろんなことを「やったことがある」状態にしようとしてるつもりやったけど、そうできてないのもけっこうあるなあ。
今年度の9連休の権利は2月に取ろうとしています。
まだ行き先は決まっていなくて、チケットはもうすぐ取ろうとしているけれど、下調べで消えた選択肢いくつか。
★南極
9連休では日程におさまりません。
南極点まで行くツアーって、600万ぐらいするんや・・・
★サウジアラビア
ツアーでしか入れない国のラスト。
そのツアーの募集が今のところないようです。
ほかに中東で残っている国は危険で入れないところばかり。
★パプアニューギニア
調べるほどに単独渡航は危険そう。
行くならツアーな気がするけど、今じゃないかも？
★小笠原諸島
下調べでというわけじゃないけど、わけあって国外しばりがあるので、今回はあきらめます。
・・・というような途中経過です。
今週はほとんど毎日人身事故で電車が遅れていました。
最近ではある路線がだめだった場合の別ルートを考えるのにも慣れてきたので、それほど影響は受けなくなりました。
そういえば、アイスランドでは極夜(白夜の反対)の季節に自殺が増えると聞いたことがあります。
寒いし暗いし、熱帯地方出身の生き物として脳が恐怖を感じ続けている状態になるからかな。
自分の場合、近ごろは、沈むでもなく、高揚するでもなく、色彩がない感じです。
昨日自転車屋さんから電話があったので、今日取りに行ってきました。
そこから20kmぐらいこいで戻ってきたので、その初日の印象を。
★クッション性
自分としては全然ありだと思いました。
タイヤを指で左右からはさんでみた感じは、空気をぱんぱんに入れたときとほとんど同じぐらいか、それよりほんのちょっとだけやわらかい感じ。
Dahon Dash P8にはサスペンション機構がないので、路面からの衝撃を吸収するのはタイヤしかないです。
なので、乗っているとタイヤのかたさ・やわらかさが直接体に伝わります。
それで伝わってきたのが、スーパーボールの素材でタイヤを作ったらこんな感じになるんじゃないかということ。
乗り心地のイメージはほんまそんな感じです。
でこぼこ路面ぐらいでは、空気ぱんぱんのタイヤとあまりちがいがわからないけど、5cmぐらいの段差に乗り上がろうとすると、空気入りじゃない独特の弾力を感じます。
★重量増
クッション性より心配だったのが重さやけど、持ち上げてもこいでみても、言われてみれば重くなったかな程度。
ただ、ギアを一番重い段に入れてこいだときには、これは明らかに前より重いとわかりました。
タイヤのサイズからチューブの容積をざっと計算すると、片輪で2～3リットル。水を入れても前後輪合わせて5kgぐらい増える計算になりそうやけど、リペアムゲルの比重ってそんなに軽いんやろか？
(作業前に聞いた話では、前後輪で1～2kg増とのこと。)
★まとめ
まだ1日しか乗っていないので、タイヤが長持ちするのかとかタイヤ以外に与える影響がどうかとか長期的な話はわからないけど、今のところやってよかった！と思っています。
さっそく明日PECOも持っていこかなー。
年末年始の休暇は実家に帰ることにしました。
そして今日は、2月に取る予定の9連休のチケットを取りにHISに行ってきました。
(品川営業所は日曜定休だったので、丸の内へ。)
行き先候補の第1は、アゼルバイジャン。
調べてもらうと、首都バクー行きの航空券は簡単に取れるようです。
アゼルバイジャン入りには事前にビザ取得が必要なので、「ビザが取れなくて航空券を無駄にした」なんてことがありえます。
なので、ここではお隣でビザ不要のグルジアに入る航空券を買っておいて、アゼルバイジャンビザが取れなくても旅行として成立するよう配慮することに。ということで・・・
▼行き
2014.02.08(土) 12:55 成田発 TK051
2014.02.08(土) 18:10 イスタンブール(トルコ)着
2014.02.09(日) 13:10 イスタンブール発 TK382
2014.02.09(日) 17:25 トビリシ(グルジア首都)着
▼帰り
2014.02.15(土) 18:15 トビリシ発 TK383
2014.02.15(土) 18:45 イスタンブール着
2014.02.16(日) 00:50 イスタンブール発 TK052
2014.02.16(日) 19:30 成田着
こういうチケットを取りました。
トルコも行ったことがないので、行きに1泊できるように。
今回初めての旧ソ連で、しかも真冬の夕方着。
そしてこのチケットはまったく払い戻しがきかないタイプ。
こわいけど行くしかないです＞＜
アゼルバイジャンのビザは、目黒区にあるアゼルバイジャン大使館に行けば申請ができるものだと思っていました。
ところが、今年の7月ぐらいから
在日大使館では申請できません。
アゼルバイジャンでライセンスを持っている旅行社が申請する形をとります。
ということになったようです＞＜
ツアーなら楽勝なんやろなあ。
在日大使館で申請できないということは、東京に来ている今だからこそという地の利もないということなので、そこまでアゼルバイジャンにこだわる必要もない気がしてきました。
おや？アルメニアが意外と入りやすそう。
アルメニアに行ったら、あのエルサレム旧市街の謎が解けるかな？
なんかこの旅行楽しくなりそうな気がしてきました。
最近おすしを食べてないので食べたいです。
回らないのより、回っている方がいいです。
でも東京って、回転寿司のお店が少ない！
この前近所で「回転」の看板を掲げたおすし屋さんを見つけたのでのぞいてみると、レーンはあるけど動いていませんでした。
回るすしをうたいながら実際には回っていないなんて、これは一種の食品偽装ではないでしょうか。
2月の旅行でどんな格好をしていけばいいのかわからないので、各地の2月の気温を調べてみました。
東京
平均最高気温：10℃
平均最低気温：2.4℃
まず出発地はこんな感じ。
イスタンブール(トルコ)
平均最高気温：9.1℃
平均最低気温：2.8℃
飛行機の経由地。ここで1泊します。
東京と似たような格好で大丈夫そう。
トビリシ(グルジア首都)
平均最高気温：7.5℃
平均最低気温：-0.9℃
飛行機の到着地。
東京よりちょっと寒いかな程度？
最低気温が0℃を切っているので、朝方は路面凍結とかに注意せなあかんかも。
エレバン(アルメニア首都)
平均最高気温：4℃
平均最低気温：-6℃
グルジアより南にあるのに寒いです。
こんなに寒いところ行ったことないかも・・・
バナゾール(アルメニア北部)
平均最高気温：2.8℃
平均最低気温：-17℃
アルメニア北部ということは、グルジア国境近くということ。
国境は昼間に一気に越えないと危険やな・・・
バクー(アゼルバイジャン首都)
平均最高気温：6.3℃
平均最低気温：2℃
もう今回行く予定はないけど、参考までに。
やっぱり・・・冬山登山みたいな格好？
近ごろ余裕がないです。
余裕があるときに見返すための余裕がないとこうなるメモ。
- 帰り道のことを覚えていない。
- 何か新しいことがしたいと思わなくなる。
- 体重は減る方向。
- テレビがうるさく感じる。
- 社食でお金を払わず出てしまいそうになる。
今の余裕ではこれだけ出すのが精一杯。
この前目黒寄生虫館に行ってきました。
日本ではおすしとかさしみとか、魚介類の生食はめずらしくないけれど、よその国ではそうじゃないです。
なんで世界的に見て生食がめずらしいのかということを再認識しました。
地球が1年かけて太陽の周りを回るのが公転。
地球が1日かけてスピンするのが自転。
ということで、回転寿司の「回転」ってふつう公転です。
今週も休日出勤で東京じゃないところに来ています。
東京じゃないところなので回転寿司がありました。
お寿司を食べながらお皿の公転を眺めていると、ときどき思い出したように自転するお皿がありました。なんで！？
よく見てみるとしくみは意外と単純で、単にお皿がレーンの岸に乗り上げてひっかかっただけ。
この自転はたまたまやけど、わざと自転させるようにしてもいろんな角度から立体的に見られていいかも。