今日は陣場山〜高尾山の縦走に行ってきました。

登山口までの移動

山は開放空間で、さらに単独行ならほぼ人との接触がないので、それ自体だけなら今理想的な休日の過ごし方になりそうです。

なので注意しないといけないのが、登山口までの移動。

ふだんでも休日の早朝は電車が空いているので、6時台の電車で出発。

登山口最寄りの藤野駅までで、一番人が多かったところが日本橋直前。それでも座席が全部埋まるかどうかぐらいでした。

高尾駅途中下車のうわさ

東京からJR中央本線を使って山梨方面に行く場合、高尾駅で途中下車するとストレートで行くよりも電車賃が安くなるといううわさを聞いていたので実際にためしてみました。

• 大手町-(東京メトロ)-中野-(JR)-藤野：1189円
• 大手町-(東京メトロ)-中野-(JR)-高尾途中下車-(JR)-藤野：760+242=1002円

ほんまや！けっこう安くなった！高尾駅ではどちらにしても乗り換えになるので、そんなに手間でもないし。

陣馬山

藤野駅から陣馬山の登山口までは約2km。バスも出ているようやけど、今回は歩きます。

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このガイドブックによると、登山口までのルートが最大の難所とのこと。車通りが少なかったので、このトンネルも危なげなく通れました。

登山口。右に行っても左に行っても陣馬山やけど、今回は右の栃谷コースへ。

しばらく舗装路が続きます。

あざやか〜！このあたりで車道はなくなります。

人里を抜けて栃谷尾根へ。このあたりでようやく山道らしくなります。

道中ほとんど人を見かけなかったけど、陣馬山山頂はけっこうにぎわっていました。どこから登ってきはったんやろ？？

山頂にいくつか茶屋があったけれど、清水茶屋以外は閉まっていました。

このぐらいの距離感でお昼ごはん！

陣馬山〜景信山〜高尾山縦走路

陣馬山から高尾山への縦走路には、全行程のどのあたりなのかのゲージ標識が要所要所にあってわかりやすいです。

ちなみにここは陣馬高原口から6.0kmで、高尾山口まで13.0km。

縦走路の尾根道はだいたいこんな感じです。あまりアップダウンがないので、街歩きぐらいの感覚で歩き進められます。

たとえば山で「○○まであと2km」といえば、「まだ全然先やな〜」という印象ですが、ここだと2kmは「いつの間にか過ぎていた」レベル。

景信山！ここの茶屋は開いていました。道中ほとんど人を見かけなかったけれど、ここも山頂はにぎわっています。

その先の城山にも茶屋があります。こんな時期でもなければ、茶屋はゆっくり利用したかったなあ。

高尾山

そして高尾山に裏から到着！ほんまにつながってたんやー。

一番人の少なそうないなり山コースから下山します。

稲荷山！「山」なので、登りもあるかもと思ったけど、ずっと下りで着きました。

最後はケーブルカーの山麓駅あたりに出てきました。

YAMAPログ

タイム：7:29
距離：22.2km
上り：1444m
下り：1469m

帰りの電車

下山時間が登山にしては遅かったからか、高尾山口からの電車は1両に8人だけでした。

一番人が多かったのは茅場町〜浦安あたりで、座席が全部埋まって、立ちの人がちらほらといった状況でした。

• 日記さん パスポート更新

この前申請していたパスポートの受け取りは今日から。

申請とちがって受け取りは日曜でもできるので、今週末かな・・・と思ったけれど、休日人の多そうなところに出たくないし、緊急事態宣言も出そうだったので、朝のサイクリングがてら今日取りに行ってきました。

オープンの9時の5分前ごろ着いたら、受付番号1。9時にすぐ受け取れました。

• 法務省：自動化ゲートの運用について（お知らせ）

パスポートが新しくなったので、自動化ゲートの登録もやり直しに行かないと。

3冊目のパスポートは増補(ページを足すこと)をせずにすんだけど、自動化ゲートで日本の出入国スタンプが押されなかったからというのも大きそうです。

この2週間ずっと在宅勤務でしたが、在宅では対応できなくて先送りにもできない用事ができたので、今日はひさしぶりに出社することになりました。

通勤ラッシュを微妙に避けて9時ごろの電車に乗ると、座席がちらほら空いているぐらい。

茅場町の駅を出ると、いつも通りぐらいの人が歩いています。
でもコンビニのイートインが閉鎖されていて、店内にお客さんがいない。

職場に着くと、デスクに置いたカレンダーが3月のままでした。

マスクが50枚ほど入った箱を引き出しに入れっぱなしにしていたので、ついでに回収。
これ、去年の秋ごろ、そろそろインフルの季節かなと思ってドンキで1箱250円ぐらいで買ったんやったかな。

用事が終わって昼すぎに引き上げると、町はがらんとしていました。

人と距離を保ちながら運動不足を解消しようとすれば。
電車に乗らないとすれば。

江戸川水閘門には釣りの人が集まっていました。ええ天気やもんねー。でもちょっと間隔近すぎひん？

そそくさと後ろを通過して西岸へ。

河川敷に人はまばら。

ジョギングの人もサイクリングの人もいるけれど、どちらともスピードがちがうので、同じ人の後ろにずっと着くというようなことがないです。

10km地点。しばらく工事中だった柴又公園の工事が終わっていました。このあたりは人多めです。

でも自販機コーナーのシャッターは下りていました。今日飲み物は十分持ってるので大丈夫。

おっ。カヌーしてはる。シーズンとしてはけっこう早いかな。そういえばこの川ってどのぐらいの深さなんやろ？

20km地点。みさとの風ひろば。ここもいつになく人が多いです。駅に近いところが目に見えて混みがちやなあ。

今日はここで折り返して40km。

ふだんは月に1人見かければいい方のインラインスケートの人を、今日1日で5人も見かけました。

今日もまた用事があって出勤日。

行きに妙典駅の改札を通ろうとしたとき、定期券の期限がちょうど2か月後の6月16日になっていることに気がつきました。

今日定期を使わなければ、最終利用日は4月10日。まるまる2か月分の払い戻しができることになります。逆に今日使ってしまうと、1か月分しか払い戻しができません。

もうほとんど電車に乗らないので、定期持ってても損やしねー。

駅員さんに払い戻しのことを聞いてみると、妙典駅には定期券の窓口がないといいます。

定期券を買うためなら、定期券を売っている駅までの往復交通費が無料になるそうで、それは定期の払い戻しでもできるのだとか。

東京方面の最寄りの定期取り扱い駅は浦安やけど、茅場町でもOKと。

まず、妙典駅の券売機で茅場町までの250円の切符を買います。それを人のいる改札に持っていって、「定期券購入」というはんこを押してもらいます。

すると、機械に通さず自動改札を通れるようにしてくれます。

そして茅場町駅。また人のいる改札で切符を見せると、ここでも機械に通さず自動改札を通れるようにしてくれます。切符は持ったまま。

そして茅場町の窓口で定期券の払い戻しをすると、妙典まで帰れる切符をもらえます。
(行き先には西船橋と書かれていました。)

・・・というのがすんなりいった場合なんですが、クレジットカードで買った定期の場合、買ったときに使ったクレジットカードがないと払い戻しできないといいます。

おおー(>_<)
今日は持ってきてないわ〜。

ということで、定期券は返してもらって、帰りの切符ももらえました。また次も無料の切符はもらっていいそうです。

• 日記さん 新しいKyashカード
• 日記さん 4冊目のパスポート

パスポートも新しくなったし、新Kyashも初回発送の4/10の翌日に届いて支払い環境整備もいったん落ち着いたし・・・ということで、いろいろなアカウントに登録されている情報を更新していきました。

• Welcome to tripsta.com

Tripstaいつの間にかサービス終了してたんか〜。

• 【公式】ピーチ | Peach Aviation

ピーチ航空は、パスワードに含めていい文字についてのルールが知らない間に変わっていて、ログイン時にエラーが出るようになっていました。

「パスワードを忘れた場合」でリセットできるかと思いきや、今の禁止文字が含まれたパスワードがそのままメールで送られてくるだけで解決せず。

チャットで問い合わせると、パスワードリセットもアカウント削除もできないので、別のメールアドレスでアカウントを作り直してとのこと。

なんやそれー(>_<)

今週は、休日の可能性を探るためにサイクリングを。

• 日記さん 新中川

前にインラインスケートでの遡上をあきらめた新中川をたどってみることにしました。

まず浦安駅に寄って通勤定期の払い戻しをして、旧江戸川を渡って西岸を遡上していきます。

自転車ならなんのその。

京都北白川って聞きなじみありすぎる地名で気になるけど、今日は寄らない。

市川橋で江戸川を渡ります。

河川敷も公園も、とにかくふだんより人出が多いです。
特に駅に近いところは。

登山・インラインスケート・サイクリングで、人との距離が一番取りやすかったのは、電車移動の時間を含めても意外と登山やなあ。

• 日記さん ハイテク素材に目覚める

年に数回しか山に行っていなかったころ、山用の高機能ウェアを出番なくしまっておくのがもったいなかったので、積極的にふだん使いするようにしていました。

それからの流れで、寝間着含めたふだん着がほぼ山ウエアに。

でも最近では山でしか山ウェアを着なくなったとしても出番が十分あるので、ふだん使いでへたらせないように、「山ウェア」と「山以外ウェア」を分けることにしました。

まず、寝間着をユニクロのスウェットに。

そして山以外用ズボンとしてワークマンを導入してみました。

• CS003C AERO STRETCH(エアロストレッチ)クライミングパンツ | 作業着のワークマン公式オンラインストア

ポケットとかはファイントラックの方が断然使いやすいけど、動きやすさはなかなかやし、洗濯での機能低下に気をつかわなくていいのは楽！

1Kのマイホーム？には、机といすが1組あります。
どちらも無印良品の木の折りたたみのです。

それが食卓でもあり、パソコン机でもあり、今は仕事場にもなっています。

寝てるとき以外、朝から晩までずっと同じところにいるので飽きた！

ということで、

• 日記さん アウトドア用のいす
• 日記さん アウトドア用のテーブル

キャンプ用に買ったヘリノックスのテーブルといすを部屋に設営して、そこを休憩専用スペースに。

あー、これなかなかいいです。
お昼ごはんやコーヒーブレイクはこっちで。

いつもの机では本を読む気にならないけど、ここなら読めるなあ。

ふだん買い物に行く日にしかマスクを使わないので、この前職場から回収してきたマスクの在庫はほとんど減っていきません。

• 日記さん ひさびさの出勤

とはいえ近所のお店ではずっと売り切れてるし、がんばらなくても安定して手に入れられる手段を確保しておいた方がいいやろか。

ということで、

• 日記さん アクションカメラを買い換える

前にアクションカメラを買ったことがある中国の通販サイトで注文してみました。
もう向こうは落ち着いてきてるみたいやしねー。

• 50PCS Medical Masks Disposable Medical Sanitary Surgical Face Masks Sale, Price & Reviews | Gearbest

セール中で、50枚2697円。送料無料。

注文したのが21日の夜。そして翌日には発送されたようです。
配送には20〜50営業日かかるとのことなので、届くのはけっこう先になるかも？

これでちゃんとしたのが届くようなら、今後も利用してみようかな。

同じ職場の人が発熱したので濃厚接触者の洗い出しをしたいという連絡がありました。

• 日記さん ひさびさの出勤

前々回の出勤日(4/10)にお話ししてるなあ・・・

結局のところ、その方はその後病院に行って問題なさそうということでひと安心やったんやけど、ちょっと意外だったのが自分の4/10の感じ方。

2週間も前のことだという気がしないんです。
ほんの数日前のような感覚。

それで思い出したのが、ダイアログ・イン・ザ・ダークのこと。

• 日記さん ダイアログ・イン・ザ・ダークに参加する(3)-それから

経過時間が実際より短く感じたのは、視覚が遮断されたことで思い出せる情報総量が目減りしたから・・・という仮説を立てたけれど、それが今回も当てはまっている気がしました。

誰とも会わず、2週間ほとんどずっと部屋にいたので、体験記憶の引き出しがすっかすか。

今日自転車に乗っていると、後輪に違和感がありました。1回転ごとに振動が来ます。

下りて見てみると、タイヤにたんこぶのようなふくらみが。

• 日記さん PECOをノーパンク化する

PECOのタイヤはリペアムゲルでノーパンク処理をしているけれど、タイヤ自体が裂けてしまってゲルの入ったチューブがはみ出かけてきているようでした。

もう7年やもんなあ。

ふつうのタイヤのパンクならどこでも自転車屋さんに持っていけばいいと思うけど、PECO自体が特殊で、さらにリペアムゲルという特殊加工もしているので・・・

まずタイヤを交換して、そのあともう一度ノーパンク処理するというのが筋なんやろなあ・・・

• オーエックスバイクス　OX BIKES　ミニベロ　折りたたみ自転車　PECO　Gazelle　Pocket

ということで、一番最寄りでPECOを扱っている浦安のbelieveというところへ。

「そのノーパンク処理というのがどういうものなのかによってタイヤがどのぐらいの時間ではずせるかが変わってくるので、やってみないと料金が決まらないですね。」

タイヤ交換もリペアムゲル処理をやったことのあるお店でやった方が確実とのことでした。

ということで、PECOの純正タイヤだけをここで購入。

• リペアムショップ加盟店でパンクしないタイヤに！ 全国の店舗リストはこちら

今度はノーパンク処理のできる最寄りのサイクル工房ジャックスに電話してみると、機械が壊れて今はできないといいます。

2番目に近いサイクル工房トットに電話してみると、自転車を見てみないとわからないけど、タイヤさえはずせれば大丈夫だろうとのこと。

明日行ってこようかな。

• 日記さん ノーパンクタイヤがパンクする

後輪が裂け始めてきたPECOですが、

今朝見ると昨日より症状が進行していました。

もしかしたらこのまま使い続けることもできるんじゃないかとも思ってたけど、そうはいかなそうやなあ。

江戸川河川敷を10kmほど遡上して金町のサイクル工房トットに到着。

そのころには裂け目からゲルが見えるようになっていて、回転するたびふくらみが泥よけに当たって、こぐのにも難儀する状態になっていました。

お店の方に現物を見てもらうと、これならなんとかできそうとのこと。というわけで、タイヤ交換とリペアムゲルでの再ノーパンク処理をお願いすることに。

今日持ち込んだのは昨日買えた純正タイヤ1つだけやけど、タイヤもう1つとチューブ2つを取り寄せてもらって、今回前後輪とも交換してもらうことにしました。

年季が入ってるのは前輪も同じなので、一度に両方やってもらった方が手間もかからなそうなので。

• 日記さん スケーティングバックパッカー(1)-荷物預けの単位

最後の海外旅行からもう1年。1年以上空いたのは、

2008.03 シリコンバレー出張
2009.05 ブータン

これ以来10年以上ぶりです。

そういえば、スターアライアンスのマイルはユナイテッド航空でためているけれど、1年半加算がないと全マイル期限切れになってしまいます。

期限いつやったかな？調べてみると・・・

• ユナイテッド航空、マイルの有効期限撤廃 - TRAICY（トライシー）

去年の夏に期限切れがなくなってる！

• 総務省｜特別定額給付金(新型コロナウイルス感染症緊急経済対策関連)

10万円の定額給付金がいつ給付されるかは、各自治体の事務処理にかかる時間によるという話があります。

国が、国民と銀行口座のひもつけ情報を持っていれば、申請なしで一律に振り込めばすむ話なのに・・・

というないものねだりはさておき、

• 日記さん スケーティングバックパッカー(21)-電子政府

こんなとき電子国家エストニアはどう対応してるんやろ？？

• 電子国家にみる「動揺と順応」 新型コロナにエストニアはどう立ち向かうのか | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

まずこれが3月の話。さすがにリモートワークへの移行はスムーズそう。

• コロナによる教育の危機を乗り越える。電子国家エストニアらがオンライン教育リソースを世界に発信  | AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア

教育の話。トップランナーとして余裕の振る舞い。

• The government approved regulations for alleviating the economic crisis caused by COVID-19 | Government of the Republic of Estonia

そして経済的な補償の話。3日前。残念ながら各個人にというのではなくて、省庁単位での予算の割り振りの話かな。

おもしろそうなので、今後も追い続けてみます。